来源：DeepTech深科技2019-06-13

但对正极材料来说，即使是目前较前沿的 ncm811，容量也仅在 200wh/kg 左右。对锂离子电池来说，目前常见的做法都是用过渡金属氧化物作为正极材料。

来源：中国电池网2019-06-12

其中，容百科技成立于2013年9月，注册资金3.98亿元，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：高工锂电2019-06-12

然而不可否认的是，高镍化依旧是动力电池技术的必然发展方向，今年包括宝马、蔚来、广汽、小鹏、合众、金康等多家车企都推出了搭载ncm811高镍电池的新车型，这意味着高镍三元材料的需求有望步入放量期。...从2019年高工锂电全国巡回调研活动获取信息来看，受补贴大幅退坡及业内对安全性的重视程度提升影响，虽然多数动力电池企业的ncm811电池已经处于中试或者即将量产阶段，但由于安全验证不够充足，目前量产意愿不强

来源：高工锂电2019-06-05

在技术路线选择上，蜂巢能源在动力电池领域聚焦的技术选择为方形叠片工艺，同时首款量产的产品就采用ncm811材料体系。...公司当前量产的电芯单体比能量达到230wh/kg，系统能量密度达140wh/kg以上，并具备ncm811电池的生产能力。

来源：高工锂电2019-05-31

高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2018年中国三元正极材料销量13.68万吨，其中，高镍ncm811及nca销量合计1.05万吨； ncm622材料销量2.45万吨；ncm523材料产品销量9.07

来源：高工锂电2019-05-30

2018年量产产品比能量规划达到250wh/kg，同时，280wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300wh/kg、350wh/kg高镍ncm811、nca电芯产品已完成研发，具备量产条件。

来源：汽车之家2019-05-29

这次在合众汽车的技术沟通会上，其也谈到即将在今年年底上市的合众u将采用由宁德时代供应的ncm811三元锂电池，也成为目前市场中最早一批采用ncm811电池的新能源车企之一。...而关于ncm811与nca的技术路线的选择，也是近一年时间中行业内被讨论最多的话题之一，但后者在生产工艺要求以及对于生产线的改造难度都更大，ncm811则成为了短时间内更被看好的方向。

来源：上海有色网2019-05-29

电芯有望实现三元ncm811电池的量产应用，产品单体能量密度达到260wh／kg，系统能量密度达到180 wh／kg。

来源：北极星储能网2019-05-27

公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。6、公司对最近多起电动汽车起火事件和动力电池安全问题如何看待？...公司ncm811产品已解决安全性能方面问题，现已量产供货，可满足客户需求。未来将通过加大研发投入、技术突破、充分发挥规模优势和产业链协同、挖掘潜能降本增效等方式应对成本压力。

来源：NE时代2019-05-21

当前日产推出的leaf e+版采用的62kwh电池是由aesc提供的软包电芯，未来或许将采用aesc的新型ncm811电芯。...新一代电池是ncm811电池，尺寸和配置与上一代完全不同。这表明它们不能直接相互替代。远景aesc在其官网上发布了新一代电池的信息。

来源：起点锂电大数据2019-05-14

一方面，比克、力神、亿纬锂能、智航新能源等头部企业，或升级产品，推出21700大容量电池，导入ncm811、nca等高镍材料，或布局方形、软包电池，多种路线齐头并进；另一方面，二三梯队的圆柱企业开始转向电动自行车

来源：高工锂电2019-05-13

天劲股份负责人对高工锂电表示，公司2019年将聚焦高端乘用车市场，将ncm811电池作为市场竞争的拳头产品，当前已经实现了量产。...2018年批量供货的三元软包电池以ncm622体系为主，单体比能量达240wh/kg，系统能量密度可达150wh/kg；2019年，天劲股份将量产单体260wh/kg(vda)，系统160wh/kg以上的ncm811

来源：北极星储能网2019-05-10

近期宁德时代表示，其ncm811电池已经解决安全问题。

来源：电池中国网2019-04-29

其中，宁德时代ncm811正极+硅碳负极304wh/kg，力神电池nca正极+硅碳负极303wh/kg，国轩高科ncm811正极+硅基负极302 wh/kg。...日前，电池中国网在上海车展上获悉，远景aesc采用ncm811体系的新一代动力电池产品，能量密度也超过300wh/kg，并将于2020年实现量产。

来源：北极星储能网2019-04-29

且公司ncm811产品已解决安全问题。

来源：起点锂电大数据2019-04-29

在建项目情况，ncm811高镍三元材料方面，公司实验室中试产品目前正在相关厂家进行样品测试，初步测试结果显示各项指标基本达到相关标准。...丰元股份拟建ncm811材料产线3月初，丰元股份发布公告称，根据公司20000吨锂电池正极材料产能的战略总体规划，通过全资子公司丰元锂能先后实施了年产10000吨正极材料磷酸铁锂项目和年产5000吨三元正极材料项目

来源：上海有色网2019-04-29

电芯实现了三元ncm811电池的量产应用，产品单体能量密度达到260wh/kg，系统能量密度达到180 wh/kg；方形、软包生产设备和圆柱电池后段设备实现国产，自动化程度和设备精度显著提升；正极材料ncm811

来源：北极星储能网2019-04-28

公司的ncm811产品已解决安全性能问题，可满足客户需求。问：请问三元动力电池的成本未来3年有多撒下降空间？如果能在燃油车有竞争力，电池成本需要降到多少？...ncm811已解决安全性能问题，可满足客户需求。宁德时代2018年度业绩网上说明会于04月26日在全景网举办，宁德时代董事长曾毓群、财务总监郑舒、董事会秘书、副总经理蒋理等对网友提问做了解答。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-26

蔚来es6率先采用方形ncm811高镍电芯；小鹏汽车搭载nca电芯的出货量超过1.9mwh；天际汽车合作辉能科技布局固态电池，车型预计2021年量产。...蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。

来源：起点锂电大数据2019-04-24

该项目三期规划拟建总年产能达20gwh，布局三元锂电池（ncm811）生产线。