来源：徐云飞20172017-06-12

各国为实现既定的高能量密度的目标，均在积极地进行锂硫电池、锂空气电池、或锂金属电池等电池的先导性研究。...国内企业catl在硫化物固态电池方面比较成熟，目前正加速开发ev用的硫化物全固态锂金属电池研发的步伐。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-12

该研究通过设计纳米二氧化硅三明治隔膜，在枝晶刺入隔膜时有效减缓枝晶的进一步生长，提高锂金属电池的安全性，对锂金属电池的设计有指导意义。...5、三明治最近，cuiyi课题组通过制备纳米二氧化硅三明治隔膜的方法来延长锂金属电池的寿命。

来源：徐云飞20172017-05-26

对于更高能量密度目标的进一步达成，以金属锂为负极的锂金属电池已成为必然选择。...目前，catl正在加速开发电动车用的全固态锂金属电池研发的步伐，在聚合物和硫化物基固态电池方向分别开展了相关的研发工作并取得了初步进展。

来源：分析师2017-05-19

2018年初投产，可实现年收入20亿元，后续计划再投入40-50亿建设二期10亿安时产能，可实现年收入80-100亿元；2）中天科技集团，2015年5月与中国科学院青岛生物能源与过程研究所签订“高性能固态锂金属电池的开发

来源：钛媒体2017-05-03

solidenergysystems的创始人qichaohu就开发出了锂金属电池（采用金属阳极，传统电池使用石墨材料），可以大幅度提高能量储存密度。

来源：材料人2017-04-26

锂金属电池的比能量比现今电动车使用的电池高出三倍。但是，在沉积和剥离过程中锂枝晶生长的不可控性及有限的库伦效率限制了其实际应用。...reactions :electrodes for regeable batteries（natl.sci.rev.，2017，doi:10.1093/nsr/nww093）7综述：基于转换反应的可充电锂金属电池

来源：知乎2017-04-21

由于“锂离子电池”使用石墨作为负极，“锂金属电池”使用金属锂做负极，第一感觉就是肯定锂离子电池安全。但这样比较是不公平的，石墨是处于放电状态（尚未嵌锂，低能状态），而锂金属是处于充电状态（高能状态）。

来源：能源评论杂志2017-04-20

《能源评论》：就能量密度而言，作为排在元素周期表第3位的元素，锂金属电池理论上可以达到700瓦时/千克，这会是电池储能的极限吗？南策文：这当然不是极限。

来源：锂电大数据2017-04-19

目前来说也是比较好的结果，就是能够证明这个固态锂金属电池是有可能的。...5、宁德时代已投入研发固态锂金属电池据悉，宁德时代在动力电池下一代技术有一定的布局，在固态电池方面做了很多探索和思考。在固态电池上的解决思路是对正极材料做了一些保护，可以提高兼容的问题。

来源：盖世汽车2017-04-18

相较于其他锂金属电池，其能量输出时间较短。

来源：储能科学与技术2017-04-07

此外，固体电解质提供最有望抑制锂金属枝晶的方法之一，以实现研究人员对高能锂金属电池的“梦想”。

来源：高工锂电网2017-04-01

a：我认为目前的锂离子电池三年内会被不产生锂枝晶的锂金属电池取代，代替我们现在用的石墨负极锂离子电池。q：超级电池在应用到电动车之前，还需做出哪些改进？

来源：能见Eknower2017-03-14

包括锂电本身也是存在多种技术路线并存的格局，除了三元、磷酸铁锂，包括钛酸锂、锂硫、锂金属电池等都会有相应的发展空间。

来源：汽车商业评论2017-02-07

理论上来讲，只要还是锂离子电池，技术路线就会是不断追求能量密度，到达极致就是锂金属电池，理论上可以做到700瓦时每千克，是现在的3倍多、4倍。我们怎么样去靠近这个理论极限?

来源：电池中国网2017-01-19

2016年12月17日，宁德时代研发经理郭永胜在第七届全球新能源汽车大会(gnev7)上介绍了公司固态锂金属电池的研发进程，他表示，宁德时代在做固态电池之前对全球做固态电池的企业做了调研，目前该项目还处于早期阶段

来源：高工锂电网2017-01-11

事实上，高工锂电网调研发现，一大批国际领军企业都已经积极开始做固态电池的储备研发，也不乏一些初创公司，研究类型有聚合物固态锂金属电池、氧化物锂金属固态电池、硫化物固态电池等。

来源：第一电动网2016-12-22

郭永胜：固态锂金属电池是下一代动力电池技术方向郭永胜介绍，做固态锂金属电池能把锂金属用上，也能把高压材料用上，同时在动力电池安全性方面也有一定保证，这个是宁德时代目前在未来电池技术发展方向的一个研发布局

来源：新材料在线2016-12-19

17.科学家实现锂金属电池固态电解质从疏锂到亲锂的蜕变luo等通过在石榴石型固态电解质表面沉积硅层，实现电解质表面从疏锂到亲锂的转变，减小固-固界面电阻，对提高锂金属电池的安全稳定性有重要意义。

来源：电动汽车资源网2016-12-19

锂金属电池，理论上可以做到700瓦时每公斤，差不多是现在的3-4倍，这是它的理论极限。

来源：第一电动网2016-12-19

在下午举办的分论坛《动力电池：全球竞争格局与下一代技术》上，宁德时代研发经理郭永胜以《动力电池的下一代技术固态锂金属电池》为主题进行演讲，介绍了宁德时代正在投入研发的固态锂金属电池。