来源：岳阳市人民政府2023-04-18

积极开展碳积分、碳普惠、碳币、碳信用、碳足迹等制度探索。

来源：海南生态环境2023-04-13

用户在完成相应绿色低碳行为后可获取碳积分，实现权益兑换。

来源：势银能链2023-04-12

特别是国企对于相关要求更是划分为每一年、各个季度作为指标，因此这类企业对减碳的压力较大，而氢发电能够为减碳方面作出明显的碳积分贡献。工业副产氢的再次利用。

来源：​北极星环保网2023-04-11

积极开展碳积分、碳普惠、碳币、碳信用、碳足迹等制度探索。

来源：岳阳市人民政府2023-04-11

积极开展碳积分、碳普惠、碳币、碳信用、碳足迹等制度探索。

来源：海南省生态环境厅2023-04-10

第四章 碳积分管理第十八条 本办法所称的碳积分是指公众参加碳普惠获得的回馈权益，积分值由个人减排量按照一定兑换规则进行换算得出。碳积分兑换规则由省生态环境主管部门另行制定。

来源：北极星售电网2023-04-07

(四)碳积分管理碳积分是公众参加碳普惠获得的回馈权益，积分值由个人减排量按照一定兑换规则进行换算得出。碳积分管理规定了碳积分发放流程、有效期限、产品兑换等。

来源：海南省生态环境厅2023-04-07

第四章 碳积分管理第十八条 本办法所称的碳积分是指公众参加碳普惠获得的回馈权益，积分值由个人减排量按照一定兑换规则进行换算得出。碳积分兑换规则由省生态环境主管部门另行制定。

来源：海南生态环境2023-04-07

（四）碳积分管理碳积分是公众参加碳普惠获得的回馈权益，积分值由个人减排量按照一定兑换规则进行换算得出。碳积分管理规定了碳积分发放流程、有效期限、产品兑换等。

来源：岳阳市人民政府2023-04-07

积极开展碳积分、碳普惠、碳币、碳信用、碳足迹等制度探索。

来源：国家电网报2023-03-30

企业通过开设碳账户，将企业日常经营碳能力转化为碳积分，再由金融机构根据企业碳评价等级和碳积分水平为企业提供差异化绿色授信额度与绿色融资。

来源：北极星大气网2023-03-28

坚持“低碳权益、普惠大众”为目标，推进公共机构低碳积分制，贯通低碳行为数据平台与碳交易市场平台，以政策鼓励、商业激励、公益支持和交易赋值为支撑，形成可循环、可持续的减碳激励机制。

来源：崇仁县政府2023-03-28

坚持“低碳权益、普惠大众”为目标，推进公共机构低碳积分制，贯通低碳行为数据平台与碳交易市场平台，以政策鼓励、商业激励、公益支持和交易赋值为支撑，形成可循环、可持续的减碳激励机制。

来源：崇仁县人民政府2023-03-28

坚持“低碳权益、普惠大众”为目标，推进公共机构低碳积分制，贯通低碳行为数据平台与碳交易市场平台，以政策鼓励、商业激励、公益支持和交易赋值为支撑，形成可循环、可持续的减碳激励机制。

来源：崇仁县人民政府2023-03-28

坚持“低碳权益、普惠大众”为目标，推进公共机构低碳积分制，贯通低碳行为数据平台与碳交易市场平台，以政策鼓励、商业激励、公益支持和交易赋值为支撑，形成可循环、可持续的减碳激励机制。

来源：​北极星碳管家网2023-03-22

发挥党政机关示范引领作用，率先践行新发展理念，启动碳核算，逐步建立碳积分制度，创新碳普惠机制。号召自治区内绿色公益组织积极开展宣传活动，提高公众绿色低碳意识。

来源：中国环境2023-03-22

，建设碳积分管理平台。...此前，国内尚无园区层面的以工业企业为管理主体的碳积分制度，合肥高新区的碳积分试点制度一经实施，将是全国首创，具有创新示范效应。

来源：合肥高新区生态环境分局2023-03-15

将企业碳排放、产品碳标签及其他绿色低碳评价信息纳入碳积分管理及碳信用报告。碳积分结果将如何运用呢？一是建立碳积分奖补政策。制定碳积分奖补政策，按年度进行兑现。

来源：中国能源报2023-03-13

李书福也在提案中称，应加快出台针对商用车的碳积分管理办法，在政策、市场同步推进的情况下，加速商用车的低碳转型升级，不仅有助于我国新能源汽车产品走向国际市场，而且可促进商用车产业全面转型，辐射全价值链。

来源：中国能源报2023-03-13

李书福也在提案中称，应加快出台针对商用车的碳积分管理办法，在政策、市场同步推进的情况下，加速商用车的低碳转型升级，不仅有助于我国新能源汽车产品走向国际市场，而且可促进商用车产业全面转型，辐射全价值链。