来源：闪电新闻2020-10-10

出台、立项氢燃料电池汽车地方标准各4项，起草发布企业标准22项，全省燃料电池公交累计运营里程达到130万公里。

来源：中车电动2020-10-09

仪式上，胡洋发表了热情洋溢的讲话：“凭借中国中车和国家电投在氢能领域领先的技术优势、丰富的应用场景与强大的品牌影响力，我们各方携手共进，必将助推氢燃料电池汽车闪亮走向台前，必将为宁波打造氢能装备制造基地

来源：北极星氢能网2020-10-09

全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车），鼓励新增或更新城市公交车全部采用新能源汽车，招标采购时，不得设置不公正的限制条款。...全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车），鼓励新增或更新城市公交车全部采用新能源汽车，招标采购时，不得设置不公正的限制条款。

来源：中国能源报2020-09-30

1规模化量产推动成本下降据国外机构对于80kw质子交换膜（pem）燃料电池系统成本的预测，年产10万台氢燃料电池汽车，系统成本约50美元/千瓦，年产50万台氢燃料电池汽车，系统成本将降至45美元/千瓦。

来源：高工氢电2020-09-29

上汽大通euniq 7上汽大通euniq 7是基于全新产品g20打造而来的一款氢燃料电池汽车，也是全球首款氢燃料电池mpv。...该车是一款基于广汽gep 2.0平台而开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版aion lx的大部分性能，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统，新车将于今年内开始示范运行。

来源：北极星氢能网2020-09-28

（责任单位：市交通局、市港航和口岸局、市海洋与渔业局、市经信局、舟山海事局、市交投集团）10、推进氢燃料电池汽车应用示范。...推进氢燃料电池汽车在城市公交领域的应用，优先选择在本岛开通运营5条以上氢能公交示范线路，在普陀山景区试点1-2条氢能公交和观光线路，在六横岛开通1条以上氢能公交示范线路。

来源：第一元素网2020-09-27

从氢燃料电池汽车的销售数据来看。...为分摊高昂研发成本，并更有效的促进氢燃料电池汽车的量产。

来源：长城网2020-09-25

氢燃料电池汽车进入快速发展的轨道，尤其是氢燃料电池商用车面临着一个庞大的市场和巨大的发展空间。...9月24日，河北六骏新能源汽车有限公司在邢台市威县生产基地，举行六骏氢燃料电池汽车下线仪式。这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步，中国新能源汽车行业再添一个尖兵。

来源：香橙会研究院2020-09-25

香橙会研究院统计各地加氢站和氢车数量如下图：数据来源：香橙会氢能数据库根据香橙会氢能数据库数据，氢燃料电池汽车和加氢站满足条件的城市共有6个：上海、佛山、苏州、潍坊、成都、广州。

来源：高工氢电2020-09-25

，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。...按照规划，北京市预计2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业

来源：势银氢电产业聚焦、深兰科技2020-09-25

深兰科技、中通快递（上海）、九双（上海）新能源等三方将就氢燃料电池汽车匹配、运行及市场推广、加氢站的建设以及人工智能赋能等领域开展合作。...氢能是绿色、清洁、高效的二次能源，国内外公认的未来能源，是中国能源转型和动力转型的重大战略方向，结合可再生能源发展氢燃料电池汽车，被视为新能源汽车的终极发展目标。

来源：北京日报2020-09-24

今年3月，沃尔沃在比利时根特的工厂启用了电动汽车电池装配线；丰田汽车率先宣布研发出一种固态电池，并将在今年将其装配至最新车型；广汽宣布已掌握下一代动力电池电芯技术，并发布了首款氢燃料电池汽车；北汽下线了首台搭载固态电池的样车

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

在第十批目录中，燃料电池客车占比超70%；安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品；亿华通配套占比近30%，洺源科技是首次出现在工信部燃料电池配套企业中

来源：北极星氢能网2020-09-24

本办法所指燃料电池汽车仅限氢燃料电池汽车。车辆类型包括乘用车、客车、货车等。

来源：北极星氢能网2020-09-24

运营车辆为在我市新购置的氢燃料电池汽车（不包括二手车），且在本市公安车辆管理部门注册登记，无逾期未检验、达到报废标准、查封、扣押等情形。5.

来源：中国能源报2020-09-24

欧阳明高指出，氢燃料电池汽车在2035年必须达到100万辆的目标，如果达不到，产业发展将面临较高风险，“只有实现了这一目标，氢燃料电池汽车这一技术路线才不可逆转。”...实际上，过去几年我国在氢燃料电池汽车领域已取得长足进步。截至今年8月，累计有92家相关企业进入国家工信部公告，对应车型数量达220款，我国氢燃料电池汽车保有量超过7200辆。

来源：中国能源报2020-09-24

日前，包括亿华通、科威尔、捷氢科技在内的三家氢能企业陆续发布进入或将要进入资本市场的消息。与资本市场“大火”形成强烈反差的是，氢燃料电池汽车销售市场一片惨淡。从去年到今年上半年，一年半时间销量仅为6578

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

至此，积极推动氢燃料电池汽车的示范应用有了明确的国家级文件支撑。...此前，氢燃料电池汽车受核心技术限制导致成本高、应用难、推广慢，来自业界的质疑较多。

来源：高工氢电2020-09-22

凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2737辆，相较于2018年大增79.2%。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-21

高温电解制氢技术不使用贵金属催化剂，可生产出不含硫、磷、一氧化碳等杂质的高纯氢气，能够满足氢燃料电池汽车、精细化学品生产等高端、高附加值的用氢需求。...（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）随着清洁能源与先进制造等国家战略的实施，大规模化学品、氢燃料电池汽车等应用带动的高纯氢气需求也日益增加，清洁、高效、低成本的制氢技术应用迫在眉睫