来源：电池中国网2017-01-11

当时国内北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分主流车企都已推出采用三元动力电池的纯电动客车车型，三元电池被禁，在业内引起广泛争议。...目前，已经有7家企业拿到独立新能源汽车生产资质，它们是：北汽新能源、五龙电动旗下的长江ev、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团以及江铃新能源。

来源：电车汇2017-01-11

但是目前中国新能源汽车市场的布局是：气温寒冷的北京的纯电动汽车bev保有量最大，主要车型包括北汽新能源、比亚迪、知豆、宝马i3、特斯拉。...但是ev价格几乎是普通汽车的三倍，例如北汽电动汽车ev200价格范围20.89-24.69万元，普通汽车绅宝d20价格范围是7.01-7.51万元。

来源：充电桩视界2017-01-11

纯电动乘用车车型有：宝马i3、长安新奔奔ev（两款）、北汽ex260、北汽新能源ec180、北汽eu260、北汽ex260。

来源：每经网2017-01-11

近日奠基的滇中新区汽车产业园，已有云南北汽科技有限公司等入驻。企业方面，在新能源汽车领域投入力度也不可谓不大。...据云南省工业和信息化委员会副主任陈云生接受采访时表示，昆明与北汽的合作项目预计建设年产10万辆新能源汽车，总投资达到25亿元。

来源：崔东树2017-01-11

纯电动乘用车车型有：宝马i3、长安新奔奔ev(两款)、北汽ex260、北汽新能源ec180、北汽eu260、北汽ex260。...而北汽新能源和江淮的走势相对平稳。 2. 12月新能源车主力车型销量增长较稳16年电动车销量较高的是绅宝d50电动、北汽e系电动、知豆d1、比亚迪e5、比亚迪秦ev、江淮iev等。

来源：高工电动车网2017-01-11

例如日前，北汽新能源官方表示，在春节前购车的用户，由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价，让利给终端消费者。消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。

来源：中国证券网2017-01-11

据悉，此前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源7家企业获得独立新能源汽车生产资质。

来源：电车汇2017-01-11

而细看2016年在市场依旧保持高昂销售姿态的企业，多半是宇通客车、中通客车、比亚迪、北汽、江淮、东风、吉利这样的整车巨头。因此，获得2016年度新能源汽车补贴的企业也无疑是他们。

来源：36氪2017-01-10

三星sdi在中国的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等。有部分业内人士认为国际电池巨头未进入企业目录，是政府为国内企业建立的市场保护。

来源：中国企业报2017-01-10

2016年3月，合肥国轩以自有资金认购北汽新能源新增注册资本，参股北汽新能源，并建设青岛莱西动力电池工厂，配合北汽在青岛莱西的15万辆整车项目。

来源：北京商报2017-01-10

以北汽新能源eu260车型为例：对于在春节前购车的用户，由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价，让利给终端消费者。消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价（不含促销）买到北汽新能源的产品。

来源：经济观察网2017-01-10

北汽新能源在补贴新政出台以后，率先官方宣布2017春节前全系车型不涨价，消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价（不含促销）买到北汽新能源的产品。目前我们店北汽新能源和吉利帝豪还没有上涨。

来源：第一电动网2017-01-09

北汽特来电董事长杨晓伟这样评价。...对于销售定价的问题，北汽和吉利已经做出了表率，相信其他企业也会很快跟上。从新版的补贴来看，补贴政策越来越专业，越来越务实。

来源：北京日报2017-01-09

日前，北汽新能源表示，2017年春节前全系车型不会涨价，消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。...据悉，2016年，北汽新能源累计销量超过5.1万辆，同比增长153.4%。昨日，记者来到东五环白家楼桥附近的一家北汽经销商店，不少家庭趁周末前来选购汽车。

来源：电车汇2017-01-06

纯电动乘用车中，众泰、吉利、北汽车型独占鳌头。插电式乘用车中，比亚迪、广汽、上汽优势明显。无疑与车企销量数据相照应：众泰、吉利的微型车，北汽的家用车，比亚迪的插电式车型总能光临每月的销量榜。

来源：第一电动网2017-01-06

基于成熟稳定的动力电池技术，比克产品得到了众泰、一汽等客户的认可，2016年，比克客户列表再添东风、北汽福田、江淮、卡威等企业，为其提供从单体电芯到电池包的整体解决方案。

来源：第一电动网2017-01-06

catl的动力电池国内主要供给宇通，金龙，北汽，吉利等主流车企，预计全年的销售额应该在120亿以上。...从未来的成长性来说，笔者更看好catl，理由有三点：1)其人才储备之深厚，在国内无其他电池企业可以比肩；2)三元的技术储备超前国内竞争对手，产品领先1~2年；3)客户群广泛，商用车的龙头宇通，乘用车的龙头北汽和吉利

来源：锂电大数据2017-01-06

亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。...增资完成后，合肥国轩将持有北汽新能源 3.75%股权。

来源：时代周报2017-01-05

从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发，到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照，头胎孕育的时间长达8个月，可谓是难产。...这就标志着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团之后，第七家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。

来源：第一电动网2017-01-05

新能源造车资质从工信部下发了《意见稿》明确了造车门槛到现在，已经有7家企业拿到了国字号的新能源汽车准生证，其中包括北汽新能源、长江ev、前途汽车(event motors)、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团