来源：高工新汽车评论2021-01-25

零跑汽车曾公开表示，2021年零跑汽车准备大干一场，包括量产第三款车型、全力冲刺ipo等……“2021年电动车可能会迎来爆发式的行情，我们要跑步前进。”零跑汽车创始人朱江明如此表示。

来源：汽车公社2021-01-15

蔚来、小鹏、理想纷纷创下交付新高，之后的威马、哪吒、零跑则继续扮演追赶者的角色，但仍不乏亮点车型的出现。...而也在今年，二线梯队的威马、哪吒、零跑甚至爱驰、天际，也会纷纷正式开启国内科创板的上市进程，一场资本乱战看似即将打响。回望部分传统势力，值得庆幸的是我们也看到了亦如比亚迪、广汽埃安等车企的改变。

来源：国家电网报2021-01-14

国网山东电力根据往年物资需求情况，应用大数据预测迎峰度冬期间物资缺口，提前提报采购需求；依托智慧物资调配平台提升需求匹配效率，防控协议执行风险；供应商在线确认合同、远程电子签章，实现物资合同签订“零跑办

来源：中国能源报2021-01-13

按照2020年全年销量排名，国内造车新势力中销量最高的，分别是蔚来（43728辆）、理想（32624辆）、小鹏（27041辆）、威马（22495辆）、哪吒（15091辆）和零跑汽车（11391辆）。

来源：中国能源报2020-12-16

零跑科技副总裁王颖介绍，零跑t03刚上市时月销量仅为几百辆，如今在新能源汽车下乡活动带动下，月销量已超过2000辆，“下乡活动对销量促进作用非常大。”

来源：乘联会2020-12-09

蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。11月普通混合动力乘用车批发4.2万辆，同比去年11月增长13%。

来源：乘联会2020-11-10

蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企很优秀。长城汽车、广汽新能源等也高速增长，大集团新能源表现分化加剧。

来源：电动公会2020-10-30

特斯拉、宝马、现代、福特、力帆、极星、威马、零跑、中车、郑州日产······一大批车企都发布了召回计划。...长江汽车因仪表软件资源优化bug，决定召回150辆零跑 s01纯电动汽车。郑州日产因转向电机控制器软件bug，决定召回共计3620辆锐骐纯电动工程汽车、帅客纯电动汽车。

来源：高工锂电2020-10-09

目前，宁德时代ncm811客户包括宝马、广汽、威马、东风、蔚来、奔驰、吉利、小鹏、爱驰、哪吒、零跑、大众等十几家主机厂。

来源：高工锂电2020-09-22

相较去年同期，宁德时代8月新配套了广汽丰田、北京奔驰、零跑汽车和爱驰汽车等合资及新势力品牌，比亚迪则加快了外配金康汽车的步伐，而国轩新增上汽通用五菱、中天智骏、长安等。

来源：电池中国2020-08-18

如7月份宁德时代软包装机量中，有34.40mwh是为北京奔驰eqc车型配套，其余主要供应杭州长江乘用车旗下的零跑t03车型。lg化学本月在华软包装机量也大幅增长。

来源：浙报融媒体2020-08-12

截止目前，共推出10万元级别智能纯电动轿跑零跑s01和长续航智能纯电小车零跑t03两款智能纯电汽车车型。作为第二款长续航智能纯电 小车零跑t03，一经上市就受到市场广泛关注。

来源：高工锂电2020-07-21

而威马、小鹏、合众、零跑汽车、金康等较大但排名居中的新势力企业，其电池供应商选择则十分的多元化，倾向于选择2-4家电池供应商，确保其电池供应。...如爱驰汽车选择进军欧洲市场，零跑则选择了竞争相对较低的微型电动车市场等。无论哪个阶段的新势力企业都在和时间赛跑，产品持续造血和规模交付是活下去的关键要素。

来源：高工锂电2020-07-20

如不长安奔奔e-star、上汽科莱维clever、零跑t03、五菱宏光mini ev等微型车集中亮相或上市，而新上市的纯电动微型车五菱宏光mini ev 预售价仅2.98-3.88万元，针对的正是这些细分市场

来源：起点研究2020-07-15

今年上半年，宁德时代软包电池装机量为110.7mwh，市场占有率13.1%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。

来源：汽车有智慧2020-05-26

t03，诞生于零跑正向开发的小型车纯电t平台，搭载10项自动辅助驾驶功能，以及ota远程升级功能的产品，具有不错的性价比。...比如说长城旗下的欧拉(参数|图片)r1(参数|图片)，无论是颜值还是产品力方面，都是同级别车型中出类拔萃的产品；比如说奇瑞小蚂蚁(参数|图片)，具有简便、灵活的操控以及优良的品质；比如说造车新势力零跑汽车旗下的

来源：起点锂电大数据2020-05-15

宁德时代第71-4月宁德时代软包电池装机量为21.4mwh，市场占有率为5.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。

来源：高工锂电2020-05-15

而零跑也在近期推出其第二款车型，定位a00级微型车，锁定下沉市场。二是电池技术路线及车型发展渐趋一致。

来源：高工锂电2020-05-14

（来源：公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb 作者：魏文柱）5月11日，零跑汽车第二款车型零跑t03上市，与零跑首款车型s01不同，t03定位a00级车型，官方补贴后售价为6.58-7.58

来源：中国能源报2020-03-11

2019年，多家造车新势力中仅有蔚来、威马、小鹏、哪吒、零跑等十余家车企实现了交付，仅有4家车企年交付量过万。