来源：电池中国2024-05-24

包括海外fluence、powin等也“紧随”中国储能电池厂商的步伐，接续推出各自的5mwh储能系统产品。...实际上，现阶段能批量交付300ah+高性能储能电芯已成为储能电池厂商在“疯狂”的市场环境中形成极强竞争力的“利器”。

来源：高工锂电2024-05-23

根据高工锂电此前的分析，在经历今年1季度“v”型结构的排产回升后，今年3月国内头部电池厂商排产环比增加超过70%，到了今年4月份，材料厂商到电池厂商整体排产状况进一步改善，电池龙头产能利用率提升至80%

来源：高工储能2024-05-22

另一方面，愈来愈多电池厂商重视生产制造的实力，着力构建智慧化车间，形成更高精度的电芯制造实力，实现良率、质量等突破。

来源：高工锂电2024-05-21

值得关注的是，根据电池厂商在4月份集中披露的一季度财报，相比于2023年一季度，电池企业普遍出货增长但是营收下滑。...根据一季度财报，多数电池企业在净利润同比增速高于营收的同比增速，也展现出动力电池产业链中电池厂商强大的议价能力。而在材料环节，在锂电产业整体降本增效的背景下，材料端依旧是利润压缩较为严重的一个环节。

来源：电池中国2024-05-20

国内某固态电池厂商负责人指出，固态电解质材料实现更低成本的量产，是全固态电池产业全面起飞前必须要啃下的硬骨头。

来源：电池中国网2024-05-20

一面是招投标价格连破新低，一面是电池厂商在“极致降本”压力下展开大容量储能电芯的激烈竞逐。面临“冰火两重天”的储能企业正“逆境求生”。

来源：北极星储能网2024-05-17

北极星储能网获悉，5月15日，星源材质在投资者互动平台表示，公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件

来源：北极星储能网2024-05-15

材料端贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产，有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。

来源：电池中国网2024-05-14

截至目前，各家电池厂商研发的低空飞行场景用电池多以半固态电池为主。

来源：高工锂电2024-05-10

头部效应越发明显，且头部系统集成商、电池厂商在集采/框采标的中的产能规模、报价等方面对比其他二三线企业也更有优势。 报价之“卷” 储能价格战火从去年延续至今年。

来源：北极星储能网2024-05-10

北极星储能网获悉，中国宝安5月8日在投资者互动平台表示，贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产，有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。

来源：北极星储能网2024-05-08

除此之外，固态电池厂商也试图采用复合电极、柔性、无定形、凝胶态界面技术，例如已经小规模两场的半固态电池、凝聚态电池。...以上三种技术路径各有优缺点，我国电池厂商覆盖了以上全部技术路径。日本则倾全国之力，研发硫化物固态电池。韩国加注硫化物固态电解质研究，避免丧失赛道话语权。

来源：北极星储能网2024-05-08

需要注意的是，500ah+大容量电芯涉及到材料、电池设计和制造的复杂问题；超大容量电芯的量产，对电芯公司在研发、制造等方面的能力要求更高，因此，大容量电芯存在的技术壁垒，无疑会拉大电池厂商之间的差距。

来源：电池中国网2024-04-26

电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大

来源：电池中国网2024-04-25

近年来，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、正力新能、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、欣旺达、太蓝新能源、清陶能源等在内的主流电池厂商，都在聚焦高能量密度电池的研发布局。

来源：电池中国网2024-04-23

美国混合锂金属电池厂商ses创始人兼ceo胡启朝表示。不过同时，由于金属锂负极的活性极强，因此给锂金属电池的安全性带来更大的挑战。事实上，长期以来“负极表面枝晶”是锂金属电池商业化面临的一个巨大障碍。

来源：电池中国网2024-04-19

这也是绑在所有电池厂商身上最沉重的“枷锁”，但众多主流厂商正使尽“浑身解数”试图挣脱这道“枷锁”。极致“卷”价格的2023已成为过去，单纯的低价竞争终将通往“末路”，已越来越成为储能电池厂商的共识。

来源：北极星储能网2024-04-18

在bms行业参与企业大体分为三种类型：电池厂商、集成商、专业第三方bms企业。目前，电池厂和集成商加速布局，集成商自供 bms、电池厂配套出货 bms，其市场份额也在逐步提升。

来源：电池中国网2024-04-16

近期众多车企和电池厂商密集发力固态电池车型和产品，1000公里续航里程已经“从梦想照进现实”。...电池中国还注意到，在电池厂商方面，力神电池开发完成全新一代能量密度达402wh/kg的半固态电池，采用界面新型纳米材料铆接正极技术和低膨胀致密化硅基负极技术;蜂巢能源的方形半固态二代果冻电池,采用了二代果冻电解质技术和一体化复合正极技术

来源：电池中国网2024-04-15

ls-c10m;蜂巢能源则推出了350ah和730ah大容量储能短刀电芯，及20尺6.9mwh短刀液冷储能系统;瑞浦兰钧升级“问顶345ah+5.51mwh”储能电池舱……在头部企业的引领下，已有越来越多的储能电池厂商