来源：中关村储能产业技术联盟2023-02-08

这些测试由专家在严格的操作条件下进行，确保深入了解电池的局限性，因此汽车制造商可以设计出能保证乘客安全的操作系统。...“关键是要对电池的故障状况有深入、彻底的了解，这样汽车制造商就可以在选择电池时做出明智的决定，并在此后设计出一个能够减轻这些风险的电池系统。”

来源：北极星储能网2023-02-07

大众汽车制造商称，id.4的高压电池管理控制模块可能会在驾驶时复位或脉冲逆变器可能会失效。如果高压电池管理控制模块在驾驶时复位，则在复位期间电机将不供电。

来源：北极星储能网2023-02-07

共同支持上汽通用五菱实施“一二五”工程，即建设广西新能源汽车实验室，打造纯电、混动两个百万级产品群，打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿自主产业集群，发展成为全球新能源汽车标准引领者，实现由汽车制造商向出行综合服务提供商转型

来源：北极星储能网2023-02-07

值得注意的是，沃尔沃已经销售了全电动xc40- recharge，汽车制造商最近推出的ex90全电动中型suv，被认为是xc90的电动等价物。沃尔沃将ex90称为其全电动suv旗舰。

来源：北极星储能网2023-02-06

北极星储能网获悉，1月30日，吉利科技旗下飞行汽车制造商沃飞长空完成兔年第一飞，本次飞行也标志着ae200 x01系列试飞验证工作进入全新阶段。

来源：北极星氢能网2023-01-31

不过，在丰田章男的管理监督下，丰田汽车仍然成为了世界第一大汽车制造商，尤其在氢能汽车商业化推广应用方面卓有成效。...北极星氢能网获悉，1月26日，全球最大汽车制造商丰田汽车的社长（总裁）丰田章男宣布将于今年4月1日卸任，社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。丰田章男本人则将接替卸任的内山田竹志，担任会长（董事长）一职。

来源：北极星电池网2023-01-30

据悉，宁德时代将主要为欧洲汽车制造商供货，像早先宝马集团已经宣布成为宁德时代的客户，并将利用这些电芯自行组装电池模组。岑特格拉夫称，未来几个月还将有5条生产线陆续投产。

来源：北极星储能网2023-01-30

通用汽车集团为美国最大的汽车制造商，通用汽车曾在2020年表示，将于2025年前在全球范围内发布至少30款电动汽车。

来源：北极星储能网2023-01-19

lg energy solutions目前正在与通用汽车（ultium 1、2 和 3 号工厂）、stellantis和本田等主要汽车制造商在北美联合建立电池生产工厂，并计划投资扩大在奥昌、波兰弗罗茨瓦夫和美国密歇根州现有工厂产能

来源：北极星储能网2023-01-18

德国汽车制造商协会数据显示，2022年电动汽车产量已经占新车产量的25%。去年12月，德国电动汽车的销量更是超过了传统燃油汽车。2023年电动汽车销量预计会再次增长。

来源：北极星储能网2023-01-18

在榜单前十名企业中，与赛力斯合作造车的华为以9700亿元的企业估值排名总榜单第5名，宁德时代以9680亿元的企业排名总榜单第6名，比亚迪以7780亿元的企业估值排行榜单第9名，是中国车企中唯一跻身前10的汽车制造商

来源：中国能源报2023-01-16

此外，也有不少国内外知名汽车制造商相继制定了停产燃油车的规划。

来源：北极星储能网2023-01-05

虚拟样机的精准设计，数字化服务缩短产线建设周期，同时交付能力强，综合服务能力使得中国新能源汽车制造商更多的选择了威图电子。

来源：伍德麦肯兹2023-01-04

为2023年制定的新epa法规将迫使汽车制造商将减排10%，而实现这一目标的最便宜方式是销售更多电动汽车。负担得起的电动汽车终于将大量投放到市场。...美国电动汽车销量将在2023年翻番《通货膨胀法案》意味着通用汽车和特斯拉再次有资格获得电动汽车税收抵免，而其它将在2023年达到上限的主要汽车制造商现在可以再享受10年的补贴。

来源：环球零碳2023-01-03

而随着监管机构加大对汽车制造商的压力，许多汽车制造商已宣布投资电气化。延伸阅读：2022碳中和领域十大新闻事件（国内篇）...欧盟国家、欧洲议会以及起草新法律的欧盟委员会谈判代表一致认为，汽车制造商必须在2035年之前实现净零排放。这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。

来源：比亚迪汽车2023-01-03

uzauto成立于1994年，是中亚地区规模最大且唯一具备完整汽车产业布局的汽车制造商，拥有当地及地区间庞大的销售网络和完善的售后服务体系。

来源：商务部2022-12-30

中国海关总署公布的数据显示，11月中国汽车制造商出口了价值32亿美元的电动汽车，比去年11月增长165%，创单一国家历史最高出口额记录。比利时和英国等欧洲国家是最大的进口国，占总交付量的近70%。

来源：北极星储能网2022-12-28

换电市场的参与者包括电池供应商、换电站投资运营商以及汽车制造商。若要推进换电标准的统一，电池是关键一环，因而近年来，央国企及车企纷纷开始联合电池企业，建立电池资产管理平台、推进换电储能的业务发展。

来源：隆基绿能2022-12-28

pekat集团正与隆基的双面太阳能电池板技术合作，于2020年为国家汽车制造商proton建造马来西亚最大的双面太阳能综合停车场。

来源：北极星储能网2022-12-27

电动汽车制造商自己也在要求他们的电池供应商尽量减少使用冲突矿物，如钴、钨和其他矿物。阴极不使用或少使用钴，通常意味着放入更多的锰，锰比镍便宜，被认为更稳定，可以避免火灾。