北极星
      北极星为您找到“锂电池系统”相关结果608

      来源:电池中国网2020-08-03

      早在2011年,宁德时代的前身atl就中标了当时备受瞩目的张北国家风光储输示范工程项目,中标的为4mw×4h的磷酸铁锂电池系统

      特斯拉确认:与松下合作已结束、国产Model 3将使用LG电池

      来源:电车汇2020-07-28

      装载的宁德时代磷酸铁锂电池系统能量密度为125wh/kg,续航里程为468公里,相比装载lg电池的车型,续航里程多出了13公里,从整备质量来看,采用宁德时代电池的车型装了更多电池,所以整车重量增加了131kg

      深度 | 强配储能陷阱

      来源:能源杂志2020-07-21

      其中,青海项目由黄河上游水电开发有限责任公司投资建设,采用阳光电源一体化储能系统解决方案、高度集成的储能变流器和锂电池系统,且配置了高能量密度锂电池,循环寿命长、深度充放电性能优越,能够满足电站调频需求

      强配储能的陷阱

      来源:能源杂志2020-07-21

      其中,青海项目由黄河上游水电开发有限责任公司投资建设,采用阳光电源一体化储能系统解决方案、高度集成的储能变流器和锂电池系统,且配置了高能量密度锂电池,循环寿命长、深度充放电性能优越,能够满足电站调频需求

      强配储能陷阱

      来源:能源杂志2020-07-20

      其中,青海项目由黄河上游水电开发有限责任公司投资建设,采用阳光电源一体化储能系统解决方案、高度集成的储能变流器和锂电池系统,且配置了高能量密度锂电池,循环寿命长、深度充放电性能优越,能够满足电站调频需求

      来源:存能电气2020-07-08

      基于此,我们存能电气推出服务全球房车生活的专用磷酸铁锂电池系统,提供房车专用电源系统模块化单品及定制化房车电源系统方案,让车企发展更优良、让车友旅途更有保障。

      来源:电池中国2020-07-07

      国轩高科表示,公司的磷酸铁锂电池单体能量密度目前已突破200wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度160wh/kg的产品已开始产业化推进。

      来源:起点锂电大数据2020-07-07

      3月25日,国轩高科控股子公司上海国轩舞洋获首批3船套船舶动力锂电池系统订单,这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单,该船舶配套电池为磷酸铁锂电池。

      来源:中国电动汽车百人会2020-07-06

      据了解,近期国内三元锂电池系统含税价格在0.9-0.95元/wh,个别电池企业的磷酸铁锂电池系统的报价低于0.7元/wh。多数电池企业已调低销量预期,减缓生产计划。

      来源:高工锂电2020-07-03

      11、国轩高科控股子公司获3套船舶锂电池系统订单国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获今年首批3套船舶动力磷酸铁锂电池系统订单,均为磷酸铁锂电池。

      储能材料 | 兴风作浪的钴奶奶

      来源:远川商业评论2020-06-30

      据欧阳明高院士在2020年电动车百人会年会论坛上透露的信息,目前磷酸铁锂电池系统的度电成本只有600元,也就是三元电池的一半,价格优势十分明显。此外,比起钴三元锂电池,磷酸铁锂的安全性更高。

      来源:电池中国2020-06-29

      今年3月,国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单,这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。

      来源:起点锂电大数据2020-06-29

      今年3月,国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单,这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。

      来源:存能电气锂电池UPS2020-06-23

      集装箱式锂电池储能系统是以40尺标准集装箱为载体,将磷酸铁锂电池系统、pcs、bms、ems、空调系统、消防系统、配电系统等集中在一个特制箱体内,以实现高集成度、大容量、可移动的储能装置,具有隔热、恒温

      新基建背景下储能技术典型应用场景分析

      来源:热力发电2020-06-23

      中车长春轨道客车股份有限公司在轻轨上加装磷酸铁锂电池系统,可以增加列车续航里程,充电时间较短,应用前景广阔。

      新基建下储能技术典型应用场景分析

      来源:热力发电2020-06-23

      中车长春轨道客车股份有限公司在轻轨上加装磷酸铁锂电池系统,可以增加列车续航里程,充电时间较短,应用前景广阔。

      来源:电池中国网2020-06-22

      据比亚迪透露,根据规划,到2022年磷酸铁锂电池系统能量密度预计可以从目前的140wh/kg提升至170wh/kg,搭载“刀片电池”的车型在不作较大改动的情况下,续航里程也有望提升至700~800km。

      报告丨一文看懂特斯拉产业链

      来源:中信建投2020-06-18

      磷酸铁锂版设置如此的技术参数,有对动力性(以及快充能力)需求的原因,有整车开发周期相对较短参数调教略保守的原因,但是也有磷酸铁锂电池的本征原因:有模组设计条件下,铁锂/三元电池包的体积成组效率、质量成组效率均接近,所以铁锂电池系统能量密度比较受限

      来源:起点锂电大数据2020-06-05

      国轩高科则收购了原上海舞洋船舶科技有限公司51%的股份,开始进军船舶领域,今年3月25日,上海国轩舞洋获得了今年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。

      磷酸铁锂电池top10:CATL/BYD/国轩高科上演“三国争霸”

      来源:起点锂电大数据2020-06-03

      通过改进电池包结构设计和成组工艺,2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160wh/kg。5月28日国轩高科披露,大众中国将持有其26.47%股份,成为其第一大股东。