来源：中国能源报2020-05-20

同时，固态电池使用金属锂做负极，匹配高电压正极材料，可进一步提升能量密度。全球范围内有超20家企业表示拟布局或已经涉及固态电池技术的开发。

来源：中新社2020-05-15

西宁海关5月13日晚对外表示，青海省金昆仑锂业有限公司生产的一批金属锂经西宁海关所属格尔木海关检验合格后，顺利出口日本。这是青海省金属锂首次出口国外。...金属锂是锂行业深加工产品，被称为“能源金属”，是一种非常理想的锂电池负极材料，市场前景广阔。“我们公司很早就有出口的意向，但金属锂的活性很强，生产和运输过程中都存在很大的危险性，更别说是漂洋过海了。”

来源：电池联盟2020-05-14

对于“固态电池”技术的发展，曾毓群认为，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如宁德时代的锂离子电池，真正的固态电池需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度。

来源：北极星储能网2020-05-13

此外，针对下一代技术“固态电池”的讨论，宁德时代董事长曾毓群认为“目前车规级的固态电池在能量密度上还不如宁德时代的锂离子电池，真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，我们希望他们更加努力

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在固态电池的研发方面，曾毓群介绍，“真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂离子电池，我们希望他们更加努力，和我们团队目前搞的真正的全固态电池良性竞争

来源：潇湘暮雨2020-05-12

真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂离子电池，我们希望他们更加努力，和我们团队目前搞的真正的全固态电池良性竞争。

来源：电池中国网2020-05-12

曾毓群表示，真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，“目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂电池。”意在暗示固态电池还有一段路要走。...宁德时代董事长曾毓群：真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，目前车规级的固态电池在能量密度上还不如我们的锂离子电池，我们希望他们更加努力，和我们团队目前搞的真正的全固态电池良性竞争。

来源：能源学人2020-05-08

而且，多价金属表面与水分和空气接触时发生的金属钝化，与金属锂暴露于空气和水分中有本质的不同。另外，由于不存在挥发性和高度易燃的有机溶剂，水系电解质的应用将进一步提高安全性。

来源：电池中国网2020-05-07

据了解，伴随着未来新能源汽车销量的持续增长，雅化集团的主要客户也将计划新增产能，使得其电池级氢氧化锂(氯化锂、金属锂)的需求量大幅提升。

来源：能源学人2020-04-23

由于金属锂本身的高反应活性，其不仅能够与电解液反应还能够和很多活泼气体、固相前驱体等反应形成氟化、氮化、硫化等不同性质的界面。...具有保护能力的人工sei膜界面能够隔绝电解液与金属锂的接触，在较大的体积变化下也能保持良好的界面相容性，因此对于延长可充电池寿命十分有利。

来源：西安网2020-04-21

该策略在固态电解质和金属锂负极之间设计一种由固态电解质纳米颗粒和离子液体电解液复合而成的多功能界面层，在电池负极侧形成低阻抗、高稳定性和高安全性的界面，从而显著实现固态电池电化学性能大幅度跃升。

来源：苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

具有高理论比容量、低氧化还原电位的金属锂负极，有望助力下一代高能量电池的实现。然而，液态电解液体系中金属锂负极的枝晶问题饱受诟病。枝晶生长不但能够导致锂的不可逆容量损失，还可能引发电池短路乃至爆炸。

来源：证券日报网2020-04-09

2、锂：超级 lfp 电池对锂盐影响量较小，硅碳负极替换石墨负极有望提升金属锂需求，继续看好赣锋锂业、天齐锂业等，建议积极关注板块回调带来的投资机会。

来源：新能源Leader2020-04-03

通过将传统的石墨负极替换为金属锂负极，可以将现有锂离子电池的能量密度提升到400wh/kg以上，因此金属锂是下一代高比能锂离子电池几乎唯一的负极选择。...金属锂的理论比容量达到3860mah/g，电位仅为-3.04v（vs标准氢电极），并且具有优异的导电性，是一种理想的负极材料。

来源：储能科学与技术2020-03-04

我们曾经最先将锂硼合金用作锂硫电池的负极，充放电50次之后负极表面的平整光洁度远优于金属锂和锂铝合金负极，寿命也明显延长；与在金属锂上的沉积相比，锂在锂硼合金上的沉积效率既高且稳定，显示出解决金属锂的上述问题良好的苗头

来源：环境技术与创新2020-03-03

锂电池中大量的有价金属锂、镍、钴等的回收引起了广泛关注，已发展了多种技术以提高有价金属回收率，降低固体废物管理风险。

来源：石墨盟2020-02-27

目前，全球锂电池负极材料仍然以天然/人造石墨为主，新型负极材料，如中间相炭微 球(mcmb)、钛酸锂、硅基负极、hc/sc、金属锂也在快速增长中。

来源：中科院之声2020-02-26

锂电池中大量的有价金属锂、镍、钴等的回收引起了广泛关注，已发展了多种技术来提高金属回收率，降低固体废物的管理风险。传统的回收技术分为三类：火法冶金、湿法冶金以及生物法冶金。

来源：中国能源报2020-02-26

另外，固态电池使用金属锂做负极，可匹配高电压正极材料，进一步提升能量密度。电池封装也相对简单，能省掉电池包外壳、冷却等系统，同时可实现电池柔性化、异形化，根据不同应用场景设计不同形状，灵活性更强。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

但是，正负极的溶液会让添加的锂金属锂和与混有锂金属的碳（负极石墨）产生不好的化学反应（容易起火），影响电池的安全性和寿命。