来源：能建视界2016-05-09

5 国内首次采用9项新设备国内首次使用自主技术、国产新一代超超临界全周进汽筒型高压缸汽轮机国内首次使用国产100%给水泵汽轮机（小汽机）设备国内首次在输煤系统广泛应用ift技术及fcs技术设备国内首次使用直径最大

来源：火电厂技术联盟2016-04-29

其次 , 变压运行汽压降低汽温不变时 , 汽轮机各级容积流量、 流速近似不变 , 能在低负荷时保持汽轮机内效率不下降 ;再次 , 变压运行 , 高压缸各级 , 包括排汽温度将有所升高 , 保证了再热蒸汽温度

来源：清洁高效燃煤发电2016-04-26

(3)弹性回热技术(可调式抽汽补充加热锅炉给水) 方案描述：在高压缸处选择一个合适的抽汽点，并相应增加一个抽汽可调式的给水加热器。在负荷降低时通过调门控制加热器入口压力，从而维持给水温度基本不变。

来源：清洁高效燃煤发电2016-04-25

(3)弹性回热技术(可调式抽汽补充加热锅炉给水)方案描述：在高压缸处选择一个合适的抽汽点，并相应增加一个抽汽可调式的给水加热器。在负荷降低时通过调门控制加热器入口压力，从而维持给水温度基本不变。

来源：《东方汽轮机》2016-04-19

特别是，二次再热超高压缸压力高、容积流量明显小于一次再热机组高压缸，导致叶片偏短，如何实现短叶片高效化是其主要设计难点。...在凝结水管路上可并联 1 个低温省煤器，热耗可降低约35 k j/k四 泰州(100万)二次再热基本概况机组采用一个超高压缸、一个高压缸、一个中压缸和两个低压缸串联布置组成。

来源：中国电力报2016-04-14

与此同时，国内首次采用的9项新设备，使万州电厂新建项目在起步阶段就站在了国内高端火电机组建设的制高点──国内首次使用自主技术、国产新一代超超临界全周进汽筒型高压缸汽轮机；国内首次使用国产100%给水泵汽轮机...在不增设湿式除尘器的情况下，国内百万机组环保排放指标最先进，烟尘排放浓度5mg/nm3，so2排放浓度35mg/nm3，nox排放浓度37.5mg/nm3；国内第一次自主设计国产新一代超超临界全周进汽筒型高压缸

来源：华电测控2016-04-12

此外，在超高压机组中还采用再热循环，即把做过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将做过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入汽轮机的中压缸继续膨胀做功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸继续做功。

来源：煤电节能减排专家2016-04-11

其次,变压运行汽压降低汽温不变时,汽轮机各级容积流量、流速近似不变,能在低负荷时保持汽轮机内效率不下降;再次,变压运行,高压缸各级,包括排汽温度将有所升高,保证了再热蒸汽温度,有助于改善热循环效率;最后

来源：在和之洲2016-04-07

从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高压缸作功后，送到再热器中再加热以提高温度，然后送入汽轮机中压缸继续膨胀作功，称为一次中间再热循环。

来源：清洁高效燃煤发电2016-04-07

高压缸由1+8级增加3级变为1+11级，中压缸增加1级变为8级。

来源：清洁高效燃煤发电2016-04-07

高压缸由1+8级增加3级变为1+11级，中压缸增加1级变为8级。

来源：北京仟亿达科技股份有限公司2016-04-06

中间再热系统：将锅炉生产的新蒸汽自过热器出口送至汽轮机高压缸做功，同时在机组启动和停机过程中向汽轮机的汽封系统供汽;再热蒸汽系统的功能是将在汽轮机高压缸做过功的蒸汽送回锅炉，蒸汽经再热后，又送至汽轮机中压缸继续做功

来源：电厂运营分析之道2016-03-30

1、节能型全天候脱硝技术于高压缸处选择一个合适的抽汽点，并相应增加一个抽汽可调式的给水加热器。在负荷降低时，通过调节门可控制该加热器的入口压力基本不变，从而能维持给水温度基本不变。

来源：电厂运营分析之道2016-03-30

1、节能型全天候脱硝技术于高压缸处选择一个合适的抽汽点，并相应增加一个抽汽可调式的给水加热器。在负荷降低时，通过调节门可控制该加热器的入口压力基本不变，从而能维持给水温度基本不变。

来源：中国电力2016-03-28

汽轮机增加超高压缸，超高压缸排汽为冷一次再热，其经过锅炉一次再热器加热后进入高压缸，高压缸排汽为冷二次再热，其经过锅炉二次再热器加热后进入中压缸。

来源：节能与环保2016-03-24

而2号高加则是由高压缸排汽提供加热蒸汽，在启动初期，由于机组一、二级旁路的存在，只要一级旁路打开有蒸汽流过，就可提供加热蒸汽。

来源：电力设备2016-03-17

例如某电厂的4台机组,改造效果按asme ptc6.0完成的热力性能试验证明,改造后高压缸效率89.1%,中压缸效率94.5%,低压缸效率87.3%。改造后性能指标为国内300mw在运机组的较高水平。...国内机组与国外同类先进机组相比,高压缸效率低7%一10%,热耗高出约104.6kj(/kwh);中压缸效率与先进水平差距较小,热耗高出约41.84kj(/kwh);低压缸效率与先进水平差距较大,热耗高出约

来源：北极星电力网整理2016-03-10

采用二次再热的系统，蒸汽在超高压缸、高压缸做功后分别返回锅炉的一次再热器、二次再热器中进行再加热，相比一次再热系统，二次再热系统锅炉因多了一级再热，增加了能量分配和调温的技术难度，汽轮机也增加了一个超高压缸

来源：政治工作部2016-02-22

汽封改造后，汽轮机高压缸缸效平均提高了4%，中压缸缸效提高了1%，机组比修前热耗率8921.28kj/(kwh)降低了320.66kj/(kwh)，折合降低供电煤耗7.95 g/(kwh)。

来源：全国发电技术协作网2016-02-17

2.3 #1、#2、#3、#4导汽管的疏水管接在1根母管上排至高压侧疏水集管d5，由于各导汽管压力不同，压力较高的导汽管道中的主汽不断流到压力较低的导汽管里，这部分汽进高压缸喷嘴前就已经降压，失去了部分做功的能力