来源：中国环保在线2018-01-31

因此，新能源汽车制造强国将成为相关部门今后工作的一大主线，工信部未来将有针对性地出台一系列措施和手段，推进充电网络设施建设、锂电池研发、整车制造创新等相关领域的重点任务和项目。

来源：第一电动网2018-01-09

时至今日，以电池技术起家的比亚迪在新能源汽车制造领域的生产链条几乎完全闭合，电池、电机、变速箱都是自己生产，曾有戏言，除了汽车轮胎和玻璃，比亚迪具备了几乎所有核心零部件的自主研发生产能力。

来源：电池中国网2017-12-15

随着新能源汽车制造技术的提升、电池系统成本的下降，最终将实现新能源汽车油电同价的竞争局面。新能源汽车较低的日常维护费用，为汽车租赁公司新的运维模式开展奠定了先决条件。

来源：北极星电力网2017-11-28

当前，全球能源领域科技发展正在孕育着革命性突破，各种新材料、新技术、新型利用方式等层出不穷且处于不断升级融合阶段，可再生能源开发、氢能源等新能源利用、新能源汽车制造、互联网＋智慧能源、煤炭高效清洁化利用

来源：广州市政府网2017-11-28

当前，全球能源领域科技发展正在孕育着革命性突破，各种新材料、新技术、新型利用方式等层出不穷且处于不断升级融合阶段，可再生能源开发、氢能源等新能源利用、新能源汽车制造、互联网＋智慧能源、煤炭高效清洁化利用

来源：锂电大数据2017-11-20

此外，在8月17日，国务院印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，文件提出将进一步扩大市场准入对外开放范围，持续推进专用车和新能源汽车制造等领域对外开放。

来源：华尔街见闻2017-11-16

华尔街见闻曾提到，国务院在8月印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。

来源：锂电大数据2017-11-06

整车市场尚未大批量打开，零部件领域的竞争就已经升级，一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系，抢占新能源汽车制造的制高点。

来源：新能源Leander2017-10-23

在9月21日的商务部记者招待会上，商务部新闻发言人高峰表示，中国政府将尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。...文中明确指出，尽快在全国推行自由贸易试验区试行过的外商投资负面清单，尤其值得注意的是，这一公文里提到要进一步扩大市场准入对外开放范围，持续推进专用车和新能源汽车制造。这句话的解读就可以有很多层次了。

来源：北极星储能网2017-10-19

此外，银隆新能源还掌握了电机、电控等核心技术，打造了从材料到电池、电机、电控、充电设备、储能、整车等在内的新能源循环产业链，形成了不受材料制约、不受外国制约、拥有完全自主知识产权的新能源汽车制造格局。

来源：华尔街见闻2017-10-16

华尔街见闻曾提到，国务院在8月印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。

来源：电池中国网2017-09-22

2017年8月17日，国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》，文件提出进一步扩大市场准入对外开放范围，持续推进专用车和新能源汽车制造等领域对外开放。...“商务部将尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进该领域的对外开放”，高峰介绍说，“已经有50多个部门和20多个省级政府分别提出了落实的工作计划。

来源：盖世汽车2017-08-22

，随着世界十大汽车厂商新能源汽车在2019年开始加速增长，对锂资源的需求也成爆发式增长，而对应15%、25%需求弹性，锂供给在2019、2021年即开始供不应求，而考虑到上游资源的滞后性（从锂资源开采新能源汽车制造需要一段时间

来源：电池联盟2017-08-18

，随着世界十大汽车厂商新能源汽车在2019年开始加速增长，对锂资源的需求也成爆发式增长，而对应15%、25%需求弹性，锂供给在2019、2021年即开始供不应求，而考虑到上游资源的滞后性（从锂资源开采新能源汽车制造需要一段时间

来源：北京商报2017-08-14

在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及pack工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。

来源：滨海时报2017-08-10

新能源汽车制造实现聚集 2017年年初，经国家发改委批准，国能新能源汽车有限责任公司成为第九家获得新能源乘用车生产资质的企业，为天津高新区打造新能源汽车千亿级产业链打下坚实基础。

来源：高工锂电2017-07-21

不同于新能源汽车制造领域，新能源汽车关键零部件制造仍为鼓励类，将取消股权比例限制。这意味着未来外资动力电池企业将获得独资公司设立的生产许可。

来源：时代周报2017-07-18

作为国内新能源汽车先驱者的比亚迪，依靠自身实力，建立起了整套的新能源汽车制造产业生态链，而后起之秀的宁德时代则凭借高达840亿元的估值，成为动力电池界的一匹黑马。

来源：新浪汽车2017-07-13

部分部件品质甚至高于德国，供应链体系非常完整，而区别于传统车企，在软件开发、用户界面、人工智能等方面人才丰富；2、中国汽车市场足够大，消费升级与消费下沉都是机会，且中国市场用户拥抱新事物热情更高；3、中国政策在新能源汽车制造领域的开放和鼓励态度明显

来源：新能源趋势投资2017-07-07

一、新能源汽车行业：政策助力飞速发展，产业链需求稳步打开新能源汽车产业链现已较为完善，从上游金属矿到下游新能源汽车制造、运营等环节，已然实现了从0到1（这里1指的是渗透率，1表示1%的渗透率，以下类同）