来源：锂电大数据2017-02-20

此外，电池企业中，byd、catl、国轩、力神、万向、微宏等都展开了对硅碳负极体系的研发和试生产。从目前已产品化的硅碳负极材料性能来看，相比于石墨负极材料而言，最大的优势在于比容量的提升。

来源：第一电动网2017-02-14

图3 炭负极理化性质对比2.钛酸锂lto钛酸锂材料目前也已经商业化使用，其中国内代表性的电池企业就是最近比较火的董小姐收购的珠海银隆和微宏动力了。

来源：电动汽车资源网2017-02-13

、4款(含)以上的动力电池企业(含组合)有8个，分别是：星恒电源、合肥国轩、上海德朗能、孚能科技(赣州)、深圳比克、远东福斯特新能源、北京普莱德新能源电池科技有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司、微宏动力...为这27款纯电动客车提供动力电池的企业(含组合)共8个，分别为：宁德时代新能源(16款)、微宏动力(4款)、力神动力(2款)、惠州比亚迪电池(1款)、力神动力电池系统有限公司/中通客车控股股份有限公司(

来源：高工锂电网2017-01-25

相关阅读：战斗：微宏动力/宁德时代/德赛电池等7大电池企业创新较量

来源：电池中国网2017-01-22

钛酸锂快充电池+电动公交大巴微宏动力系统(湖州)有限公司，成立于2006年。在电池行业的资历并不算深。近年来，微宏动力以钛酸锂快充锂电池产品在竞争激烈的动力电池行业站稳了脚跟。...据微宏动力工作人员介绍，该电动公交在枢纽起始站等待休息时，可于10分钟内将电池充满，投入下一轮的运营中，丝毫不耽误公交的正常运营。

来源：高工锂电网2017-01-11

目前业界快充技术花开多朵，有多家流派，比如微宏钛酸锂快充技术、宁德时代(catl)磷酸铁锂快充技术、珠海银隆纳米钛酸锂快充技术等。

来源：中国能源报2017-01-11

微宏动力市场副总裁宋寒在接受记者采访时表示，此外，由政策驱动转为逐步向市场驱动过渡，也有利于破除地方保护主义，避免劣币驱逐良币现象的出现。

来源：高工锂电网2017-01-09

2015年上半年，星云电子前五大客户为微宏动力、东莞新能德、宁德时代、厦门聚能、飞毛腿。...2015年，迈奇化学前五大客户分别为源源化工、联盛化学、光宇、微宏动力、比亚迪。迈奇化学产能规划及产销量盛弘电气盛弘电气专注于电力电子技术，从事电力电子设备的研发、生产、销售和服务。

来源：第一电动网2017-01-06

第二梯队：国轩、力神、沃特玛、万向a123、比克、中航锂电、微宏等，约有十几家企业，动力电池产值10~50亿第二梯队与第一梯队的差距在逐步拉大，随着市场格局逐渐形成，第二梯队的企业要挤入第一梯队，难度也在不断增大

来源：第一电动网2017-01-06

当年恒通客车与微宏公司联手，在重庆打造了一条用微宏钛酸锂电池的快充(双枪充)纯电动公交线路，开创了我国纯电动公交车快充技术路线的先河。

来源：分析师2017-01-05

来源：分析师 id：ianalyst其中，atl、中信国安、亿纬锂能、国轩高科、微宏动力等电池厂供应车型数名列前茅，详细的电池供应情况如表11所示。延伸阅读：第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》

来源：锂电大数据2017-01-04

微宏历时8年研发出了不燃烧电池技术，主要从隔膜耐高温、电解液不燃烧的主动防御，与stl智能热控流体技术的被动防御两个层面解决锂离子电池的安全困局。

来源：高工锂电网2016-12-29

欧阳明高表示，除国外东芝、微宏等一些主研钛酸锂电池的企业，国内方面，银隆在钛酸锂电池上的优势还是足够凸显的。如今银隆生产的钛酸锂电池第四代，与第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。...钛酸锂电池是一种以钛酸锂为负极的可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4v或1.9v的锂离子二次电池，除去国际上的日本东芝和美国微宏，国内最早研究钛酸锂电池的企业并不多，其中以银隆新能源的技术背景最为突出

来源：优聚金融平台2016-12-29

另外一个参考是，国内同样以钛酸锂电池技术为核心的微宏动力，预计其2016年利润超过3亿元。目前微宏动力正在寻求新一轮融资，投资者收到的投资建议书中，该公司估值约为126亿元。...魏银仓曾表示，若参考微宏，银隆的估值应该在500亿元以上。格力账面上有大量现金，格力电器2016年中报数据显示，其现金及等价物高达894.8亿元。

来源：电池中国网2016-12-22

微宏动力多年来也一直专注于锂离子动力电池核心材料的研发，并将钛酸锂电池的研发作为其主要战略方向。2011年，微宏动力投入了国内第一条快充公交线路，到2015年实现年销售额15亿元。...目前，国内从事研发钛酸锂电池的企业有银隆、微宏动力等，随着这些企业对钛酸锂研发力度的加大，一些技术难题也将会被陆续突破。

来源：北极星储能网整理2016-12-15

微宏动力系统(湖州)有限公司微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(microvast, inc.)投资的全资子公司。

来源：分析师2016-12-13

在电池供应车型数量上，atl、天津力神、国轩高科、微宏动力、比亚迪、中信国安盟固利动力科技、沃特玛等位居前列，详细的电池供应商如表5所示。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

微宏动力系统(湖州)有限公司企业简介：微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，注册资金1600万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(microvast， inc.)投资的全资子公司

来源：新浪汽车2016-12-07

而为助力中国储能市场及动力电池行业健康发展的中国电池联盟年会暨第六届中国动力&储能电池技术及材料大会将于2016年12月19日21日在北京万方苑商务酒店正式召开，本次大会经邀请到比亚迪、合肥国轩、浙江天能、亿纬锂能、微宏动力

来源：中国电池网2016-12-02

钛酸锂电池市场目前微宏动力和珠海银隆这两家厂商处于绝对垄断地位，2015年占据了99%以上的市场份额。...不过，在这个细分市场，微宏动力和珠海银隆多年辛苦耕耘累积的品牌美誉度和技术能力可能会让其他电池厂商难以望其项背。格力集团130亿元天价收购珠海银隆，正是看中了这一点。