来源:InfoLink Consulting2024-08-15
截至2024年,光伏电池与组件的税率为14.25%,逐年下调0.25%,预计于2026年2月6日到期。2024年5月,美国正式取消双面组件的关税豁免。
来源:中国储能网2024-08-15
根据2024年5月14日美国301关税复审结果,储能电池及其材料的关税税率将于2026年从8.5%升至25%,未新增逆变器关税。
来源:中国核协2024-08-12
哈萨克斯坦政府于7月宣布铀矿开采税改革,2025年起税率将全面提高,给成本端带来压力,市场认为高税率或将抑制未来在哈矿山产量的增长。...综上,未来3个月,市场担忧高税率、硫酸短缺等因素将对哈原工2025年产量造成一定影响,同时美联储9月可能降息,融资环境的改善或将驱动市场需求小幅增加,预计现货价格会在未来三个月持续小幅震荡上行,波动区间为
来源:中国石油2024-08-08
2.15 标段划分及限高价说明:1.投标报价为含税价,增值税以实时税率为准,应注明税率;招标及结果应用期间,如增值税率进行调整,标的物含税价应根据实时税率进行调整,调整公式为:实时含税价=投标价格的不含税单价
来源:电池百人会-电池网2024-08-07
继美国对我国新能源企业采取强硬的贸易保护措施,将我国“新三样”(新能源汽车、锂电池、太阳能电池)出口列入加征关税清单后,7月5日,欧盟对华电动汽车加征关税又正式生效,临时反补贴税率最高达37.6%。
来源:InfoLinkConsulting2024-08-05
相较于中国硅料的低迷行情,海外硅料因为美国uflpa法案的溯源要求,具备一定稀缺性,价格长期维持在每公斤18-24.5美元的区间,近期不稳定因素来自政策面,例如五月美国对东南亚四国出口的电池和组件发起双反调查,预期在四季度税率实施后
来源:云南省人民政府2024-08-02
深化税收征管改革,稳妥承接消费税征收环节下划地方改革,受权在规定幅度内合理确定地方附加税具体适用税率。完善社保费、非税收入征缴争议跨部门协调机制。深化金融改革,优化国有金融资本管理体制。
来源:北极星储能网2024-07-31
其中电动汽车加征关税高达100%,动力电池和储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%,半导体芯片关税提高一倍至50%。
来源:环球零碳2024-07-30
来源:美国对华商品加征关税税率表,作者自主绘表在严峻的国际贸易保护主义形势下,今年以来新能源汽车出口大幅降速。2024年1-6月,出口60.5万辆,同比增长仅13.2%,最主要原因是欧洲出口的下滑。
来源:嵊泗县人民政府2024-07-29
落实企业研发费用加计扣除政策和基础研究税收优惠政策,以及国家高新技术企业减按15%税率征收企业所得税政策。纳税人提供技术转让、技术开发和与之相关的技术咨询、技术服务免征增值税。
来源:西安市人民政府2024-07-25
符合税收优惠条件的入库企业,依法依规享受减半征收“六税两费”,减按25%计算应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税,新购进设备、器具单位价值不超过 500 万元的一次性税前扣除等税收优惠政策。
来源:贵州省人民政府2024-07-23
落实国家关于符合条件的西部大开发和高新技术企业减按15%的税率征收企业所得税等减税降费政策。规范实施政府和社会资本合作(ppp)新机制,引导社会资本参与项目建设。
来源:新华社2024-07-22
研究把城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加合并为地方附加税,授权地方在一定幅度内确定具体适用税率。合理扩大地方政府专项债券支持范围,适当扩大用作资本金的领域、规模、比例。
来源:财政部2024-07-18
五、本公告所称企业所得税应纳税额,是指企业当年的应纳税所得额乘以适用税率,扣除依照企业所得税法和有关税收优惠政策规定减征、免征税额后的余额。
来源:吉林省能源局2024-07-15
此外,认定为高新技术企业的新能源企业,可减按15%优惠税率缴纳企业所得税,先进制造企业可享受增值税加计抵减政策,符合条件的新能源发电企业还可以享受增值税留抵退税的优惠。
来源:中能传媒研究院2024-07-11
2019年,国家发展改革委印发《关于调整天然气跨省管道运输价格的通知》,根据天然气增值税率调整情况,相应调整天然气跨省管道运输价格。
来源:中国储能网2024-07-09
值得注意的是,除上述禁令议案外,美国政府还宣布,将大幅提高从中国进口的锂电池产品关税,从中国进口的电动汽车锂电池关税税率今年将从7.5%提高到25%,到2026年,非电动汽车锂离子电池关税税率将从7.5%
来源:新华网2024-07-08
7月4日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税率为37.6%,并计划据此征收临时反补贴税,上汽方介绍,将依法提出进一步抗辩。
来源:北极星储能网2024-07-05
其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。...如果加征关税最终得到通过,新税率的适用期为5年;此外,特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。