来源：闪电新闻2020-05-25

其中，东岳集团的燃料电池质子交换膜达到世界先进水平；潍柴集团初步具备“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发和测评能力，形成了覆盖30-120kw的系列化燃料电池发动机产品，并在电堆封装、发动机集成等关键技术方面取得重要突破

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-05-25

本文从光伏玻璃产能、组件重量及运输方式三个方面对光伏组件用封装玻璃尺寸的影响进行分析，并对光伏组件用封装玻璃尺寸的发展现状进行了概述，根据市场的发展情况，对光伏组件用封装玻璃未来的发展方向进行了探讨。

来源：中国科学报2020-05-25

此外，面向国家微纳制造产业的重大需求，金属电沉积、电聚合、腐蚀和刻蚀等界面电化学过程，将在微纳机电系统、微纳结构功能器件、半导体晶圆抛光、高端电子制造（芯片大马士革铜互连、超大规模集成电路封装和集成中的电子电镀

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-25

江苏斯威克为东方日升控股子公司，主营产品为光伏封装材料、锂电用铝塑膜、聚丙烯熔喷专用料。其中，光伏封装材料是该公司的主力产品，包括eva胶膜、po胶膜、反光贴膜、epe绝缘条等。...本次分拆完成后，东方日升能够更加专注于主业，加大在太阳能电池组件、太阳能电站等业务板块的投入力度；而江苏斯威克亦可通过上市扩大资金实力，拓宽融资渠道，加速其自身太阳能封装胶膜业务的发展，增强其太阳能封装胶膜业务的盈利能力和竞争实力

来源：电池中国网2020-05-22

两种技术状态在减少模组结构、提升封装效率上可以说是殊途同归，大幅减少单体连接线束以及相关的流程工艺成本，大幅度提高成组效率及系统能量密度。...而最大的亮点，江淮ic5的电池组采用了“蜂窝”结构的仿生设计，采用全新的ue（unitized encapsulation）外延包覆模组技术进行单元化封装。

来源：SolarWit2020-05-22

在封装工艺方面，2018年组件以扁焊带、5根主栅、整片封装、多晶掺硼电池、156.75mm硅片尺寸为主、单面封装为主，72片封装版型可实现功率325瓦；而在当下组件以圆焊带、9根主栅、半片封装、单晶掺镓电池

来源：摩尔光伏2020-05-22

有效封装电池片面积2.53㎡，组件总功率可达570瓦，比210的50版型高16%，比166的72版型高28%，伴随着电池效率进一步提高，188mm硅片72版型封装不久的未来可挑战600w的封装功率。

来源：电池中国网2020-05-21

动力电池应用分会数据显示，今年1-4月，松下电池在华动力电池装机量约为14.20mwh，均为丰田插混车型，电池封装形式也主要为圆柱。过去很长一段时间，松下在华电池也都是主要配套丰田插混车型。

来源：每日汽车观察2020-05-21

根据蜂巢的介绍，他们除了在电芯核心技术上实现了突破，还在生产和pack封装工艺上进行了创新，比如采用叠片生产技术提高了内部利用率和寿命，封装方面采用了矩阵式成组结构，比刀片电池效率更高。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-05-20

考虑到搬运承重和物流运输等实际情况，210组件的版型也受到限制，其5*10三分片封装方式导致210mm硅片并未将优势发挥到最大，而且增加了相应成本。...从产线改造及投资成本来看，210mm组件从硅片到电池片产线设备到组件封装等环节均需配套新产线。而180mm产品在硅片环节不需要进行改造，当前设备可以直接生产。

来源：中国钢铁新闻网2020-05-20

项目采用了“短流程单端封装加强筋超滤技术”、“空气接触式蒸发技术”、“机械式蒸汽再压缩蒸发技术”、“膜制酸碱技术”等，废水深度处理效能可达世界领先水平。

来源：电池联盟2020-05-20

从封装形式来看，三元电池可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池；具备能量密度较高、续航里程较长、输出功率较大，低温性能优异等优势，但是高温稳定性较差，且造价较高。

来源：苏大光伏校友会2020-05-20

但是，随着光伏发电平价时代的到来，系统降本压力在进一步加大，这给叠瓦等组件封装技术带来了发展良机，越来越多的厂商正在布局叠瓦技术。

来源：深圳特区报2020-05-19

谈起电能质量，国内最大的半导体封装和测试企业之一——深圳赛意法微电子有限公司副总经理李建华，对深圳供电局竖起了大拇指。经济发展，电力先行。

来源：光伏测试网2020-05-19

太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。

来源：资本邦2020-05-18

(四)技术更新的风险太阳能光伏行业属于高新技术产业，公司主营产品光伏封装胶膜作为光伏组件的主要封装材料，存在着较高的技术壁垒。...海优新材坦言公司存在以下风险：(一)产业政策变化风险公司薄膜产品目前主要应用于光伏封装行业。

来源：电池中国网2020-05-18

而随着方形磷酸铁锂在特斯拉相关车型上的应用，预计未来特斯拉会有更多车型也将采用圆柱结构之外的其他封装形式电池。

来源：世纪新能源网2020-05-18

而要提高组件的功率，需要从两方面下手，一方面是电池的功率，另外一方面则为组件的封装。现今随着两方面的进步，部分厂家组件的功率达到了500w，将来并且会更高。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

其中，从电池封装类型来看，方型电池装机量52.6gwh，占比84%；软包电池装机量5.6gwh，占比9%；圆柱电池装机量4.1gwh，占比7%。...那么，如今动力电池封装形式中的方形、圆柱、软包，各自趋势如何？01方形电池：一枝独秀起点研究院（spir）数据显示，2019年新能源汽车动力电池总装机量为62.28gwh，同比增长9.2%。

来源：兴业电新2020-05-18

大硅片更多的是为了降低产品单位面积的成本（生产成本和辅料用量），大尺寸硅片最终也需要切成2片或3片再封装在组件中。需要强调，行业核心方向是提升转换效率，即功率buff。