来源:北极星环保网2021-08-04
推动现有动力电池企业加强ctp(电芯直接封装)等技术研发应用,加快高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池新品开发,积极布局固态电池产品,带动正极材料、负极材料、隔膜、电解液等上下游领域企业集聚
来源:中国汽车报2021-08-02
此前,在中国清洁交通伙伴关系(cctp)2021年度会议现场,中汽数据低碳业务部部长任焕焕曾表示,“双积分”政策的实施,推动了全行业节能技术搭载率的提升。
来源:电池中国2021-07-27
磷酸铁锂电池下半年占比将持续提升全年预计将接近50%受新能源汽车财政补贴退坡影响,车企在电池环节的降本需求愈发强烈;同时,得益于ctp、刀片电池结构设计,以及材料端的创新,搭载磷酸铁锂电池系统的车型续航也可以轻松做到
来源:国网新能源云2021-07-19
目公布网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery申报进展查询和公示网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity国家电网有限公司
来源:太平洋汽车网2021-07-13
极氪001的ctp无模组电池包使用了宁德时代4.35v单晶高压ni55+电芯,电池整包能量密度175wh/kg,成组效率高达72%,冗余部件精简35%,兼具高能量与高安全性。
来源:蜂巢能源2021-06-27
在hev系统的成本控制上,蜂巢能源不仅采用了低散热设计、风冷冷却等降低整车hev系统成本,还采用了软包无模组(ctp)设计,减少了零部件使用,有效降低了结构件成本。
来源:中国电业2021-06-09
在化学储能方面,巨大市场需求拉动国内储能领先企业加大研发投入,尤其是锂电池技术方面保有一定创新优势,比如宁德时代采用ctp技术、高镍技术、高电压技术、超薄基材等技术,在降低成本的同时大幅提升了锂电池的能量密度
来源:国网新能源云2021-06-01
项目公布网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery申报进展查询和公示网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity
来源:电池中国网2021-05-27
其中高镍三元若使用ctp技术,则能量密度有进一步提升的空间,而铁锂提升的空间则较有限。“从车企的角度而言,不能僵化地只看单kwh成本。而需要从整体上综合待装车成本。”中金公司研究人员指出。...根据华经产业研究数据,随着后续高镍工艺成熟,且ctp等技术开始商业化应用,高镍三元成本下降曲线更陡,预计2023-2024年高镍三元成本将低于5/6系三元,2027-2028年成本将低于磷酸铁锂电池,最终理论成本比磷酸铁锂电池低
来源:国网新能源云2021-05-17
来源:中国能源报2021-05-12
补贴政策对技术演变的影响逐渐减弱,企业将围绕市场推广痛点进行电池技术提升与改进,一方面,ctp(电芯直接集成到电池包)、刀片电池等产品结构创新设计将成为主流;另一方面,高镍无钴电池、全气候电池、固态电池等新技术研发投入加大
来源:国网新能源云2021-05-06
来源:国网新能源云2021-04-30
来源:电池中国2021-04-30
磷酸铁锂版车型引风潮的背后,是铁锂作为“降成本杀器”的威力显现,以及随着ctp和刀片电池技术的推广应用,在系统能量密度上实现“逆天改命”,由此带来的配套车型的销量爆发。
来源:国网新能源云2021-04-15
项目公布网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery 申报进展查询和公示网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity
来源:高工锂电2021-04-14
未来将开发4680/46105系列电芯,并实现整包ctp。从而实现a0新平台200-600km车型全覆盖,a级车新平台400-800km全覆盖。
来源:国网新能源云2021-04-01
2021年3月31日项目公布网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectlistquery申报进展查询和公示网址:sgnec.esgcc.com.cn/atlas/projectpublicity
来源:北极星太阳能光伏网2021-04-01
来源:高工锂电2021-03-18
该电池包采用宁德时代镍55三元电芯和ctp成组技术,可实现“无热蔓延”。由此也兑现了此前宁德时代宣布“只冒烟不起火”电池年底装车的承诺。