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      2018年新能源汽车补贴退坡政策点评:补贴落地 反弹可期

      来源:中银国际2018-02-23

      四是纯电动客车补贴标准略微上调,技术要求有所调整。非快充类纯电动客车补贴标准由 1100 元/kwh上调到 1200 元/kwh。...其中非快充类纯电动客车降幅达到 33%,快充类达到了 30%,插电式混合动力客车补贴退坡高达 50%。

      给2018版新能源汽车补贴政策划重点

      来源:分析师2018-02-23

      根据2018版新能源汽车补贴政策,纯电动乘用车领域可享受补贴的动力电池系统能量密度门槛值自此前的90wh/kg提高到105wh/kg,非快充类纯电动客车的相应指标自此前的85wh/kg提高到115wh/...提高电池系统能量密度等技术门槛要求2018版新能源汽车补贴政策提高了享受补贴的新能源汽车的技术门槛要求,主要体现在:1)提高了非快充类纯电动客车、专用车等车型的动力电池系统能量密度门槛要求;2)提高了新能源汽车整车能耗要求

      2017年中国新能源汽车出口分析:乘用车表现好

      来源:第一电动网2018-02-22

      5、纯电动客车出口纯电动客车2017年出口总体达到303台,出口金额达到7500万美元,均价达到25万美元。

      2018年1月锂电装机1.32GWh 同比暴增647.75%

      来源:墨柯观锂2018-02-22

      1、从各类车辆市场看,增长动力主要集中在纯电动乘用车和纯电动客车2018年1月1.32gwh的总装机量中,纯电动乘用车市场以550.2mwh占比41.78%,同比增长了437.86mwh;纯电动客车市场以

      来源:崔东树2018-02-14

      比如像纯电动客车的续航里程不低于二百公里的速度,也没有调整到新的模式,所以等速的调整是很照顾客车的调整,所以这样的话我们认为客车这方面没变化,而在电池上又从过去的85千瓦每千克调整到了115千瓦,大概拉升了三十千瓦的水平

      《2017年新能源商用车报告》:从五大特征看新能源客车的新增长点

      来源:第一电动汽车网2018-02-14

      二、月度产销不均衡,但新能源客车领域大单不断虽然 2017 年上半年的纯电动客车市场不景气,但随着市场需求的复苏及 2016 年补贴金额下发,2017 年中旬及下半年百辆甚至千辆以上的大订单开始增多。...2017年 6 月,福田欧辉获北京公交集团 1320 辆纯电动客车订单;同为 6 月,中国重汽拿下济南公交公司 2569 辆新能源公交车订单;11 月,南京公交集团公布招标结果中的 1900 辆纯电动公交车

      重磅|2018年新能源汽车补贴政策发布 过渡期4个月

      来源:北极星储能网2018-02-14

      (二)新能源客车技术要求2.纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里(等速法)。...3.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于115wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于60%。

      第305批新车公示新能源客车配套企业解析 宁德时代/北京国能/比亚迪领先

      来源:电动汽车资源网2018-02-11

      新能源客车有61款,其中纯电动客车产品(含底盘)56款,插电式混合动力客车(含底盘)有4款,燃料电池客车有1款。

      全国新能源汽车项目及各省锂电企业

      来源:起点研究2018-02-08

      亩,用于建设纯电动客车及专用车整车生产基地,计划今年内开工,建设周期一年半,达产后预计每年销售收入 110 亿元。...23、云南航天神州汽车 纯电动客车及专用车整车生产基地总投 27 亿元,产值 110 亿元,安宁6 月 17 日,云南航天神州汽车科技有限公司新能源汽车项目落户安宁,拟投资 27 亿元,占地 1000

      2018首批新能源客车推荐目录分析:纯电动占比翻近三倍,81%产品可拿1倍新补贴

      来源:第一电动网2018-02-06

      在2018年首批推荐目录中,纯电动客车共计58款,主要以搭载磷酸铁锂动力电池为主,共56款,占纯电动客车的97%,2款搭载锰酸锂动力电池,占比3%;2款插混客车均搭载锰酸锂电池。...2018年第1批与2017年第1批推荐目录动力类型对比具体参数方面,本批目录中的纯电动客车续航里程集中分布在204-300km(含)之间,共计29款,占比纯电动客车总量50%;300-500km之间的车型共

      第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流电池

      来源:电池中国网2018-02-05

      图四:第304批目录新能源乘用车电池企业配套数(款)本批目录新能源客车产品共有55款型号,其中纯电动客车51款,占比达93%;插电式混合动力客车2款,占比3.5%;燃料电池客车2款,占比3.5%。

      中机中心:《公告》内226款新能源客车未按要求整改及审查不通过

      来源:北极星电力网2018-02-02

      其中包括40款插电式混合动力客车,186款纯电动客车。未整改及审查不通过车型(新能源客车部分)

      来源:北极星环保网2018-02-01

      以乘用车、纯电动客车、专用车为重点,发展纯电动汽车、轻量化纯电动汽车、特种用途电动汽车、低速轻型纯电动汽车等,发展新能源汽车整车设计、关键技术研发及生产制造。2.传统汽车。

      【重磅】101家企业804款新能源车型被暂停公告!

      来源:北极星电力网2018-01-31

      纯电动客车底盘eq6540kslev纯电动客车底盘eq6550kmacev纯电动客车底盘eq6550kmacev1纯电动客车底盘eq6550kmacev2纯电动客车底盘eq6550kmacev3纯电动客车底盘

      工信部发布《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知

      来源:工信部2018-01-25

      本标准适用于m2、m3类电动客车,包括纯电动客车、混合动力电动客车。本标准不适用于燃料电池电动客车。...(2) 标准制定过程中在宇通客车浸水试验池按照标准整车浸水试验要求完成8米纯电动客车整车浸泡试验,水深50 cm,浸水时间为24h。

      湖北泰特机电总裁:智能驾驶时代分布式驱动优势更明显

      来源:电力头条APP2018-01-24

      比较一下轮毂电机和其它驱动系统的能耗区别,这是我们在欧洲委托第三方,针对同一部12米的满载纯电动客车,按照城市路况进行电耗检测。

      来源:电池中国网2018-01-24

      国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强认为,按照《国家节能与新能源汽车技术路线图》的规划,随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化,2030年的整车成本将大幅降低,氢燃料电池客车的运营成本预计低于纯电动客车的成本

      宇通客车李飞强:燃料电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      上午讲到寿命会大幅度提升,满足整车八年使用寿命的要求,也会逐步达到现在纯电动客车出口到欧洲十五年寿命的要求,额定功率也会大幅度增加,最终燃料电池系统的额定功率应该是和现在柴油车的额定功率相当。

      中国锂离子电池行业竞争格局分析

      来源:中国产业信息网2018-01-23

      宇通客车凭借强大的品牌影响力、可靠的产品品质以及多年对纯电动客车的研发投入,持续保持着行业龙头地位,市场占有率达 18%。

      2017年动力电池成绩单:总装机量约36.24GWh 宁德时代独占三成

      来源:第一电动网2018-01-22

      纯电动客车中,磷酸铁锂电池占主导地位,锰酸锂次之;而在插电式混合动力客车方面,锰酸锂电池则占较大比例。

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