来源:第一电动网2015-10-14
比亚迪名下有e6、腾势两款车型销售,一共花费100万元。上汽也表示支付了这笔费用。根据业内专家分析,数据监控应该由政府来做,如果涉及安全问题,企业自行负法律责任,但是从法律上看没有义务做监控。
来源:第一电动网2015-10-13
销量能拿得出手的仅有启辰晨风和腾势。以8月统计的销量为例,启辰晨风单月销量117辆,1-8月累计509辆;腾势8月销量125辆,1-8月累计销量864辆,着实一对难兄难弟。
除了北汽新能源在北京切走最大蛋糕外,江淮在北京也已经卖出超过千辆电动汽车,还有比亚迪、华晨宝马之诺、奇瑞、晨风、腾势都有数百辆的销售。...款新能源车型,既有本地的上汽荣威e50、上海通用赛欧springo、中科力帆lf7002cev、上汽荣威550,也有外地的奇瑞瑞麟电动车、江淮iev4电动汽车、北汽e150、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪腾势
来源:北极星输配电网2015-10-12
腾势车主自发坐火车到常州,为我们提设备改良建议;启辰车主拿着我们新一代研发的移动充电宝自行拍摄视频,并在群里广为流传;北汽不知名的车主为我们写了很长的产品测试报告;上海一位没有真实具名的车主因为解决了充电问题而给我们寄来了令人动容的感谢信
来源:第一电动网2015-10-12
来源:中国工业报2015-09-28
论坛正式召开的前一天,主办方组织东风日产启辰晨风、宝马i3、腾势尊贵型、江淮iev5、北汽新能源ev200、长安逸动206、上汽荣威e50等多款电动汽车在北京青泉赢睿汽车运动主题公园举行了一场别开生面的试驾活动
来源:北京商报2015-09-23
同样,腾势电动车的一位负责人此前接受采访时也表示,腾势电动车在公共充电桩充电时,充 电量到90%以上时便不再继续充电,充电桩屏幕上会有充电电压过高的报警提示,这是与要求的电压不一致导致的问题。
来源:太平洋汽车网2015-09-17
消费者在使用过程中,可通过腾势充电卡进行使用者身份认证并启动充电,每个充电盒可接受两张腾势充电卡识别。...2015年9月8日,深圳为了向消费者提供更完善的充电解决方案,denza腾势纯电动汽车正式推出3.3千瓦220v交流固定充电桩,并将由腾势指定的安装服务商,提供一站式优质安装服务。
来源:北方网2015-09-16
活动线下分别在北京腾势亦庄庞大新宏店、深圳比亚迪汽车金环怡销售服务店以及北京来广营汽车4s店集散地以及北京比亚迪汽车4s店等场所对电动汽车车主和潜在车主进行问卷调查,在线上通过充电网app、微信、微博等众多渠道发出调查
来源:第一电动网2015-09-14
另一方面,比亚迪与戴姆勒连手推出的纯电动车腾势denza凭借双方的技术优势和品牌影响力,销量于期内持续上升,符合预期。在公共交通领域方面,比亚迪继续引领全球公共交通系统向纯电动化发展。
来源:网易汽车2015-09-14
现在大家看到是腾势的4s店的场景,这个店到了晚上蓝色灯光打起来是非常的漂亮,这也是诠释了腾势电动汽车品牌纯净美好以及对未来的期待之心。...大家看到我们的品牌是一双手托起来一滴水,代表腾势品牌追求纯净环保的愿景,这个也代表股东双方的品牌的强强优势的联合,同时也是表达了股东双方对腾势品牌长期呵护。
来源:第一电动网2015-09-11
来源:电动汽车时代2015-09-11
,腾势的境地愈发的尴尬。...比亚迪e6市场表现一直不温不火,8月销售248辆,环比下降19.7%,1-8月累计销售3457辆;腾势8月销售125辆,仅比上月多了5辆,今年月销量都在100辆左右,1-8月累计销售873辆,作为一款高端合资纯电动轿车
来源:中国青年报2015-09-10
只有比亚迪与奔驰合资生产的腾势等少数品牌,采用比亚迪自产的磷酸铁锂电池。中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬表示,动力电池已成为我国电动汽车战略性新型产业发展的瓶颈技术。
来源:电动邦2015-09-06
腾势腾势4s店方面表示,腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良,经过腾势方面的的试验检测,可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量,这一结果与比亚迪4s店给出的e6电池的性能不谋而合,这也说明了二者的内在关联
来源:轮语汇2015-09-02
而电动汽车不存在进气和排气问题,根据计算,车身尺寸类似的车,电动车比传统车重,例如腾势电动车就比相似轴距的奥迪a4重约300kg。更大的车重带来更好的抓地力。...腾势的电池采用了风冷控温技术,电池组件被集成在车辆的底盘,并由铝合金钢套保护,电池内芯也以足够厚的防护底板进行单独防护,这样的双保险同样可以将涉水产生的风险降低。
来源:电动汽车时代2015-09-02
唐虽然上市仅两月,但市场潜力大,7月销量达到了723辆,环比增长75%,上市两个月以来的累计销量为1135辆,市场表现明显好于腾势电动车。
来源:第一电动网2015-09-01
作为北京市新能源汽车试乘试驾的公众活动,涵盖多款市面主流新能源汽车品牌,包括:腾势、江淮新能源、长安新能源、比亚迪等。
来源:电动邦2015-08-31
亚军 腾势 续航里程:253公里腾势电动车凭借其253公里的续航里程坐上了排行榜的次席。由比亚迪和戴姆勒共同研发的腾势电动车走的是高端路线,补贴后26万的起售价格是国家新能源车补贴目录中最贵的电动车。