来源：盖世汽车网2018-05-23

下面对中日燃料电池汽车不同技术路线的对比分析，且提出发展燃料电池汽车的困难，供大家参考。一、中日燃料电池汽车技术路线的相同点氢燃料也是可以是发动机的技术路线的，就也就说，氢做为动力源，也可以是走内燃机燃烧的技术路线

来源：上海市科学技术委员会2018-05-23

各相关单位：根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(沪府办规〔2018〕7号)，市科委会同市发展改革委、市经信委、市财政局联合制定了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，现印发给各单位，请遵照执行

来源：能源圈2018-05-14

据了解，我国政府已启动新能源汽车科研专项，统筹部署了以纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车为主的动力系统和以电池、电机、电控为核心的三纵三横研发布局，确立了纯电驱动的技术转型战略。

来源：新华网2018-05-14

近年来，开发和利用新型清洁高效能源成为重要课题，可持续发展的新能源技术也成为全球各国必须面对和重视的问题。燃料电池作为新能源技术领域的热点，被普遍认为是一种高效清洁的新型发电方式，可灵活地为交通工具、

来源：第一电动网2018-05-02

◆ dc电路：100/v◆ ac电路：500/v◆ dc&ac电路：500或者100/v图6 dc&ac混合电路绝缘电阻要求针对燃料电池电动汽车的特殊考虑，此次在gb《电动汽车安全标准》征求意见稿中，对于交流回路增加有附加防护的情况

来源：中国氢能源网2018-04-26

能源存储和清洁燃料公司itm power宣布，包括itm power，壳牌，丰田，本田和现代在内的财团已经从运输部dft获得了880万英镑的资助，改善和扩建加氢站的网络，以支持在英国继续推出氢燃料电池电动汽车

来源：驱动视界2018-04-23

电动汽车科技发展十二五专项规划》，电动汽车按动力电气化水平分为两类：一类是全部或大部分工况下主要由电动机提供驱动功率的电动汽车(称为纯电驱动电动汽车，例如纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

燃料电池的规模产业化，储存、运输和成本都是难题。而我国燃料电池堆的密封装配技术正处于研发制造的黄金时期，系列配套的发动机、辅助系统等仍待完善。4月14日，雪人股份(002639)连发两大公告，宣布与三家氢燃料供应商拟签署战略合作协议

来源：环球科学2018-03-30

氢能汽车效果图氢气的氢，氢能汽车，这也就是氢燃料电池汽车。你可能会认为目前最流行的发展趋势是电动汽车，这没错。虽然现在电动汽车只占全球汽车总量的1%，但它在电池成本和寿命等方面的多项创新，使得它的价格优势越来越明显

来源：盖世汽车2018-03-19

3月13日，汽车技术日暨新能源汽车与智能网联汽车国际创新发展论坛于上海举办，汇聚全国各地的车企、技术供应商以及行业专家共商汽车产业大计。站在改革开放40周年以及实施十三五规划承上启下的关键节点，新能源汽车发展面临着新的环境与机遇

来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

根据国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》，预计到 2050 年，氢能源需求将是目前的 10 倍。预计到2030 年，全球燃料电池乘用车将达到 1,000 万辆至 1,500 万辆。由于市场潜力大

来源：第一电动网2018-03-02

《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》规定了燃料电池电动汽车氢气消耗量的测量方法。该标准适用于使用压缩氢气的燃料电池电动汽车。

来源：能源圈2018-02-26

据了解，我国政府已启动新能源汽车科研专项，统筹部署了以纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车为主的动力系统和以电池、电机、电控为核心的三纵三横研发布局，确立了纯电驱动的技术转型战略。

来源：中国氢能源网2018-02-26

氢燃料电池电动汽车(fcev)车队的预定规模达到10万辆时，预计加氢基础设施总成本约为4.5亿欧元。而部署相同规模的电池电动车(bev)，需要的充电站成本约为3.1亿欧元。

来源：高工锂电2018-02-22

这个转变并非doe心甘情愿，其背后的主要原因是氢气的工业化生产和存储以及燃料电池在技术、成本、寿命等方面还存在诸多技术挑战，这些难题严重阻碍了燃料电池电动汽车的产业化进程。...2014年12月，全球第一大汽车公司丰田汽车(toyota)正式推出了全球首款量产型燃料电池电动汽车mirai，这款车在日本的售价为723.6万日元(折合人民币38.3万元，补贴售价为27.5万元)。

来源：电力云平台2018-02-14

作为新能源汽车的主要方向之一，氢燃料电池车的发展一直是业内关注的焦点。是什么限制了氢燃料电池的发展？在氢燃料电池车的发展上，虽然各国政府，部分车企已经开展了氢能源的广泛研究，在多年的研究中，也取得了较大进展

来源：高工锂电网2018-02-11

在组织形式上将采用政府引导、企业参与、多元化投入的模式，预计氢能燃料电池电动汽车总的研发费用将超过50个亿元。

来源：电池中国网2018-02-08

众所周知，氢是一种清洁能源，在环境污染不断加剧的今天，要让人类的生活变得更美好，氢被寄予厚望。可是人们对氢的恐惧和提防却让人难以理解。加氢站是氢燃料电池能源供给体系中最为重要的一环，它直接决定着氢燃料电池商业化的命运

来源：第一电动网2018-02-02

《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》规定了燃料电池电动汽车氢气消耗量的测量方法。该标准适用于使用压缩氢气的燃料电池电动汽车。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们认为燃料电池有办法在零排放方面与其它汽车有竞争性，也是为什么我们认为燃料电池电动汽车可以成为非常具有竞争力的零排放乘用车，并且2050年实现。...我想指出，中国法律法规应当支持燃料电池电动汽车加氢站建设和以可再生能源为原料的氢能燃料，支持相关技术发展。谢谢大家。（根据发言整理，未经本人审阅）