来源：国际船舶网2020-01-22

日本邮船和van oord的目标是最早于2022年之前开始在日本运营一艘自升式安装船。这艘船的起重能力将超过1000公吨，适合安装最新一代的风力涡轮机。

来源：国际船舶网2020-01-21

日本邮船和van oord的目标是最早于2022年之前开始在日本运营一艘自升式安装船。这艘船的起重能力将超过1000公吨，适合安装最新一代的风力涡轮机。

来源：北极星风力发电网2020-01-17

国内1200吨自升式风电安装船“三航风和号”首秀成功 2020年1月14日上午，经过近30个小时的连续奋战，三航风和号顺利完成江苏如东风场第一根打桩计划。

来源：三航新能源2020-01-17

相关阅读：国内最先进1200吨自升式风电安装船“三航风和号”交付 三航风和号拖航至风场后，利用抬升系统稳住巨大的船体，然后开始抛锚定位，进点测量，随后风和号抬离水面至预定的气隙位置，起臂架开始吊装，利用自身的

来源：北极星风力发电网2020-01-16

“振江号”在青岛海西港码头交付；12月26日，上海振华重工打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付……据北极星风力发电网最新统计，截至2019年末，我国海上吊装平台已超过30个。

来源：上海振华重工2020-01-15

振华重工为龙源振华设计建造的2000吨自升式风电安装平台，对其整体设计及核心配套装备的自主研发及建造关键技术展开攻关。...2000吨，起重能力世界第一的“大力水手”近年来,国内海上风场主要使用4兆瓦至6兆瓦风机，目前建造的自升式风电安装平台，起重能力大多在800吨至1300吨，可满足当前需求。

来源：欧洲海上风电2020-01-15

去年12月初，jan de nul公司的自升式船vole au vent安装了风场第一台风机。

来源：北极星风力发电网2020-01-13

另外，其自升式海上生活平台船可满足150人的长期居住及办公需求，该平台配备的600吨起重能力可满足区域海域内风电场的大部件更换与吊装需求，并提供风电大部件维修的空间，彻底解决了远程吊装成本高、效率低的痛点

来源：龙源电力2020-01-10

全球最大的自升式海上风电施工平台“龙源振华叁号”成功投运，为海上风电深水大机组施工和规模化开发提供了“关键利器”。

来源：欧洲海上风电2020-01-08

它采用了一种新型的自浮重力式基础系统；其自升式塔筒就可以通过电力和传统的重型千斤顶提升到最终位置。

来源：北极星风力发电网2019-12-27

《通知》原文如下：详情点击可抗16级台风的多功能自升式风电安装船交付 12月26日，上海振华重工为中交三航局打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付，将服务于我国沿海海上风场。

来源：中国电力新闻网2019-12-27

2014年，华电重工购置了我国第一艘海上风电自升式安装平台——“华电1001号”，针对海上自升式平台作业安全难题，华电重工建立了复杂海况条件下自升式平台插拔桩靴受力分析与防穿刺风险评估方法，开发了相应的计算软件

来源：新华网2019-12-26

12月26日，上海振华重工为中交三航局打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付，将服务于我国沿海海上风场。

来源：北极星风力发电网2019-12-24

公司陆续投资建造自升式风电安装船三艘，进口ihc-s600、ihc-s1400、ihc-s1800、ihc-s2000、ihc-s3000液压打桩锤，拥有多条潮间带（多桩）、近海（单桩）施工线。

来源：汕尾广播电视2019-12-23

12月18日，随着自升式海上作业平台“龙源振华叁号”及“宇航29”、“振新11”等五艘施工船舶全部就位于陆丰湖东镇以南海面约15海里的位置后，中广核广东汕尾后湖500mw海上风电工程首桩施工作业正式拉开序幕

来源：风能专委会CWEA综合2019-12-23

二、1200吨“振江号”风电安装船交船12月13日，青岛海西港码头，“振江号”举行交船仪式，国内首座1200吨自航自升式风电安装平台交付。

来源：北极星风力发电网2019-12-20

“振江号”隆重举行交船仪式，庆祝国内首座1200吨自航自升式风电安装平台的成功交付。...详情点击后平价时代之国内风电市场展望国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号”成功交付12月13日，青岛海西港码头花团锦簇、人头攒动。

来源：海上风电网2019-12-18

作为中天海洋装备产业的重要组成部分，中天海洋工程已成为中天科技坚持“陆海并重、光电融合”发展的支柱性产业之一，拥有600吨自升式风电安装平台、1600吨浮吊打桩船等专业船机设备，配置达行业先进水平。

来源：南通广播电视台2019-12-16

相关阅读：国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号”成功交付 该船由中国铁建港航局集团有限公司投资打造，中船工业集团第708所整体设计，是我国首艘自主设计、研发、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶

来源：中国电力新闻网2019-12-16

该项目还开创了五个国内首例：国内首例成功实施220千伏三芯海缆海上倒缆；国内首例成功实施220千伏三芯海缆进口硬接头制作；国内首例完成登陆距离最长、施工难度最大的220千伏三芯海缆登陆段施工；国内首次采用自升式稳桩平台沉桩的施工工艺