来源:亮报2015-10-21
国家电网公司创新实践多种充电模式,如公交车交直流充电,公交、环卫、出租车换电,私家车公共停车场交流慢充和直流快充,为公交、环卫、出租车提供电池租赁服务等,有力地促进了我国电动汽车产业发展。
来源:第一电动网2015-10-16
创新实践多种充电服务模式,如公交车交直流充电,公交、环卫、出租车换电,私家车公共停车场交流慢充和直流快充,为公交、环卫、出租车提供电池租赁服务等,有力地促进了我国电动汽车产业发展。
来源:第一电动网2015-10-15
优点: 可视度较高,能够在客户需要的时候应急补电,在高速公路上主要针对直流充电。缺点:对普通客户影响不大。
来源:北极星输配电网2015-10-12
来源:北京日报2015-10-12
根据国网高速公路快充网络服务指南,目前京沪高速上一共有27座快充站,每站配置4台充电桩,可同时为4辆电动汽车进行直流充电。
来源:供用电杂志2015-10-10
该蓄电池组共18节,单体电池12v,100ah;直流充电、控制模块为es-11c220p。
来源:供用电杂志2015-10-09
来源:第一电动网2015-10-08
因此,ccs方式的充电形式包括了单相交流充电、三相交流充电、住宅用直流充电和快速充电等各种方式。实际上,ccs充电方式是各国所确立的多种充电方式的大杂烩。
来源:电动汽车资源网2015-10-08
国家电网主张的换电模式与车企主张充电模式是完全对立的2011年4月21日,上海2011全球汽车发展论坛上,国家电网营销部领导正式对外提出换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送的商业模式,其解释,交流充电时间长,若直流充电
来源:供用电杂志2015-09-29
南京城市配电网直流供电系统结构图南京直流供电系统示范工程通过柔性电力变换器由四端接入交流系统,并采用环状供电结构,直流电压为750v,具有可靠性高等优点,能够满足风/光新能源的直流接入需求,同时能够满足直流充电负载等的供电需求
来源:第一电动网2015-09-24
图4 引脚和干涉问题4)直流充电的安全性问题直流充电这个事情安全性很重要,要基本考虑以下的问题:1. 绝缘失效 水、尘、对地绝缘退化、机械损坏2....4)直流充电的安全性问题直流充电这个事情安全性很重要,要基本考虑以下的问题:1. 绝缘失效 水、尘、对地绝缘退化、机械损坏2. 带电部件直接接触 基本保护失效(外壳、机械损坏、绝缘)3.
来源:电动邦2015-09-21
如果用输出功率为150千瓦的充电桩进行直流充电,仅需50分钟左右便可将电量充满(特斯拉超级充电的功率约120千瓦以上)。
来源:中国工业报2015-09-14
值得一提的是,以中国标准为基础,我国向国际电工委员会(iec)提出的直流充电方案已正式发布,包括直流充电接口、直流充电控制导引电路、直流充电通讯协议。...在国际电工委员会(iec)下,我国的直流充电方案已和美、日、欧等共同成为国际标准的组成部分,并正在主导《电动汽车换电站》系列国际标准的起草。
来源:中安在线2015-09-08
记者了解到,高速公路服务区充电桩一般都是直流充电,也就是快充,江淮电动车大约充一两个小时就可能满血复活。高速路服务区改造升级安装充电设备只是安徽省高速路服务区改造升级的一项内容。
来源:中国质量报2015-09-01
不过his公司同时认为,交流充电在未来的发展中仍然占有十分重要的地位,特别是在拥挤的城市,这是因为到2020年,10%的电动汽车充电站将会是在公开或者是半公开的地区,而全球范围内直流充电将会相对较少,并且位于城市的边缘