来源：中国能源报2020-09-02

氢燃料电池乘用车的发展需要政策引导、加速氢网络建设、乘用车燃料电池系统技术的成熟以及成本的下降，预计未来5年内，国内燃料电池乘用车仍无法实现批量化产销。

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

氢燃料电池应用于乘用车的难度极大，目前市场上少数几款氢燃料电池乘用车如mirai和nexo被定位为实用的家庭汽车。

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

设计与工艺优化的子课题开发工作；与广州汽车申报广东省“燃料电池乘用车整车集成及动力系统平台开发”项目，负责项目中燃料电池用dc/dc技术研究与开发工作。...此外，报告期间公司还参与多项燃料电池dc/dc研究开发工作，其中包括：与中国一汽等公司和科研机构共同合作申报科技部“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”课题，承担课题中的大功率，高效率dc/dc

来源：氢云链2020-08-19

中国燃料电池汽车产业现阶段主要以商用车为主，燃料电池乘用车仍处于探索阶段。在技术进一步发展、基础设施进一步完善后，中国将很可能迅速成为全球最大的燃料电池乘用车市场。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

公告披露，伯肯节能经过国内激烈竞争，获得东风汽车70mpa氢系统中标，这也是东风汽车首台70mpa燃料电池乘用车；3月，获得亿华通70mpa氢系统项目订单，上半年完成了样车定型实验，并送国外检测。

来源：氢云链2020-08-14

图5 日本燃料电池乘用车销售情况 来源：氢云链整理相比之下,韩国表现相对较好。2020年上半年，nexo的销量达到了3292辆，其中2612辆在韩国市场销售，其他销向国外市场。...图4 美国燃料电池汽车历年销量 来源：cafcp日本市场同样惨淡，根据氢云链海外数据统计，2020年1-6月日本的燃料电池乘用车仅售出175辆，同比下降59.5%，5月、6月份销售量更是仅为7辆。

来源：电动公会2020-08-13

目前来看，中国宣布发展燃料电池乘用车的车企数量已经成为全球最多。那么，在巨大的市场空间加持之下，中国能否超越美日韩，成为燃料电池乘用车的市场中心和增长引擎？

来源：香橙会研究院2020-08-13

2014年，丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。2017年4月，丰田发布了其首款氢燃料电池重卡，即第一代氢燃料电池重卡alpha。...在燃料电池乘用车产业化方面，两者也是你追我赶，现代成为继丰田之后第二个燃料电池汽车销量过万辆的车企，但在氢燃料电池重卡发布的节奏上晚于丰田。

来源：北极星电力网2020-08-03

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：北极星电力网2020-07-31

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：势银能链2020-07-31

近日，广汽集团旗下的首款氢燃料电池乘用车——aion lx fuel cell正式亮相，首批广汽的氢能源车将于今年内开始示范运行。

来源：北极星氢能网2020-07-30

公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。...环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模

来源：快科技2020-07-29

值得一提的是，广汽集团首次亮相了集团首款氢燃料电池乘用车——aion lx fuel cell。

来源：中国能源报2020-07-29

“上汽集团在燃料电池领域研发推广已经有10余年，已经在市场上实现了燃料电池乘用车和商用车的量产，而中国宝武则在制氢、储氢、运氢、加氢等环节颇有心得，双方的合作确实是名副其实的强强联手。”

来源：中国能源报2020-07-29

数据显示，今年1—6，戴姆勒集团旗下奔驰品牌在全球共售出新车93.5万辆，同比下滑17.6%，财务状况一度恶化到了需要“裁员砍业务”度日的程度：4月，梅赛德斯奔驰宣布取消开发氢燃料电池乘用车计划，并将停产其目前唯一的氢燃料电池车型

来源：北极星风力发电网2020-07-23

关注燃料电池乘用车的市场与发展趋势，瞄准世界领先水平，进一步提高车用燃料电池动力系统的功率密度、可靠性和耐久性。...2019年，全球范围内燃料电池乘用车销量达到了7500辆，对比去年同期增长了90%。2019年，现代汽车燃料电池车销量前10月其同比增长576%，销量超过丰田汽车位居世界第一。

来源：北极星氢能网2020-07-23

关注燃料电池乘用车的市场与发展趋势，瞄准世界领先水平，进一步提高车用燃料电池动力系统的功率密度、可靠性和耐久性。...2019年，全球范围内燃料电池乘用车销量达到了7500辆，对比去年同期增长了90%。2019年，现代汽车燃料电池车销量前10月其同比增长576%，销量超过丰田汽车位居世界第一。

来源：建约车评2020-07-23

2020年4月，戴姆勒宣布因研发费用过高，停止对燃料电池乘用车型的开发，并与沃尔沃组建合资公司，开展商用车燃料电池系统研发。...1999年，戴姆勒开发出燃料电池乘用车型necar，时任戴姆勒ceo尤尔根·施雷姆普宣称：“今天，fcev研发的竞赛已经结束了，接下来要开始的，是降低fcev成本的竞赛。”

来源：河北能源局2020-07-20

推动保定长城汽车氢能源乘用车研发项目建设，2022年冬奥会前推出首台氢燃料电池乘用车样车。以整车为龙头，带动相关产业发展。

来源：北极星氢能网2020-07-17

推动保定长城汽车氢能源乘用车研发项目建设，2022年冬奥会前推出首台氢燃料电池乘用车样车。以整车为龙头，带动相关产业发展。