来源:中国能源报2021-07-23
应对措施包括:一是加大电网互联,增强系统灵活互济能力,包括建设跨国输电线路和国内南北输电线;二是加大氢能应用,2020年德国政府正式推出国家氢能战略;三是增加电储能以及需求侧响应容量;四是发展燃气电厂和抽水蓄能电站
来源:中国能源报2021-07-22
来源:欧洲海上风电2021-07-19
行业组织警告说,德国政府必须尽快提高装机目标,并创造有吸引力和可靠的投资条件来缩小和其它国家的发展差距。否则,德国将在日益国际化的市场中逐步边缘化。
来源:中国电力新闻网2021-07-09
王函韵:德国政府在2000年颁布了《可再生能源法》,确立可再生能源电力供给目标,并对不同可再生能源发电的补贴费用及年限给出了明细化规定,对可再生能源产业提供政策倾斜和资金补贴,如设置上网电力保护价格,对可再生能源企业提供长期固定补贴等
来源:能源杂志2021-06-23
由于碳中和时间表的提前,德国政府不得不加快煤炭和核电淘汰的速度。预计到2022年底,德国将关闭其最后的810万千瓦核电。到2023年,约有640万千瓦煤电产能将被关闭。
来源:中国储能网2021-06-22
例如,德国政府没有采用欧盟清洁能源一揽子计划中规定的储能系统监管定义,而是制定了自己的储能定义。...gottke表示:“德国政府并不认为储能系统是‘能源转型’的关键要素,而是主要依靠扩大电网基础设施的举措。”
来源:中国外汇2021-06-15
在金融支持碳中和的德国模式中,一方面,德国政府委托以kfw为代表的政策性银行管理绿色贷款贴息资金,不断释放鼓励金融业参与碳减排工作的积极信号;另一方面,kfw持续开展绿色金融产品和服务创新,加强环境信息披露
来源:光大证券2021-06-08
2003 年,德国政府颁布了《饮料 包装押金规定》,对矿泉水瓶等包装强制征收押金;当使用完毕后,带着空瓶回 到商场时,将空瓶投进自动回收机,返还押金。
来源:北极星太阳能光伏网2021-06-03
据一项法律草案显示,德国政府计划加快风能和太阳能发展,此举是其气候保护计划的一部分。...同时,德国政府还计划在明年为其气候保护计提供约78亿欧元(95亿美元)资金,其中25亿欧元将用于建筑翻新,18亿欧元将用于电动汽车购买补贴。
来源:见道网2021-05-27
拟议中的风电场将使德国政府目前的海上风能发展目标增加到2030年的20gw。rwe将在德国北海开发,建造和运营灯塔项目风电场,巴斯夫拥有股份。
来源:中国能源报2021-05-26
根据德国政府与本国产煤地区2019年9月达成的协议,德国政府将拨款400亿欧元帮助这些地区实现可持续经济转型,包括改善基础设施、拓展创新和技术研发等,涉及地区包括勃兰登堡州、萨克森-安哈尔特州和北莱茵-
来源:角马能源2021-05-14
5月12日,德国联邦政府通过《气候保护法》做出必要修改的决议,对温室气体排放提出了更为严苛的目标。新法案规定,德国将2045年实现碳中和,比原计划提前5年。到2030年,温室气体排放比1990年减少65%
来源:中国能源报2021-05-12
路透社指出,德国政府更新气候目标是为了给接下来的《气候保护法》修订提前铺路。...业界提醒:勿盲目重修气候法案《金融时报》指出,德国联邦宪法法院4月底的裁决,促使德国政府将重修《气候保护法》提上了日程。
来源:国际能源小数据2021-05-07
法律专家认为,这项裁决显著加强了气候行动力度,如果德国政府不保护气候,将涉嫌侵犯公民(特别是年轻公民)的基本权利。德国政府希望在9月大选前通过气候法修改方案,但目前尚不清楚国会是否能够及时审议批准。
来源:《中国海上油气》2021-05-06
2019年,德国政府决定在2038年前逐步停止使用煤炭。按照其最新的“能源转型”计划,到2030年,德国可再生能源发电比例需达到65%,天然气发电装机占比约18%,碳排放量较1990年需减少55%。
来源:国际能源小数据2021-04-30
据clean energy wire网站报道,法国和德国政府部长就核能在欧盟寻求气候中和过程中的作用发生争执。
来源:新能源网2021-04-30
在寻求加速其绿色氢开发项目的成员国中,德国政府已经批准了一个3亿欧元的氢研究项目,由norddeutsches reallabor(北德国物理实验室)进行。
来源:中国新闻社2021-04-22
后者在德国政府提出碳中和之后,则要求为它提供钢板、轮胎和装饰材料的企业也要制定碳中和方案。
来源:能源研究俱乐部2021-04-16
其中,德国政府已正式宣布全面弃核,将在2022年前关闭境内所有核电站。然而,国际能源署指出,对于欧洲而言,该地区大部分的低碳电力来自核电,为实现气候目标,应该继续在一定程度上支持核电发展。...2020年德国政府公布的一份法律草案称,将加快交通领域低碳转型步伐,计划在2026年前保证德国交通领域中使用的燃料有14%来自于可再生能源,在2030年前航空领域所用燃料中混合2%的零碳排可再生燃料。