来源：盖世汽车2016-06-28

据《欧洲汽车新闻》报道，宝马新近投资10亿美元在墨西哥建设整车厂，该厂将完全使用可再生能源投产宝马3系轿车，并处理喷涂车辆产生的废水，以达到零工艺废水。这也是宝马为资源保护设置的新基准。

来源：北极星电力网2016-06-24

先进装备制造业基地建设稳步推进，中德高端装备制造产业园、华晨宝马新工厂、上通北盛(三期)等一批质量高、效益好的重大项目已经投产或正在建设，成为带动工业转型升级的载体和平台;重大政策和项目争取落实工作成效明显

来源：腾讯数码2016-06-23

该套系统提供了22kwh和33kwh两种版本，宝马表示可以提供给一个普通家庭一整天完整的电能消耗。更重要的是宝马的这套系统将兼容第二代电池系统，除了用于家用储能供电之外，还可以直接为i3提供续航能力。

来源：国际在线2016-06-23

宝马i8等最近新能源汽车的典范成品以及世界500强中液化石油气供应商东莞喜威液化石油气有限公司等齐齐亮相，成为广东节能展的一大亮点。...涵盖节能、环保、新能源等领域，吸引了包括宝马、比亚迪、喜威、硕耐、高奇、五星太阳能、易事特等世界500强及行业知名企业的积极参与，现场荟萃了大量新能源、节水、节电、节油、污水处理、垃圾处理、固废处理、以及大气污染防治先进技术及优质产品

来源：电子产品世界2016-06-22

2014年7月，奔驰和宝马联合宣布要合作研发电动汽车无线充电技术。奔驰将基于全新s级进行测试，而宝马则计划率先将其应用在i8身上。

来源：高工锂电2016-06-22

从国际主流车企的选择上来看，三元路线一边倒的局面已经形成，包括丰田、大众、福特、宝马、特斯拉等车企都在其主力电动或者插电式混动车型上采用了三元动力电池。...这样的国际趋势，也在向国内新能源汽车市场蔓延，高工锂电网统计发现，在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。

来源：品牌观察报2016-06-22

他身上少有的低调非常人所能及：多年里任正非一直开着10万元买的二手标致车，直到2000年才出于安全考虑换成了宝马，但坚持自己开车不配司机。上行下效，华为的高管开的车也并不奢华。

来源：中国证券网2016-06-21

在中国本土生产的话，特斯拉可以免于缴纳25%的进口税，增强它的电动汽车相对于宝马和奥迪等豪华车品牌、以及特斯拉和北京汽车等本土品牌的竞争力。

来源：上海汽车2016-06-21

这是因为以日产的聆风为首，三菱汽车的i-miev、丰田iq、特斯拉的model s和宝马i3等配备锂电池的ev相继上市的结果。...a123 systems的锂离子充电电池的特点是，正极材料采用磷酸铁锂( lfp)，向宝马供货圆筒型单元，向菲斯克和通用供货层压型单元。

来源：普瑞斯码新能源2016-06-16

之诺1e、奥迪a3e-tron、北汽e150ev、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动ev和smartev均属于「ccs」标准阵营。...优点：宝马、戴姆勒以及大众这三家德国汽车制造商将加大对中国的电动车投入，ccs标准或更有利于中国。缺点：支持「ccs」标准的电动汽车，或者销量较小，或者刚刚开始发售。

来源：第一电动网2016-06-14

在那时候看，人们已经开始谈汽车共享，德国有一个car2go模式，宝马也开始在旧金山份是租赁汽车。但是当时，汽车只是汽车，虽然出现了像滴滴和uber这样的互联网打车平台，但是汽车只是一个交通工具。

来源：第一电动网2016-06-13

3.国外电动汽车品牌世界各主要汽车强国都在扶持本国电动汽车发展，既有特斯拉不断摧城拔寨，又有聆风、宝马异军突起、稳扎稳打。

来源：锂电大数据2016-06-13

在纯电动轿车\乘用车方面，比亚迪、东风、风神、启辰、莲花、迈迪、之诺、中华、吉利、知豆、康迪、腾势、众泰、江南、力帆、长安、奇瑞、凯翼、开瑞、江铃、海马、野马、宝马21个品牌的车入选。

来源：南度度2016-06-13

放眼世界各国，基本都在进行能源结构调整和污染治理，并没见谁把经济扯下来了，反而促进了技术创新，你看美国的特斯拉，德国的宝马i8，欧洲的近零排放绿色建筑没有技术创新就只能等着落后，从别人那里买知识产权，给别人打工

来源：中国投资咨询网2016-06-13

宝马也与万达、万科达成合作。我国的大型房地产和商业地产企业，拥有占地优势，不管是电力公司还是石化公司，都需要与土地拥有者合作才能进行建设。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

以尼桑、通用汽车、戴姆勒、宝马、雷诺等为代表的大型汽车企业是推动和开展梯次利用示范应用的最主要力量。

来源：中国电力企业管理2016-06-12

例如德国宝马公司就与博世集团合作，将从mini-e电动汽车退役的电池拆解重组后服务于vattenfall电网储能;戴姆勒公司也专门成立电池生产企业accumotive，并与储能运营商、资源再生企业合作形成完整的动力电池生产

来源：童济仁汽车评论微信2016-06-08

特斯拉、奥迪、宝马、沃尔沃、奔驰、丰田、高通、西门子等巨头均已开始在这一领域展开研究。

来源：虎嗅网2016-06-07

报道称，宝马电动汽车的核心研发、设计团队，被一家名为 future mobility 的中国电动车创业公司挖走。...除了已披露的 ceo 为原宝马全球副总裁、i8 项目总负责人外，这家创业公司的核心团队还包括来自谷歌的自动驾驶汽车项目设计师、梅赛德斯-奔驰北美自动驾驶研发业务负责人、特斯拉供应链及生产装配负责人及阿斯顿马丁的汽车工程高管

来源：智东西2016-06-06

确实，无论是新能源方面，还是智能互联方面，各大车系都已经有较为成型的方案，尤其是奔驰、宝马的新一代量产车，今年末开始就逐渐投放市场了；而设计方面，汽车的一整套设计语言似乎与手机并不相似。