来源：搜狐汽车2015-06-15

当然，从另一方面来说，新能源汽车数量的快速推广也将带动地方落实充电设施的建设热情。

来源：信达证券2015-05-21

目前政府部门出台政策大力扶持新能源汽车产业，并且对于充电设施的支持力度更是超出预期，要求充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1。先有鸡，还是先有蛋的问题得到了解决。

来源：北极星电力网2015-05-08

国内锂市场持续扩大：众所周知，目前大多数新能源汽车所使用的多数为锂电池，而随着国内充电桩建设，锂电池、电池容量还有续航能力的提升，国内的政策的补贴的影响，全国的新能源汽车数量仍然将大比例持续的攀升。

来源：凤凰汽车2015-04-21

2014年上海车展给新能源汽车消费者带来惊喜连连，不但新能源汽车数量超乎想象，新车发布的价格也是没有最低只有更低。

来源：中国民航报2015-04-10

但根据工信部的公告，2013年1月~2014年9月底，上述推广城市累计推广新能源汽车数量仅为3.86万辆。据相关报道，在北京地区，2014年首批中签的1428个新能源个人购车指标被放弃了980个。

来源：证券市场红周刊2015-04-07

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量严重不足，存在着巨大的增量空间。

来源：电气中国杂志2015-03-20

相关数据显示，2014年我国新能源汽车销售7.48万辆，比上年增长3.2倍，其中普通消费者购买新能源汽车数量占比超过60%。

来源：新华网2015-03-19

尤其在消费者关注的充电问题上，配套设施不足，部分小区物业给安装充电设备遇到重重难关，目前北京个人申请安装充电桩数量与成功安装数量比是13：1，2014年全国建成600座充/换电站、2.6万个充电桩，推广新能源汽车数量完成计划率不足

来源：中国消费者报2015-03-17

据官方数据统计，目前全国共有充电桩10万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，充电设施建设已明显滞后，根本无法形成有效的服务范围。这就是当前制约新能源汽车发展的首要问题。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

，可归纳总结为以下主要几点：1.配套的充电设施不完善相比于庞大、成熟、便捷的传统汽车加油网络，电动汽车的充电设施非常稀少，据相关数据统计，目前全国共有充电站723座，充电桩约28000个，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于

来源：兴业证券2015-03-02

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。但是这也表明，我国的充电桩产业还有极大的发展空间，保守估计，到2020年市场规模可达1000亿元。

来源：中国青年报2015-02-26

与《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》中充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1的标准比起来，充电桩的数量还远远不足。

来源：中国储能网2015-02-04

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...同时，随着新能源汽车数量的增加和时间的推延，建立有效可行的新能源汽车电池回收再利用机制势在必行，政府和各类车企必须共同协作共同探索新型商业模式。

来源：中国能源报2015-02-03

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...同时，随着新能源汽车数量的增加和时间的推延，建立有效可行的新能源汽车电池回收再利用机制势在必行，政府和各类车企必须共同协作共同探索新型商业模式。

来源：中国能源报2015-01-30

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。...同时，随着新能源汽车数量的增加和时间的推延，建立有效可行的新能源汽车电池回收再利用机制势在必行，政府和各类车企必须共同协作共同探索新型商业模式。

来源：每日新报2014-12-04

有业内人士认为，汽车品牌有限、产能不足，才是目前新能源汽车数量未能大幅增长的原因。

来源：宏源证券2014-12-01

截止2014 年三季度末，我国新能源汽车保有量为7.5 万辆，而包括家庭在内的充电设施数量已达6 万多个，新能源汽车数量的增长将极大程度上提升充电设施运营的投资回报率。

来源：第一电动网2014-11-26

不过韩临曦表示，合肥并不会仅支持本地企业，未来外地品牌的新能源汽车数量不低于30%，目前一些外地品牌已经在与合肥接洽，更多的品牌也会给消费者提供更多的选择，加速新能源汽车的推广。

来源：中华工商时报2014-11-11

早在今年9月，国务院副总理马凯调研天津新能源汽车发展时即指出，有关部门正在研究制定推广应用的外地品牌新能源汽车数量占本地比例的详细政策。

来源：北京日报2014-11-09

对外经贸大学保险学院教授王国军告诉记者，由于新能源汽车数量有限，投保标的不足，保险公司很难通过大数法则来实现风险的分散，这就加大了保险公司承保的难度。