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      浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划

      来源:北极星储能网2016-08-23

      重点发展高功率密度、转矩密度和高性能车用电机、专用机电耦合装置(纯电驱动系统最高机械传动效率大于92%)及高效控制系统,实现乘用车20s有效比功率3.5kw/kg,商用车30s有效比扭矩18nm/kg。

      来源:北极星电力网2016-08-22

      突破电机与传动装置、逆变器集成,高集成电驱动系统专用变速器等技术。

      来源:高工产业研究院2016-08-22

      目前拥有年产30000台套的电驱动系统生产能力。至2016年6月,年产10万台(套)新能源汽车电驱动系统生产基地将投入使用。该公司已经连续3年在国内高端纯电驱动轿车配套率处于国内首位。...近几年,新能源汽车电驱动系统已经逐步发展成为巨一自动化较为核心的业务。资料显示,巨一自动化的产品包括纯电动、插电式以及混合动力乘用车。也包含纯电动商用车。

      来源:中国工业报2016-08-18

      此外,为帮助本土公交市场客户实现节能减排目标,降低运营成本,伊顿中国研究院的本土创新团队还重点开发了专为大型公交客运市场设计的纯电驱动系统和智能高压配电盒。

      来源:汽车海外并购2016-08-12

      而且最近菲斯科内部动力总成专家也告诉我说,目前外界对菲斯科汽车有很多误读,说菲斯科缺乏核心技术也是不恰当的,因为当年菲斯科曾对其合作伙伴、q-drive混合动力驱动系统的提供商量子技术燃油系统公司寄予厚望,但后来发现,量子技术的电驱动系统一点也不好用

      来源:电动知家2016-08-10

      85.苏州汇川技术有限公司汇川技术成立于2003年,主要从事新能源汽车电驱动系统的研发、生产和销售,公司注册资金50000万元,位于苏州市吴中区旺山工业园。...资深高工领衔的优秀工程技术团队,国内外知名电动汽车专家组成的顾问团队,得到了国际著名的新能源汽车部件企业和机构的技术支持,以向国内外有纯电动商用车及相关产品研发需求的整车厂、通用底盘厂、部件制造商提供整车一体化设计、电驱动系统解决方案和关键部件研发为手段

      来源:中国能源报2016-08-04

      在燃油车方面,有针对油耗、排量的相关安检要求,但是对电动汽车的安检却不包括和安全性相关的电驱动系统。安检方面的缺失导致政府无法监管和检测到电动汽车的动力安全及相关问题。

      来源:电动知家2016-08-01

      公司形成了高效的产品开发流程,具备同时开发多个项目的能力,先后为国内整车企业配套开发电驱动系统车用电驱动系统200多项,具有丰富的车用电驱动系统开发经验。

      来源:电动汽车资源网2016-07-19

      关于节能与新能源汽车工程,上述通知中指出,重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化

      来源:充电桩视界2016-07-14

      关于节能与新能源汽车工程,上述通知中指出,重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化

      来源:凤凰青岛2016-06-27

      该系统包括安置于充电站点路面下的车辆识别系统、无线充电基础设施,以及位于巴士上的能量接收器、储能电池、电驱动系统等。充电站点的所有电力电子设施地埋式的特点,使城市核心区充电基础设施零占地成为可能。

      来源:北极星输配电网2016-06-23

      据了解,这个无线充电系统包括安置于充电站点路面下的车辆识别系统和无线充电基础设施,以及位于巴士上的能量接收器、储能电池和电驱动系统等。

      来源:锂电大数据2016-06-13

      关于节能与新能源汽车工程,上述通知中指出,重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化

      来源:第一电动网2016-06-12

      2.拓宽回馈制动高效区与传动燃油发动机汽车配置变速箱以扩大发动机工作区间类似,电驱动系统也正在通过不断引入变速结构来实现对电机工作区间的调节,使两者能够在效率更高的区域更好地配合工作。...5.发展电驱动系统产业集群在国内技术发展和研制样品取得突破的同时,电机系统正在向产业化多品种、小批量规模化生产迈进,在目前这阶段需要特别解决多品种、小批量柔性生产的工艺和工程化问题。

      来源:电车汇2016-06-12

      摘要:到2015年,动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上,成本降至2元/瓦时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上,成本降至200元/千瓦以下

      来源:电动知家2016-05-27

      公司形成了高效的产品开发流程,具备同时开发多个项目的能力,先后为国内整车企业配套开发电驱动系统车用电驱动系统200多项,具有丰富的车用电驱动系统开发经验。

      来源:搜狐汽车2016-05-26

      解决问题的核心是能源存储和转换,转换主要通过高效的电驱动系统来解决,而能量的存储则成为了最大的瓶颈,无线充电可以减小存储成本方面取得突破性进展,未来如果基础设施方面有足够的无线充电,驱动电池则大幅度减小

      来源:中国能源报2016-05-26

      重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化、先进动力电池及系统集成等。

      来源:北极星储能网整理2016-05-19

      重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化、先进动力电池及系统集成等。

      来源:北极星环保网2016-05-18

      重点开发节能环保发动机、高效动力传动系统、电子控制系统及关键零部件,发展新能源汽车整车控制系统、插电式深度混合动力系统、高性能纯电驱动系统,推动新能源汽车车身和结构轻量化、先进动力电池及系统集成等。

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