来源：能链2019-10-23

具体如下：▲来源：能链苏州常嘉氢能源主营加氢设备；江苏重塑能源主要经营氢燃料电池系统及相关控制设备、零部件的集成、生产、销售，氢能源科技、系统控制技术的咨询业务；上海芮塑主要从事新能源技术开发等业务；广东重塑能源主要从事氢燃料电池

来源：新浪汽车2019-09-26

即便如此，由于加氢设备每天只能为有限数量的汽车补充燃料，加之政府决定将零售氢燃料价格降至较低水平以吸引消费者，sung一直未能实现盈利。

来源：中国电力新闻网、学习时报2019-09-20

氢能：制氢成本2毛钱，大规模取代燃油汽车若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在

来源：中国电力新闻网2019-09-10

若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在40～50元左右，百公里用能成本约

来源：中国电力新闻网2019-09-10

若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在40～50元左右，百公里用能成本约

来源：中国电力新闻网2019-09-09

若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在40～50元左右，百公里用能成本约

来源：中国电力新闻网2019-09-09

若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在40～50元左右，百公里用能成本约

来源：河北发改委2019-09-02

重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件，提高国产化率，降低加氢站建设成本。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

上市公司布局氢气制储/加氢设备/加氢站情况在这一批布局氢气制储运、加氢设备、加氢站的上市公司中，不乏中石油、中石化、中国神华等大型国有企业的身影，这对于行业而言释放出利好信号。...此外，包括“国家队”在内的多家上市公司围绕加氢设备、加氢站建设展开的布局，将极大地推动中国燃料电池汽车商业化进程。

来源：中经联播2019-08-28

产品覆盖了制氢加氢设备、膜电极、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

东沣b：通过子公司布局加氢设备东沣科技集团股份有限公司主营业务为房地产，在氢能源及新材料方面正在积极推进中。目前公司在加快推进东沣新能源装备产业化基地项目的建设，报告期内，部分业务取得突破性进展。

来源：北极星氢能网2019-08-16

重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件，提高国产化率，降低加氢站建设成本。

来源：中证网2019-08-07

据悉，在国内已经建成和正在建设的加氢站中，投建单位除了主营业务为加氢设备技术研发相关的企业外，还有一些加氢站的投建单位为传统能源化工企业。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

华气厚普是国内最早设计箱式撬装加氢设备的公司，目前已具备核心零部件研发与生产能力，仅在2018年，就为上海、武汉、郑州、张家口等国内布局氢能源汽车的城市供应了氢气加注设备。

来源：高工氢燃料电池2019-08-02

七、氢气制储运/加氢设备/加氢站能源集团/化工企业倾向布局制氢环节与加氢站，尤其布局加氢站者多；涉及加氢环节核心设备、管道阀件、各类传感器、测量仪偏少；储存及运输环节也有待完善。八、设立产业基金...高工氢电梳理发现，目前约99家上市公司布局氢能与燃料电池产业链，其中布局全产业链6家，电堆及系统17家，燃料电池整车16家，核心材料/双极板10家，燃料电池设备4家，关键零部件/辅材11家，氢气制储运/加氢设备

来源：能链2019-08-01

三、氢源供给及存储设备重点发展水电解制氢、热化学制氢等制氢设备及氢气提纯设备，70兆帕车载储氢、加氢设备，以及高精度流量计、氢气检测系统、高性能传感器、制氢加氢一体机等关键零部件及设备。

来源：中国能源报2019-07-16

而且，与之配套的低压加氢站简化了加氢环节，无需高压压缩，加氢压力仅为10mpa，甚至可采用氢气管束拖车作为气源直接加注，降低了加氢设备技术与投资要求，加氢站设备成本可降至300万元左右，现有的cng加气站或加油站简单改造即可满足加氢要求

来源：换个角度看车市2019-07-12

相比于高压（国内35mpa）储氢加氢设备投资不到1/4，加氢压力不到1/7，体积仅为1/3，整体安全性能大幅提升；加氢站设备投入可比现有设备成本节约70%以上，占地面积由原先3000平米大幅降至300-

来源：北极星风力发电网2019-07-12

中国船舶重工业集团公司第七一八研究所为项目提供优质、高性价比的制氢加氢设备及相关技术服务。

来源：北极星氢能网2019-07-12

中国船舶重工业集团公司第七一八研究所利用自身优势，为项目提供优质、高性价比的制氢加氢设备及相关技术服务。延伸阅读：2035年产值近2000亿!吉林白城市新能源和氢能产业发展规划发布 打造北方氢谷！...吉林电力股份有限公司白城发电公司作为项目投资主体，负责风电场及配套的制氢加氢设备建设和运营，企业建设和生产符合国家产业政策要求；可自行设计规划项目，但应符合城市建设总体规划、白城市氢能产业及相关规划的要求