来源：建约车评2021-01-21

在另外两条固态电池技术路线上，就连能够搭载样车进行测试的案例都凤毛麟角。最为人所知的丰田汽车，已积累多年固态电池研发经验，至今却公布信息寥寥。...对qs最重要的事情，是尽快将其锂金属固态电池技术变为电芯、电池组、电池包、搭载上车、进行测试，其后还需有不断的改良、试错，以及很可能更为复杂的生产工艺的开发。

来源：NE时代2021-01-19

图片qs固态电池技术解读首先，要强调的一点是，制造一款能够满足实际应用对各种速率和工作温度需求的固态电池很难——非常、极其的难。实际上，难到至今为止没有做出来的。

来源：能源杂志2021-01-14

目前固态电池技术是否已经到了商业化阶段？...为解决全固态电池内部的界面接触难题，同时充分利用现有液态锂离子电池的生产工艺和设备，降低制造成本，目前固态电池技术路线为优先发展混合固液锂电池，逐步降低液态电解质的含量，最后实现全固态锂电池。

来源：东兴证券2021-01-13

我们认为，对电池环节而言，半固态并不是颠覆性创新，车用半固态电池与消费电子聚合物电池技术同源，同时蜂巢能源发布会表明已开发凝胶电解质与果冻电池，我们认为，半固态电池技术不会对现有格局形成太大冲击；对于隔膜环节

来源：电动势2021-01-12

电动势认为，这里面最具跨时代意义的技术当属固态电池技术。(来源：微信公众号电动势；作者：大钊）当前，新能源发展面临的所有问题，电池能量密度、成本、电动车安全等问题，固态电池都可以完美解决。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

笔者也选择性的听了一些，还是很佩服做电新行业的这些研究员的，一天的时间可以把固态电池技术前因后果弄到这么详细，相当不容易。

来源：电池中国2021-01-11

图片蔚来150kwh电池包，采用固态电池技术，单体能量密度360wh/kg因而，蔚来宣布到2022年q4即可装车，无疑在业内引起轩然大波。

来源：元气资本2021-01-07

固态电池由正负活性物质，集流体，导电剂以及固态电解质五个主要部分组成，目前固态电池技术路线差异主要体现在三种不同的固态电解质：氧化物、硫化物以及聚合物。

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

目前全球范围内，日本企业的固态电池技术较为领先，许多日韩企业选择抱团研发。欧洲则谋求在固态电池领域翻盘，欧美各大车企纷纷投资固态电池初创企业。...产品方面，12月8日quantum scape公布其固态电池技术最新性能数据，称其固态电池能量密度高达400wh/kg，可为电动车提供的续航里程将高出80%，并且能在15分钟充电80%。

来源：锌刻度2020-12-22

这意味着，相当长一段时间内市场存在空挡，研发门槛更低、大规模商用更快的四元锂电池或大有可为：lg新能源借此率先突破与量产，自然可先一步抢占技术高地，争夺更大的市场份额，等固态电池技术快成熟时再切入也不迟

来源：储能科学与技术2020-12-14

既要针对已有的材料进行掺杂、包覆以优化其性能，也要注重新材料、新机理方面的工作；（2）功能电解液的开发，寻找合适的盐、溶剂以及添加剂，以满足高电压、长循环、高倍率、耐高低温、阻燃等需求；（3）开发固态电池技术

来源：cnBeta.COM2020-11-17

quantumscape是斯坦福大学前研究人员于2010年在美国圣何塞成立的新公司，主要从事固态电池研发工作，拥有众多固态电池技术专利和专利申请。

来源：中国能源报2020-11-11

向晋坦言，固态电池技术，尤其是全固态电池技术还面临诸多技术挑战，包括固界面问题、高性能电池材料开发及工程化问题，尚未形成规模化的原材料和产业制造体系、成本相对较高也影响了固态电池的量产。

来源：粉体网2020-11-05

用固态电解质代替液态电解质，正负极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低，因此全固态电池技术是电池小型化、薄膜化的必经之路。

来源：粉体网2020-11-05

随着科学技术的逐渐进步，人们对能源存储与转化的要求逐渐提高，传统锂离子电池已经不能满足人们对于电池储能的高要求，于是新的挑战者——全固态电池入场。全固态电池的优势传统的锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、

来源：上海有色金属网2020-08-21

根据大部分企业的规划，固态电池技术真正成熟可能需要等到2025年前后，真正具备量产能力可能需要等到2030年前后。

来源：出行一客2020-08-10

这是国内首次公开的可行驶的固态电池样车，它的下线也意味着固态电池技术在产业化的路上迈出了关键一步。...新能源产业心心念念多年的固态电池技术，终于走向现实。近日，一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，顺利下线。

来源：资本侦探2020-08-04

率先实现固态电池技术突破的是丰田。在2019年10月的东京车展上，丰田曾表示将在2020年实现固态电池装车，近日，丰田确认这一计划已如期完成，并将在2025年之前量产固态电池。

来源：电池中国网2020-07-28

换言之，谁先掌握了固态电池技术，谁就有可能改写电动汽车的竞争格局。...国内方面，上汽、一汽、北汽等车企近年来也纷纷投资了固态电池技术公司。如上汽集团、北汽产投联合投资了国内固态电池技术企业清陶能源，一汽产业基金参与了辉能科技的融资项目。

来源：搜狐汽车2020-07-24

由于固态电解质的理化性质稳定，现阶段的固态电池技术，通常有着优于传统锂电池的能量密度、安全性与稳定性。...这些问题的解决，推动固态电池技术向产业化更进一步。与无钴电池与固态电池相比，另一类电池体系可能不太出名，但产业内一直没有放弃对它的研究，它是一种基于钠离子研发的电池体系。