来源：电池中国网2017-05-26

据电池中国网统计，在本批补贴名单中，共有五款车型配置了磷酸铁锂电池，配套电池生产企业分别为比亚迪、国轩高科和宁德时代。...26,141.5万元，稳居第一；装配宁德时代磷酸铁锂电池的新能源车获得补贴共计1,858.5万元，尾随其后；装配爱思开三元锂电池的新能源车获得补贴共计1,498.5万元，名列第三；装配万向一二三、华霆动力、国轩高科分别获得补贴

来源：北极星环保网2017-05-25

推进中建材蚌埠铜铟镓硒薄膜太阳能电池、国轩高科新能源汽车动力电池、合肥物质研究院熔盐储能、阳光电源储能系统项目建设。开发生物质燃烧锅炉、高效气化装置、热解液化装置等关键装备。

来源：北极星电力网2017-05-22

推进中建材蚌埠铜铟镓硒薄膜太阳能电池、国轩高科新能源汽车动力电池、合肥物质研究院熔盐储能、阳光电源储能系统项目建设。开发生物质燃烧锅炉、高效气化装置、热解液化装置等关键装备。

来源：北极星风力发电网2017-05-22

推进中建材蚌埠铜铟镓硒薄膜太阳能电池、国轩高科新能源汽车动力电池、合肥物质研究院熔盐储能、阳光电源储能系统项目建设。开发生物质燃烧锅炉、高效气化装置、热解液化装置等关键装备。

来源：北极星电力网2017-05-19

推进中建材蚌埠铜铟镓硒薄膜太阳能电池、国轩高科新能源汽车动力电池、合肥物质研究院熔盐储能、阳光电源储能系统项目建设。开发生物质燃烧锅炉、高效气化装置、热解液化装置等关键装备。

来源：安徽省人民政府办公厅2017-05-19

推进中建材蚌埠铜铟镓硒薄膜太阳能电池、国轩高科新能源汽车动力电池、合肥物质研究院熔盐储能、阳光电源储能系统项目建设。开发生物质燃烧锅炉、高效气化装置、热解液化装置等关键装备。

来源：科技部2017-05-19

在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281wh/kg和302wh/kg的电池单体样品

来源：中国电力报2017-05-19

除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、宁德时代、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，均在动力电池回收领域展开了市场布局。

来源：中国产业发展研究网2017-05-18

根据统计数据，2016年一年内，国内锂电池企业投产产能翻倍，达到68.55gwh，其中，沃特玛、比亚迪、catl、国轩高科国能等企业扩产力度最大，2016年产能扩张规模均翻倍。

来源：第一电动网2017-05-18

以比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、比克等企业为代表的动力电池企业产能明显提升。...根据2016年乘用车动力电池企业出货量排名，我们列出比亚迪、宁德时代、万向、力神、比克、国轩高科等国内15家主流动力电池乘用车企业，看看他们都把动力电池卖给了谁？

来源：新能源前线2017-05-17

国轩高科已启动年产10000吨高镍三元正极材料产业化项目,国轩高科青岛公司年产1gwh三元锂电池生产线也正式投产。中航锂电（江苏）有限公司拟启动产业园二期工程建设项目。...三元电池理论能量密度更高，许多锂电巨头企业，如比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电等将改投三元锂电。宁德时代一位负责人向媒体透露，目前公司磷酸铁锂和三元产能占比在2：1左右，未来两年会逐渐趋向1：1。

来源：徐云飞20172017-05-17

国轩高科：动力锂电龙头加速布局储能产业。公司是国内动力锂电池龙头之一，具有雄厚的技术研发实力和稳定的客户群。...国内比亚迪、catl、国轩高科、中航锂电等一线动力电池厂商业已开始相关领域布局，未来有望推动锂电池成本的进一步下降。

来源：大众网2017-05-17

南都电源、杉杉股份、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众电池企业纷纷在储能领域加紧布局。目前，储能已列入我国十三五规划百大工程项目，也是首次正式进入国家发展规划。

来源：安凯汽车2017-05-15

（4）新闻报道中涉及的电动大巴电池系我公司从国轩高科(27.150,0.00,0.00%)股份有限公司（以下简称"国轩高科"）采购，根据国轩高科向我司出具的《函》：隔膜是锂离子电池必不可少的组成部分之一

来源：经济观察网2017-05-15

其中，搭载量超过100mwh的电池厂商有30家，超过1gwh的电池厂商仅4家，分别是比亚迪、catl、沃特玛以及国轩高科。

来源：革新纳米2017-05-11

1）硅粒径：＜20nm（理论上越小越好）（2）均匀度：标准偏差小于5nm（3）纯度：＞99.95%（4）形貌：100%球形率分散混合（力求整体均匀混合）硅碳包覆（力求包覆完整）五．几大中国硅基负极企业国轩高科在其发布的年产

来源：电池中国网2017-05-10

电池中国网了解到，包括宁德时代、国轩高科、力神等大型动力电池企业都将高镍三元材料电池作为下一代动力电池的研发目标，2017年以来上游的原材料企业也有大规模布局：厦门钨业：2017年1月，厦门钨业由全资子公司厦钨新能源与闽东电力合资成立宁德厦钨新能源

来源：新能源纵横2017-05-09

根据资料显示，比亚迪计划在2017年产能将达20gwh，宁德时代计划到2020年锂电池产量增至50gwh，国轩高科在2020年规划产能达到60亿ah警惕产能过剩难题不过，这一数字却引起了行业内的高度警惕

来源：第一电动网2017-05-08

来自中国产业发展研究网的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5gwh，同比增长79.4%，比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局，鸿海今年

来源：经济观察网2017-05-05

比如江淮的电动车电池来自于国轩高科，而bms也来自国轩高科与惠州亿能电子合作提供。另外，电芯品质低是电动车事故第二大原因。在电芯故障率上，国内差距十分之大。另外，电芯一致性差也是电动车事故的原因。