来源:全景网络2016-01-06
白俊钢:比亚迪汽车类似于整车,他们主要关注的是整车。他们每个整车厂自己做的零部件可能会有一部分,但是有些东西他们不会去做,比如说电机控制系统。
来源:搜狐汽车2015-12-24
记者从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪将推出首款轿跑车比亚迪汉,新车采用混合动力系统,百公里加速时间可以与特斯拉p85d一较高下,有望于2016年正式上市。
来源:电动汽车时代2015-12-17
比亚迪汽车目前已出口50多个国家,比亚迪新能源小客车以出口到欧洲、北美及亚太等国家;比亚迪新能源大巴今年10月也出口到了英国伦敦,美国、南韩等也在计划中。...看着满大街跑的比亚迪汽车,很多人不知道的是,其实人家比亚迪是造电池起家的,主要的产业包括生产电池,同时也为各大电子厂商做代工。 曾多年担任全球充电电池生产商老大,镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。
来源:汽车之家2015-12-15
早在比亚迪汽车刚刚成立后的2003年,整车检测中心就在上海开始筹建了。2005年,位于上海的比亚迪整车碰撞实验室开始投入使用,开始进行车辆被动安全的研发和验证。...编辑总结:比亚迪汽车成立之初依靠精准的市场定位在市场中站稳脚跟,同时凭借独有的电池技术树立了自己的品牌形象,应该说在所有的中国品牌车企中是独一无二的特例。
来源:亚太日报2015-12-01
比亚迪汽车的一位负责人在接受记者采访时表示,与传统汽车时代不同,比亚迪电动汽车会从外观、内饰、性能等多方面发力,树立国产电动汽车的新形象。
来源:第一电动网2015-11-24
回过头去看,比亚迪f3仍然是一款成功的产品,因为它成就了比亚迪汽车的初期原始积累,但它也对比亚迪品牌造成了很大的伤害。如今的廉玉波对此并不讳言:尽管f3的销量很好,但我并不认为它是一个好的作品。
来源:高工锂电网2015-11-23
比亚迪汽车工程研究院院长任林在21日上午的论坛上发表了新能源汽车发展趋势的演讲。任林在演讲中介绍,汽车产业面临的三大危机愈演愈烈。
来源:第一电动网2015-11-17
2005年4月15日,比亚迪汽车新基地在西安落成。
来源:电动汽车网2015-11-13
数据来源:全国乘用车市场信息联席会制表:电动汽车时代网比亚迪10月份销售5774辆,环比增长0.23%,同比增长203.7%,1-10月累计销量为4.16万辆,累计同比增长210.9%,新能源车型已成为比亚迪汽车走量的主力
来源:半岛网2015-11-10
而交运集团也已经与比亚迪汽车合作,开始了包括电动汽车在内的汽车销售。其实在不久的将来,充电桩运营企业不仅会变成中石油、中石化,而且会是汽车互联网云平台。比如说充电需要下载app,扫码之后进行收费。
来源:北极星电力网2015-11-05
比亚迪汽车拟投资25亿元(其中固定资产投资23.4775亿元、铺底流动资金1.5225亿元)在长沙市雨花经开区,建设比亚迪长沙市电动专用车零部件生产项目,其中固定资产投资23.4775亿元、铺底流动资金
来源:中国电池网2015-10-22
展会上,东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威等品牌数十款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型
来源:爱卡汽车网2015-09-25
对此,比亚迪汽车公关部总经理杨昭表示,将于年内上市的唐、宋、元都属于这个战略的产品,后续还将会有542战略其他车型推出。
来源:爱卡汽车2015-09-23
来源:电缆网2015-09-18
全国乘用车市场信息联席会表示,以秦插电式混合电动车型,比亚迪汽车占据市场领导地位,而北京汽车以e系列全电动汽车的销量紧随其后。国外汽车制造商不认为新能源汽车技术已经进化。
来源:北方网2015-09-16
活动线下分别在北京腾势亦庄庞大新宏店、深圳比亚迪汽车金环怡销售服务店以及北京来广营汽车4s店集散地以及北京比亚迪汽车4s店等场所对电动汽车车主和潜在车主进行问卷调查,在线上通过充电网app、微信、微博等众多渠道发出调查
来源:电动汽车时代2015-09-11
比亚迪汽车8月份总销量为2.52万辆,其中新能源汽车销量为5339辆,环比增长3.03%,1-8月累计销量为3.09万辆。...很明显,新能源车型已成为比亚迪汽车走量的主力,其中秦8月销量为3534辆,环比下降12.3%,1-8月累计销售2.4万辆;比亚迪唐上市仅三个月,但销量惊人,8月销售1432辆,环比上涨98%,1-8月累计销售
来源:中国工业报2015-09-06
2015年上半年,比亚迪汽车总销量同比增长13.98%至约21万辆。一汽轿车利润下滑近半相比上面几家车企的春风得意,一汽轿车就只能用愁云惨淡来形容了。
来源:腾讯汽车2015-09-02
包括传统长城汽车、江淮汽车、比亚迪汽车在内的几大中国品牌整车企业至少募集了超过400亿元人民币的资金用于开启新能源车项目。
包括传统长城汽车、江淮汽车、比亚迪汽车(微博)在内的几大中国品牌整车企业至少募集了超过400亿元人民币的资金用于开启新能源车项目。