来源：海南特区报2021-09-17

辛保安介绍，中国交通领域二氧化碳的排放占全国总碳排放量的10%左右。电动汽车替代燃油汽车是最直接、最有效的方式。截至今年8月底，中国纯电动汽车达到了500万辆，每年可减少二氧化碳排放510万吨。

来源：御氢科技2021-09-16

低压可移动式加氢站和固态储氢燃料电池汽车在陕西秦创原的落地亮相，标志着西安市在车载低压储氢技术路线产业化方向迈进了一大步，为陕西乃至全国氢能交通领域的发展提供示范，也是向世界展示“绿色西安”、“氢能陕西

来源：北极星氢能网2021-09-15

2）不断提升交通领域低碳化。...（责任单位：市经信局、市发改委、市生态环境局）4.不断提升交通领域低碳化。

来源：北极星碳管家网2021-09-15

围绕绿色和智慧交通建设目标，支持研发及应用传统燃油载运工具降碳、新能源燃料替代和交通基础设施能源自洽系统等关键技术，支持发展数字化交通基础设施，促进交通领域电气化和智能化。

来源：第一元素网2021-09-14

氢燃料电池在交通领域里应用的突破，我们应该感谢这些汽车工作者，是他们锲而不舍，在完成氢在汽车中的应用过程中，做了大量的工作，最后使它工程化、商业化。

来源：西门子能源2021-09-14

我们正在面向未来，在智利南部实施能源行业最令人瞩目的项目之一，并推动交通领域的去碳化进程。这意味着我们正在为减少交通和运输行业的二氧化碳排放做出重要而快速有效的贡献。”

来源：北极星氢能网2021-09-14

围绕绿色和智慧交通建设目标，支持研发及应用传统燃油载运工具降碳、新能源燃料替代和交通基础设施能源自洽系统等关键技术，支持发展数字化交通基础设施，促进交通领域电气化和智能化。...围绕绿色和智慧交通建设目标，支持研发及应用传统燃油载运工具降碳、新能源燃料替代和交通基础设施能源自洽系统等关键技术，支持发展数字化交通基础设施，促进交通领域电气化和智能化。

来源：赛文交通网2021-09-13

截止目前，中国只有重庆和郑州两个城市brt的碳交易项目已在联合国成功注册，成为联合国公开承认的在公共交通领域履约cdm的国家。交通领域首个ccer项目目前我国碳交易市场有两类基础产品。

来源：中国能源报2021-09-13

工业领域之外，交通领域也受到不小的影响。“目前lng价格太高，相对于柴油价格完全失去了经济性。即使用柴油在某个地方的最高限价来比较 ，lng也已经没有价格优势了。”

来源：贵州金元2021-09-13

自国家电投2017年进入“绿电交通”领域以来，极大的促进了我国交通领域用能方式的改变，为“3060”目标提供了强有力的支持。

来源：北极星碳管家网2021-09-13

（责任单位：市经信局、市发改委、市生态环境局）4.不断提升交通领域低碳化。

来源：北极星环保网2021-09-12

（责任单位：市经信局、市发改委、市生态环境局）4.不断提升交通领域低碳化。

来源：第一元素网2021-09-10

“实际上氢能作为交通领域的清洁能源，在国内兴起热潮至少有了5年的时间。但是氢燃料汽车的覆盖面还是比较小。”

来源：国际能源小数据2021-09-10

这意味着铝空气电池等有前途的技术需要大规模商业化，加速交通领域的脱碳进程。

来源：中国能源报2021-09-08

“事实上，除了氢燃料电池等氢能交通领域，氢气应用端还包括将氢气作为化工原料投入到化工生产中、或作为还原剂进行氢能冶金等。

来源：中车时代电气2021-09-08

时代电气成为中国轨道交通领域第一家在香港上市的企业。得益于持续稳定的产业经营，时代电气实现了业绩和资本“双丰收”。...时代电气本次募集资金将运用于公司的主营业务，通过快速提升研发实力和生产能力，不断提高科技成果转化效率，持续强化公司在轨道交通领域和新产业领域的技术优势和产品优势。

来源：中国能源报2021-09-08

联合相关部门组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展路线图，开展汽车全生命周期碳排放强度核算，同时，基于不同场景评估确定产业碳达峰目标，从低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议，为交通领域如期实现碳中和作出积极贡献

来源：中国能源报2021-09-08

据了解，汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%，其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业，产业链较长。...应制定汽车行业专属碳排放标准记者了解到，生态环境部已组织开展交通领域碳排放趋势及控制碳排放相关措施研究，同时以2015年印发的《陆上交通运输企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）》为指导，研究汽车碳排放核算问题

来源：中工汽车网2021-09-07

东芝（中国）有限公司营业总监张童表示，东芝目前非常看好氢能在中国的发展前景，期待从当前热点的交通领域进一步扩展到氢能在分布式能源领域的应用。同时东芝也正与中国国内企业一同开发这方面的市场。

来源：北京青年报2021-09-07

在交通领域，北京在“十四五”时期的控制思路是“促更新、油改电”，推动电动化、公转铁、公交化，调整优化结构。...例如，能源领域，新能源和可再生资源占比提高到14%，外调绿电力争达到300亿千瓦时；城市供暖领域，鼓励多能互补的新型供热模式，推动供热系统重构；交通领域，中心城绿色出行比例达到76.5%，新能源车力争达