来源：中国能源报2019-06-13

“公司对上汽通用五菱、东风股份等订单增量持续释放，仅供上汽通用五菱每个月的新能源汽车出货量就有4000台左右，一年就要‘吃’掉1gwh产能。

来源：高工锂电2019-06-05

在客户配套上，力神电池的客户多点开花，其核心配套企业涵盖了江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽等车企。

来源：高工锂电2019-05-14

今年年初，公司与上汽通用五菱签署战略合作协议，双方将共同开发及生产相关梯次利用产品，如分布式储能系统、光储充一体化系统、风光储能路灯系统、ups、家庭备用电源等，打造梯次利用产业链。

来源：高工锂电2019-05-13

公司当前开发的项目乘用车占比达80%，客户以广汽、一汽、上汽通用五菱等一线品牌，在产品和客户结构等方面进行优化升级。

来源：起点锂电大数据2019-05-09

鹏辉能源装机量上涨主要得益于鹏辉能源的几个客户，分别是上汽通用五菱、东风股份、长安、奇瑞等车企配套产品。...从业绩增长表现来看，公司给上汽通用五菱配套的动力电池供应量不断攀升；轻型动力和海外储能业绩贡献同比大幅增长；3c消费类电池增长稳定；去年三、四季度并购的企业业绩增长开始显现。

来源：重庆商报2019-04-26

全市规模以上汽车零部件企业近千家，已经具备发动机、变速器、制动系统、转向系统和空调等各大总成完整的供应体系，汽车零部件本地配套化率超过70%；已形成以长安体系为龙头，上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、东风小康

来源：起点锂电大数据2019-04-23

当前客车和专用车领域以磷酸铁锂为主，乘用车领域虽然以三元为主，但磷酸铁锂的应用也在逐渐起量，大有反扑之势，目前，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等都有磷酸铁锂车型上公告

来源：起点锂电大数据2019-04-17

鹏辉能源：排名第13 配套2199辆 市占率2.04%鹏辉能源3月份共配套2199辆，其中乘用车2195辆，专用车4辆，主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

鹏辉能源将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统。值得一提的是，在3月配套的2224辆中，有2194辆为上汽通用五菱，占比高达98.7%。...配套乘用车2224辆，全部为纯电动车型，主要配套客户包括上汽通用五菱、江西大乘、华晨鑫源等。鹏辉能源涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包。

来源：汽车大事记2019-04-12

（来源：微信公众号“汽车大事记”作者：何羽）几家油耗负积分大户——上汽通用五菱，上汽通用、东风有限、北京现代、长安福特都可以靠关联企业转让正积分抵销负积分，真正需要买积分的并不多。

来源：北极星储能网2019-04-11

公开资料显示，星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商，以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业，以及重庆车辆检测中心、中汽中心

来源：北极星储能网2019-04-04

至此宁德时代和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等主流整车企业都建立了合作关系。

来源：高工锂电2019-03-29

目前宝马、上汽通用五菱、江淮、广汽、蔚来等车企已经或者明确确定将推出高镍系车型。其它国际动力电池企业的也在加速，包括大众、现代、日产、雷诺、欧宝、标致等也都预计将推出高镍化体系车型。

来源：重庆两江新区2019-03-21

当前，作为全国最重要的汽车产业基地之一，两江新区依托两江国际汽车城等平台，已完成长安汽车、长安福特、北京现代、上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、力帆汽车、东风小康、恒通汽车、车和家等9家车企、410万台整车

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

旗下整车企业有上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。在燃料电池汽车领域，上汽集团布局已久。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

2月卡耐以54.1mwh的装机量排名第六，全部为软包电池，主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。...力神2月，力神以42.6mwh的装机量排名第八，其中软包电池装机量28.8mwh，占比67.6%，配套客户主要包括重庆长安、江淮汽车、上汽通用五菱、合肥长安、广汽本田。

来源：高工锂电2019-03-15

包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的车型。...包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。在2019高工锂电ceo战略研讨会(春季)上，多位动力电池高层认为，2019年国内动力电池企业将面临新的挑战。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

其中江淮汽车、奇瑞商用车、上汽通用五菱3家企业的8款车型均采用了磷酸铁锂电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

共配套2383辆，全部为纯电动车，电池类型均为三元电池，主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。据起点锂电大数据记者了解，卡耐量产的电芯能量密度最高可达250wh/kg，高于业内标准水平。

来源：高工锂电2019-03-12

除此之外，包括上汽通用五菱和奇瑞商用车也申报一款搭载磷酸铁锂电池的纯电动轿车。当前，包括上游碳酸锂、磷酸铁锂正极和电芯等产品价格都较去年出现大幅下滑，磷酸铁锂电池价格与三元电池相比存在较大优势。