来源：汽车总站网2021-07-20

从宇通客车研发燃料电池商用车的经历来看，宇通客车从2009年开始研发燃料电池客车，2012年组建了燃料电池与氢能技术研发团队，专业从事燃料电池与氢能技术开发；2014年通过了国内首个燃料电池客车生产资质认证

来源：清新资本2021-07-19

未来，双方将精诚合作，携手共进，在氢燃料电池商用车的研发、应用领域发挥各自优势，强强联手。

来源：势银能链2021-07-15

▲图片来源：势银（trendbank）就车辆类型而言，2021年第6批《新能源汽车推荐目录》的13款燃料电池商用车中，客车9款，重卡3款，物流车1款。

来源：中国能源报2021-07-14

但由于国家级氢能产业顶层设计缺位，地方政府规划过分关注全产业链发展，并主要集中研发制造燃料电池以及布局燃料电池商用车项目，导致产业扎堆现象严重，区域发展存在“各自为政、低水平重复建设”的趋向，产业同质化逐步显现

来源：高工氢电2021-07-12

图片以上三款氢燃料电池商用车基于雷诺master平台打造，有望今年年底在欧洲上市。...随着合资公司成立并迅速发布三款氢燃料电池商用车，雷诺集团对氢燃料电池领域发起了全面攻势。

来源：汽车顾问车现场2021-07-07

现代汽车集团以成立“htwo广州”为契机，将陆续推出氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车等产品。今年，现代汽车集团将积极参与中国氢能产业示范项目，进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。

来源：清能股份2021-07-05

全球领先的零排放氢燃料电池商用车供应商海易森汽车宣布将签署一份备忘录，向一家欧洲重型起重运输和索具装配集团供应这种用于建筑作业的卡车。

来源：北极星氢能网2021-07-02

引进氢燃料电池商用车新势力企业，补全整车产业链。做大动力电池产业。鼓励有实力的企业在燃料电池电堆、发动机及系统集成等领域开展关键技术攻关。积极培育引进检测试验、标准服务机构。

来源：中国能源报2021-06-23

余卓平预测，2035年燃料电池商用车保有量将达120万辆，加氢站规模近万座；2060年中重型燃料电池商用车占全部中重型商用车占比接近65%。道路交通有望在2050年前实现“净零排放”。

来源：势银能链2021-06-16

▲ 图片来源：势银（trendbank）就车辆类型而言，2021年第5批《新能源汽车推荐目录》的12款燃料电池商用车中，客车4款、重卡3款、物流车1款、环卫车4款。

来源：中国能源报2021-06-16

预计2035年燃料电池商用车保有量将达120万辆，加氢站规模近万座；计划2060年中重型燃料电池商用车占中重型商用车的比重接近65%。...轻程（上海）物联网科技有限公司联合创始人兼ceo刘可飞表示，燃料电池商用车用户关注安全性、友好度和经济性，而经济性主要受购车成本、氢气价格、技术进步和物流优化等因素影响。

来源：中国能源报2021-06-16

此外，上海捷氢科技副总裁候中军还认为，2025年我国燃料电池商用车规模要达到10万辆，才能支持产业可持续发展。...同济大学教授余卓平预计，2030年我国燃料电池商用车整体销量将实现32万辆左右，占商用车整体市场7%，2050年实现150万辆。

来源：电池中国2021-06-10

同济大学教授、国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平认为，到2030年中国燃料电池商用车整体销量预计可实现72万辆，占商用车整体市场的13%。

来源：高工氢电2021-05-28

中国车企方面，厦门金旅、飞驰汽车、五龙汽车、吉利商用车、中通客车等众多领先商用车企业都已经发力燃料电池商用车，并取得了不错成绩。

来源：清能股份2021-05-25

全球领先的零排放氢燃料电池商用车供应商海易森汽车（以下简称“海易森”）24日宣布与美国双日机械公司（以下简称“sma）签署战略合作协议。该协议旨在共同开拓和探索氢燃料电池在商业移动设备上的应用。

来源：北极星氢能网整理2021-05-25

据了解，2019年11月，天津临港新兴投资有限公司联合国内知名氢燃料电池电堆厂商北京氢璞创能科技有限公司等企业，在天津港保税区合资成立新能源高科技公司新氢动力，研发生产氢燃料电池叉车和氢燃料电池商用车的发动机系统

来源：汽车总站2021-05-24

燃料电池商用车等多领域示范运营在全球多地开展，成为多国构建“零排放城市”的突破口。截至2020年底，全球建成的加氢站超过450座，燃料电池汽车保有量突破3万辆。

来源：高工氢电2021-05-24

中国车企方面，厦门金旅、飞驰汽车、五龙汽车、吉利商用车、中通客车等众多领先商用车企业都已经发力燃料电池商用车，并取得了不错成绩。

来源：清能股份2021-05-21

氢燃料电池商用车供应商hyzon motors inc. (以下简称“ hyzon”) 20日宣布，其将加入由乌得勒支省发起的《氢动力汽车盟约》（以下简称“盟约”）。

来源：势银能链2021-05-18

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）雄韬氢雄解决方案部总监王维表示，燃料电池商用车的示范应用的定位十分明确，主要是做中远途、中重型商用车示范应用，这在示范群中的补贴政策中具有十分明显的导向性