来源：北极星电池网2023-07-21

不仅是亿纬锂能、宁德时代，包括lg新能源、松下电池、三星sdi、远景动力、国轩高科等众多玩家纷纷涉足大圆柱电池。

来源：电池中国2023-07-13

特斯拉、比亚迪、广汽集团、宁德时代、lg新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等，对锂材料争夺战日趋白热化。

来源：北极星电池网2023-07-07

韩国lg新能源公司（lges）周五表示，已与智利sqm签署了锂供应长期协议，这是其进一步加强原材料采购的最新举措。从今年开始到2029年的七年内，sqm将向lg新能源供应10万吨锂，包括用于高镍、高容量电池的氢氧化锂

来源：北极星储能网2023-07-03

韩国电池企业lg新能源和三星sdi已经从2021年度的第二、第三，被中国企业碾压至二线行列。动力电池方面，根据sne research数据，日韩企业的市场份额也在进一步被中国企业侵蚀。

来源：北极星电池网2023-06-29

值得注意的是，车企与电池企业合资建厂并不局限于国内，在国外，特斯拉与松下共同建立超级电池厂、现代汽车和lg新能源共同出资11亿美元成立合资企业等。

来源：能见2023-06-28

我国锂电产业相对松下、三星sdi、lg新能源、sk on等日韩锂电厂商的优势，也进一步拉大。...其中，宁德时代以37%的市占率连续6年蝉联全球第一，其37%的市场占有率超过第二至第四位lg新能源、比亚迪、松下之和（34.5%）。

来源：北极星电池网2023-06-14

lg新能源、三星sdi、ski、松下等日韩企业早早将布局触角集中在海外市场，在欧洲、北美等地建设了电池工厂。近年来，中国的动力电池企业也开始出海步伐，并在海外市场开启了本地化生产的步伐。

来源：北极星电池网2023-06-08

lg新能源、sk on、三星sdi三家韩国电池企业市占率从去年的26.3%下滑2.9个百分点至23.4%。其中，lg新能源从17.2吉瓦时增加49.3%至25.7吉瓦时，市占率为14.1%，排行第三。

来源：北极星电池网2023-06-06

其中，lg 新能源以 49.3% （25.7gwh）的年增长率排名第三，sk-on 以 5.3% （9.5gwh）的增长率排名第五，三星 sdi 以 28.4% （7.5gwh）的增长率排名第七。

来源：北极星电池网2023-05-26

韩国现代汽车集团与lg新能源周五宣布，双方将合作投资5.7万亿韩元（约合43亿美元），在美国建设一座电动汽车电池工厂，两公司将各占一半投资。

来源：2023世界动力电池大会2023-05-24

大会将发布动力电池“全球一体化发展”共识，邀请欧洲电池联盟、lg新能源、松下等国际组织、全球知名企业、数十个国家驻华使领馆和多家跨国企业参会参展，传递国际合作声音，共商产业发展未来。

来源：北极星电池网2023-05-24

受特斯拉影响也基于性能、安全等方面的考虑，松下、lg 新能源、亿纬锂能、宁德时代、比克电池、远景动力、蜂巢能源等电池企业都在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。...新能源将投资5800亿韩元(约合30亿元)，在其韩国忠清北道梧仓(ochang)第二工厂扩建9gwh的4680圆柱电池产能，预计在2023年下半年开始大规模生产

来源：北极星电池网2023-05-08

据the elec消息，lg新能源与本田合资的电池工厂开始动工后，前者与另一家汽车厂商丰田就在美国供应电池一事进行谈判。...消息人士透露，如果lg新能源与丰田汽车也在美国建设合资动力电池厂，两家公司或将投资3万亿韩元，建设一座年产能20gwh的电池工厂。

来源：解码Decode2023-05-04

作为对比，在2021年3月，前五名分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、中创新航和国轩高科，市场占有率分别为50.2%、12.5%、10.6%、6.4%和5.0%。

来源：北极星电池网2023-05-04

lg新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率同比下降0.1个百分点至14.5%，排名从第二降至第三。

来源：未来汽车Daily2023-04-23

该电池在2022年底就已经能够满足每周供货1000辆model y的需求，接下来随着松下、lg新能源等厂商相继在今年开启向特斯拉供货，cyberturck在交付初期就能够把生产成本降低不少，“使用4680

来源：北极星储能网2023-04-23

报道称，现代汽车将与sk on合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂，计划同lg新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。...北极星储能网获悉，据韩国《东亚日报》消息，据悉，现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议，讨论与lg新能源和韩国sk innovation旗下电池公司sk on在美国建立电动汽车电池合资企业。

来源：北极星电池网2023-04-21

韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家 ——lg 新能源、三星 sdi 和 sk on。

来源：商务部2023-04-13

lg新能源将以现有稳定原材料供应链为基础，通过雅化卓越的技术实力和协同效应，确保高品质的氢氧化锂。...据韩国《dailian》4月5日报道，lg新能源（lges）5日表示，为强化电池供应链，推进核心材料的保障，已与中国锂化合物制造龙头企业雅化集团就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署业务协议。

来源：北极星储能网2023-04-06

去年8月，多家外媒曾报道，通用汽车与韩国lg新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和lg新能源表示不会在该项目上合作。