来源：国家电网报2020-04-07

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据，截至今年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020年

来源：智见能源2020-04-07

“家里有一台私人充电桩，我都是晚上充电，白天去上班时，车位和充电桩都处于空闲状态，真该好好利用起来。”...市民王先生是绿色出行的积极实践者，早在2017年就“提”回家了一辆全电动的新能源汽车，并且在小区的车位装上了私人充电桩。

来源：智见能源2020-04-07

“家里有一台私人充电桩，我都是晚上充电，白天去上班时，车位和充电桩都处于空闲状态，真该好好利用起来。”...市民王先生是绿色出行的积极实践者，早在2017年就“提”回家了一辆全电动的新能源汽车，并且在小区的车位装上了私人充电桩。

来源：国家电网报2020-04-03

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》

来源：中国能源报2020-04-03

“一方面，私人充电桩的日常运营很难像公共充电桩那样专人维护；另一方面，私人充电桩多位于小区内，日常运营也会受小区出入管理政策影响，其他车主用起来可能不会很方便。”

来源：NE时代2020-04-03

截至2019年底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。中国新能源车保有量已达到420万辆。新能源汽车与充电桩比例为3.4:1，较“一车一桩”的要求仍有较大差距。

来源：中国能源报2020-04-03

“一方面，私人充电桩的日常运营很难像公共充电桩那样专人维护；另一方面，私人充电桩多位于小区内，日常运营也会受小区出入管理政策影响，其他车主用起来可能不会很方便。”

来源：中国城市能源周刊2020-04-03

记者了解到，在私人充电桩建设问题上，小区物业通常需要考虑充电桩取电、变压器负荷能否承受、是否对其他车位有影响、充电桩安全等诸多问题，符合安装条件的才能向电力公司申报，否则就无法安装。

来源：中国电力报2020-04-03

刘锴：从充电桩整体发展趋势来看，私人充电桩的保有量将大幅超过公共充电桩，建议进一步加快研究出台私人充电桩的安全生产和监督管理要求，尽快做到企业建桩有遵循、物业管桩有依据、车主用桩有保障。

来源：NE时代2020-04-03

截至2019年底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。中国新能源车保有量已达到420万辆。新能源汽车与充电桩比例为3.4:1，较“一车一桩”的要求仍有较大差距。

来源：中国电力报2020-04-02

刘锴：从充电桩整体发展趋势来看，私人充电桩的保有量将大幅超过公共充电桩，建议进一步加快研究出台私人充电桩的安全生产和监督管理要求，尽快做到企业建桩有遵循、物业管桩有依据、车主用桩有保障。

来源：北京日报2020-04-02

其中，私人充电桩15.34万个，社会公用充电设施2.5万个，单位内部公用充电设施1.8万个。在建设规模上，北京市社会公用充电设施呈现由中心向外环建设规模递减的态势。

来源：电网头条客户端2020-04-01

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

截止2020年1月底，我国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，新能源车桩比为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1:1。

来源：中国能源报2020-04-01

对于还未拥有电动汽车的潜在购买者，40%的受访人表示，无法安装私人充电桩，是他们目前没有购买电动汽车的原因。...然而，能源信息网站国际智慧能源援引业内人士观点称，理想的情况当然是每家每户都拥有自己的私人充电桩，但这并现实。

来源：北京晚报2020-03-31

根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-

来源：中国工业新闻网2020-03-26

中国充电联盟数据显示，截止2020 年1 月底全国已建成公共充电桩53.1 万台，私人充电桩71.2 万台，车桩比约为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

苏粤京沪成领头雁中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2020年2月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.4万台，规模位居全球之首。

来源：智能相对论2020-03-25

截止2019年12月，中国充电桩保有量为121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4：1，距离《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1要求相差甚远

来源：中国能源报2020-03-25

截至2019年12月，中国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1∶