来源：中国能源报2021-11-24

虽然大众等车企未签署该承诺，但并不意味着对电动化转型持消极态度。事实上，各主流车企早已明确禁燃、电动化转型时间，并在加速推进中。

来源：中国能源报2021-11-10

同时，对部分电动化转型较慢的车企而言，随着积分交易价格水涨船高，购买积分加剧了其成本压力。今年以来，锂等动力电池原材料疯涨，大幅挤占了新能源车企的盈利空间。

来源：绿色和平发布2021-11-04

全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇，加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。...全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇，加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。

来源：中国能源报2021-10-27

例如，与汽车电动化转型需要建立完善的充换电服务网相比，智能网联能有效解决车、桩动态匹配的问题，避免出现“新能源汽车在高速公路服务区排队4小时充电”的尴尬。

来源：高工锂电2021-10-26

（本文来源：微信公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb）韩系电池企业成为美国电动化转型的“助推器”。

来源：中国汽车报2021-10-18

现代汽车、通用汽车、福特汽车9月股价和市值增长也较为明显，或许与这几家车企正在进行的电动化转型有关。...与福特相比，通用更激进一些，一直不断对外释放电动化转型的信号。至于现代汽车，则承担着整个现代汽车集团转型的重任，在慕尼黑车展上发布了“2045碳中和宣言”，存在感和受重视度远远超过姊妹车企起亚。

来源：盖世汽车社区2021-10-18

据外媒报道，大众汽车、戴姆勒和stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在寻求电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。（本文来源：微信公众号“盖世汽车社区

来源：盖世汽车网2021-10-08

据外媒报道，一位高级管理人员透露，northvolt 计划投资7.5亿美元，扩建其位于瑞典的实验室，以满足车企在电动化转型过程中对电池的需求。

来源：工信微报2021-09-17

各部门先后推出60余项产业发展支持政策，各地方政府出台500多项配套政策，行业企业矢志创新、辛勤耕耘，共同推动我国新能源汽车产业发展取得积极成效，成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。

来源：电池中国2021-09-06

续超前指出，碳达峰、碳中和要求汽车产业加速向电动化转型，“全球主要发达国家相继提出碳中和发展愿景，对碳排放大户的汽车要求进一步严苛，欧洲持续加码碳排放政策，今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较

来源：NE时代2021-08-31

从国家层面来看，如果要彻底完成电动化转型，要么对“钴”等核心资源进行掌控，要么发展可替代产品。目前来看，后者可能性更大。而且今年受疫情的不可抗因素影响，全球电池材料都在涨价。

来源：北极星储能网2021-08-30

近年来，在党中央、国务院的坚强领导下，有关各方密切配合、共同努力，我国新能源汽车产业发展取得积极成效，技术水平显著提升、产业体系日趋完善，产销量连续6年位居世界第一，成为全球电动化转型的重要力量。

来源：CATL宁德时代2021-08-19

宁德时代将与上海市在新能源前沿技术攻关与创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接，瞄准碳达峰、碳中和工作目标，为上海城市数字化转型、绿色化发展与软实力提升注入新动能。

来源：电池中国网2021-08-06

据外媒报道，近日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力（envision aesc）宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂，加速推动日本电动化转型，实现2050零碳排放目标。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

核心就是加大电动化转型，以满足当前双积分考核要求作为核心诉求。借此特别强调下，低碳产品应考虑lca下的碳排放总量，即应该核算产品车辆周期、燃料周期的总碳排放量。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

核心就是加大电动化转型，以满足当前双积分考核要求作为核心诉求。借此特别强调下，低碳产品应考虑lca下的碳排放总量，即应该核算产品车辆周期、燃料周期的总碳排放量。

来源：中国能源报2021-07-14

因此，我国新能源汽车要保持领跑优势，在跨国车企纷纷加快电动化转型、启动碳中和的关键时刻，国内车企不能无动于衷。

来源：汽车之家2021-06-18

国际社会“碳中和”的一致行动将进一步倒逼汽车产业加速电动化转型。智能网联是汽车控制技术和运行方式的变革，是实现自动驾驶的关键支撑，是智慧城市、智能交通实现融合的抓手。

来源：中国能源报2021-06-09

近年来，在电动化转型加速的背景下，我国新能源汽车产业发展迅速。...电动化提速面临阻碍值得关注的是，我国汽车的电动化转型面临技术瓶颈、成本竞争力较弱和发展环境待完善等障碍。

来源：北极星储能网2021-05-20

围绕矿场、港口、城市转运等短途、高频、重载场景，支持建设布局专用换电站，探索车电分离模式，促进重卡领域和港口内部集卡的电动化转型。