来源：中国储能网2019-11-08

在液流电池技术等待市场发展契机的同时，由于电动汽车行业的增长，其主要竞争对手锂离子电池已经在规模和成本竞争力方面保持领先。

来源：中国证券网2019-11-06

如此一来，这家传统汽车生产制造商将超越特斯拉，成为电动汽车行业的龙头。值得注意的是，中国市场将成为上述两家车企进行正面竞争的赛场。大众汽车准备明年在中国开设两家电动汽车生产工厂。

来源：亮报2019-10-16

国家电网将整合综合能源服务全产业、全服务、全价值链资源，形成共建共赢、开放共享、有序竞争、协同进化的商业共同体；电动汽车服务生态方面，国家电网以优质充电服务为基石和入口，推进人、车、船、桩、网、电、储等资源的泛在互联，服务电动汽车行业健康发展

来源：亮报2019-10-16

国家电网将整合综合能源服务全产业、全服务、全价值链资源，形成共建共赢、开放共享、有序竞争、协同进化的商业共同体；电动汽车服务生态方面，国家电网以优质充电服务为基石和入口，推进人、车、船、桩、网、电、储等资源的泛在互联，服务电动汽车行业健康发展

来源：墨柯观锂2019-10-16

电池芯供应商数量的减少也说明电动汽车行业形势严峻，行业的集中与洗牌正在加剧。...从电池芯供应商数量上看，2019年1月与2018年1月持平，2月-9月同比均下降，9月更是同比下降31.43%，电池装机的减少，电池芯供应商数量的减少，前20名装机占比高达98.21%，这些都说明电动汽车行业形势严峻

来源：电网头条2019-10-14

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯通，服务电动汽车行业健康发展

来源：电网头条2019-10-14

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯通，服务电动汽车行业健康发展

来源：电网头条2019-10-14

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯通，服务电动汽车行业健康发展

来源：电网头条2019-10-14

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯通，服务电动汽车行业健康发展

来源：电网头条2019-10-14

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯通，服务电动汽车行业健康发展

来源：新浪美股2019-10-14

这是曾经飞速发展的电动汽车行业遇到的最新警告。近年来，这个行业吸引了数百家初创企业，希望自己能够成为下一个特斯拉。但越来越多的迹象表明，随着政府缩减对该行业的补贴，竞争加剧，泡沫正在破裂。

来源：车东西2019-10-11

2017年，戴森的创始人正式宣布将进军电动汽车行业，致力于打造高端纯电汽车品牌。

来源：每日人物2019-10-11

在电动汽车行业中，不得不提及特斯拉。它是第一款可以合法上高速，单次充电续航超过320 公里的量产车的锂电车。如今它仅靠电池续航，500km的业绩让业界其他企业望尘莫及。

来源：腾讯科技2019-10-08

美国加州特斯拉公司是全球电动汽车行业翘楚企业，但是在车用锂电池领域，特斯拉并未独立生产，而是和日本松下公司合作。不过特斯拉对于电池业务的策略发生了变化。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

面对电动汽车行业垂直整合红利开始下降的局面，比亚迪动力电池不得不扩大规模，大幅摊薄成本、分摊风险。

来源：不看车2019-09-26

然而，自从许家印涉足电动汽车行业以来，@不看车突然觉得贾跃亭真是一个大大靠谱的男人。尤其是他在造车这件事儿上，表现出的韧性，更是让人肃然起敬。而许家印呢，真是不知如何评论，感觉就是个骗子。

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

伴随着我国电动汽车行业的发展以及国家和地方逐步出台并完善充电相关政策，我国公共充电基础设施取得长足发展。...公共充电基础设施保有量持续增长2015年以前，由于我国电动汽车行业还处于起步阶段，国家及地方还未出台充电相关政策，我国公共充电基础设施保有量持续保持低位，到2015年底，我国公共类充电桩保有量仅为56764

来源：电缆网2019-09-09

bmo认为，2025年电动汽车行业的全球钴消费量将达到86,000吨，低于此前预期的97,000吨。“即使嘉能可削减了穆坦达矿场的产能，我们也看到2020- 21年相对可观的市场盈余。

来源：新能源法研社2019-09-06

【结语】随着纯电动汽车行业的发展，其市场规模不断扩大，电动汽车的安全事故也呈逐年增加的趋势。...因此，电动汽车行业绝不能重滔电动自行车行业的覆辙。任何一个新兴产业的发展，绝不能忽视安全问题。

来源：电池中国网2019-08-30

cobalt27研究显示，到2030年，全球仅电动汽车行业就需要大约30万吨钴，较当前的供应量有大幅增长。