来源：中国客车网2015-03-13

要想满足动力电池的材料，需要满足以下两个条件：首先就是电池安全系数要高，其次由于车用电池用量较大，因此材料的成本要低。

来源：电池中国2015-03-12

2015年北美国际车展上，三星sdi首次将车用电池送上了车展舞台，对外展示了一款大容量电池(120ah)，可支持电动汽车行驶300公里。

来源：北极星环保网2014-11-25

将电动汽车用电池、电控系统、车用电机作为主攻方向，加快技术攻关，扶持关键零部件的研发和生产。5.节能照明。推广智能照明管控系统，重点发展led路灯、疝气节能灯、等离子灯、高效节能无极灯等产品。

来源：威海日报2014-11-20

发展新型节能机械、新型节能建材和新能源汽车，鼓励研发新型节能建材技术与产品，将电动汽车用电池、电控系统、车用电机作为主攻方向，加快技术攻关。推广智能照明管控系统。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

所以后来只能寻求别的办法，也就是现在众所周知的多节电池组合成块，块再继续组合成整块车用电池。单节电池的容量没有增加要保证长续航就要消耗巨量的电池。

来源：中国电池网2014-10-10

锂电池以其优越的性能和成熟的技术成为未来十年电动车用电池首选。1)具有更高的能量质量比、能量体积比。...未来十年锂电池成为电动车用电池主流纵观发展历程，动力电池分别经历了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池、燃料电池的时代。

来源：北极星环保网2014-08-19

加快新型阴极结构铝电解、低温余热能量转换器、低热值褐煤提质、新型节能换热器、节能电机、节能型工业窑炉、节能型煤粉磨机、汽车用电池和电控系统等技术和装备的研发与产业化示范。高效节能技术和装备推广应用。

来源：证劵市场周刊2014-08-12

锂电池以其优越的性能和成熟的技术成为未来十年电动车用电池首选。具有更高的能量质量比、能量体积比。

来源：OFweek 锂电网2014-08-04

其中，以上四个研究项目的研究目的均为研发多功能结构汽车用电池。

来源：福建东南之窗2014-07-28

混合动力车采用一个内燃机和一个或多个车用电池来驱动车轮。三洋已成为锂离子电池生产的全球领军企业，产品主要用于笔记本电脑和手机等设备。三洋今日宣布将在日本西部的德岛县新建工厂，生产混合动力车的电池。

来源：中国储能网2014-07-24

推动锂业发展的，车用锂电池绝对是首功，这一点从锂在车用电池和笔记本的用量上就一目了然。一台纯电动汽车，其电池包中含有20千克碳酸锂，而笔记本电池仅有300克。

来源：中国国际招标网2014-07-09

记者从权威人士处获悉，国家相关部门正在酝酿出台措施扶持汽车动力电池的梯次利用，这标志着国家针对新能源汽车的扶持政策开始关注后市场方面。业内预计，随着中国电动汽车的大力发展，针对其核心零部件动力电池等方面的相关配套政策有望出台

来源：energytrend2014-07-09

另外，三星sdi车用电池本业目前不仅落后竞争对手，且获利亦不可观，在急需扩大资支出的同时，还剩下多少银弹可供太阳能挥霍的确令人质疑。

来源：搜狐IT2014-07-08

江森自控能源动力是全球最大的传统车用电池生产商,每年生产并为全球输送约1.35亿套车用电池,占全球乘用车传统车用电池的市场份额的36%。...这也是继江森自控能源动力中国总部、位于浙江长兴的工厂以及位于上海的车用电池研发中心后，江森自控能源动力在中国投产的又一工厂。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-08

江森自控能源动力是全球最大的传统车用电池生产商,每年生产并为全球输送约1.35亿套车用电池,占全球乘用车传统车用电池的市场份额的36%。...这也是继江森自控能源动力中国总部、位于浙江长兴的工厂以及位于上海的车用电池研发中心后，江森自控能源动力在中国投产的又一工厂。

来源：中国储能网2014-07-04

采用这种方法，车用电池的尺寸会有所减小。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

里程焦虑，就是开不远，因为电池的能存储的能量密度太低，车用电池成组后现在一般也就100~150wh/kg的能量密度，汽油的这个数值大概是10000所以哪怕你像乌龟一样背一车电池都不见得解决问题。

来源：今日早报-章卉2014-03-25

记者查到的一份日经新闻报道中曾提及，除了车用电池之外，a123也从事送电用大型蓄电池事业，而nec期望藉由收购该大型蓄电池事业来强化智能电网相关事业。也正是因此nec与江森自控联手竞拍，双方各取所需。

来源：新能源观察2014-03-03

电动车对锂电池的质量要求高，而储能则不然，待新能源汽车市场启动后，可以将置换或者淘汰的车用电池用于储能(充电桩或者家用的系统)上周，tesla公布了gigafactory(千兆锂电池工厂)，标志着musk...电动车对锂电池的质量要求高，而储能则不然，待新能源汽车市场启动后，可以将置换或者淘汰的车用电池用于储能(充电桩或者家用的系统)，这样多次利用，成本会大幅摊薄;锂电池的成本下降不但会带动电动车，也会带动光伏自发自用的需求

来源：北极星电力会展网2014-01-20

cibf2014技术交流会将继续以 动力电池和储能电池为主题，重点探讨电动汽车用电池及智能电网用各种储能电池的最新进展。