来源：高工储能2022-10-17

液冷相比风冷有电池包温度更低、运行能耗低、电池热失控风险低、投资成本更少的四大优势。热管与相变冷却散热性能好，但成本高，仍处实验室阶段。

来源：中国能源报2022-10-14

通过对这50余起储能事故分析发现，造成事故的主要因素有以下几点：锂离子电池热失控。...；加强储能电站消防安全应急演练与联动，定期组织开展电解液泄漏处置、电池热失控、火灾等应急演练，建立与政府有关部门建立消防救援联动机制。

来源：中国能源报2022-10-13

通过对这50余起储能事故分析发现，造成事故的主要因素有以下几点：锂离子电池热失控。...；加强储能电站消防安全应急演练与联动，定期组织开展电解液泄漏处置、电池热失控、火灾等应急演练，建立与政府有关部门建立消防救援联动机制。

来源：国家电网报2022-10-11

试验：深入了解电池热失控不同阶段多参量变化特征储能电站安全问题主要源于电池热失控。储能电池遭遇过充、过放等滥用情况，在内外部激源影响下，可能突发热失控。...江苏电科院安全技术中心主任陶风波介绍，现在则侧重以氢气、一氧化碳等电池热失控特征产气来预警。

来源：国家市场监督管理总局2022-10-09

本次召回范围内部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2022-10-08

公告称，因部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2022-10-08

据悉，因搭载了沃特玛动力电池电芯早期失效、bms参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，中车时代曾于2020年10月宣布召回共计1137辆纯电动客车。

来源：工信部2022-09-21

三是推动企业加大防篡改、减少蓄电池热失控、防止热扩散等安全技术研发投入力度，持续提升电动自行车安全性能。

来源：储能科学与技术2022-09-16

同时，该反应的理论比能量仅为650 wh/kg，是zebra电池正常放电反应式的理论比能量(788 wh/kg)的82%，不易导致电池热失控。

来源：国家市场监督管理总局2022-09-14

召回原因为供应商提供动力电池存在单体一致性较差问题，长期充放电使用后差异性逐渐变大，压差超过设计值会导致车辆限功率行驶或动力中断，严重情况下可能导致动力电池热失控，存在起火风险。...本次召回范围内的纯电动封闭货车（产品型号sch5022xxy-bev2）因供应商提供动力电池存在单体一致性较差问题，长期充放电使用后差异性逐渐变大，压差超过设计值会导致车辆限功率行驶或动力中断，严重情况下可能导致动力电池热失控

来源：中关村储能产业技术联盟2022-09-09

今天，大家很多都集中在火灾、电池热失控方面，储能电站在建设、实施过程中，当然火灾是最重要也是最大的，除了火灾之外还有电气模组，比如由于电池不一致引发的故障。

来源：北极星储能网2022-09-06

此外，在储能火灾防护后期，奇点能源采用了pack级浸没式消防设计，一旦发生电池热失控风险、系统可先控制pcs停机，并断开能量块与外部系统的所有电气连接，然后立即启动对故障电池pack进行浸没式热抑制，有效避免电池热失控热量蔓延

来源：格力钛新能源2022-09-06

“格力钛是从材料源头切断电池热失控路径！”

来源：北极星储能网2022-08-26

宁德时代设计理念底线思维是储能系统单个电池热失控时，系统不发生热扩散，并提出了六大解决途径。圆桌对话圆桌对话环节由中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司储能技术部主任刘明义主持。

来源：储能科学与技术2022-08-26

汝会通等的研究为电池的早期预警研究奠定了基础，提出应从电池本体、外部环境、运行管理等方面对造成电池热失控的中间演化过程进行监测来避免发展成事故，但对识别基本风险事件的方法并未进行详细描述。

来源：储能科学与技术2022-08-25

锂离子电池热失控时会释放h2、co、ch4等多种易燃易爆气体，安全隐患较大。特别是在储能系统中，电池单体按特定要求经串并联连接后组成模组集中使用。...但从国内外事故和相关研究来看，传统的干粉、七氟丙烷、全氟己酮、co2等灭火剂难以满足该需求，3m公司在2017年8月对nfpa 855委员会表示其气体灭火剂novec 1230无法有效预防、阻止锂离子电池热失控

来源：储能科学与技术2022-08-23

bai等采用2.0 ah三元li(ni0.5co0.2mn0.3)o2软包电池(44.13 mm×32.87 mm×9.54 mm)以平板加热触发热失控，研究了机械挤压力对锂离子电池热失控的影响。...天津消防研究所羡学磊等以107 ah电动乘用车三元li(ni0.8co0.1mn0.1)o2软包电池(173 mm×14.5 mm×244 mm)为对象，研究了有压紧力和无压紧力两种条件下的电池热失控特性差异

来源：储能科学与技术2022-08-22

未浮充电池热失控触发温度高达284.36 ℃，而浮充后电池热失控触发温度下降。...这表明鼓胀严重的电池热失控更加剧烈，造成的破坏和危害更加严重。

来源：储能科学与技术2022-08-18

研究不同soc及不同排列条件对锂离子电池热失控传播特性的影响，对优化电池布置、防止和控制电池热失控传播具有较高的现实意义和科学价值。...目前，研究人员对锂离子电池热失控传播特性的研究主要集中在不同电池形态和不同触发方式上，对不同soc及不同排列下锂离子电池热失控传播特性的研究较少。

来源：中国能源报2022-08-18

安全方面，例如电池热失控的问题比较突出，未来需要提高电池的安全。同时，增加电驱动系统的电压平台，也意味着高压安全的能力要提升。此外，还需要持续发展解决用户充电、续航等方面焦虑的技术。”