来源：新浪汽车2016-07-17

与此同时，特斯拉公共充电（包括超级充电和目的地充电）合作伙伴计划全面启动，在公共充电网络的铺设中广泛吸收社会力量的参与。...特斯拉将邀请全国各地的酒店集团、商业地产、科技产业园、写字楼、银行等，参与特斯拉公共充电合作伙伴计划与特斯拉共同建设超级充电桩或目的地充电桩。

来源：汽车之家2016-06-25

★ 公共充电运营商及充电桩数量增加，充电便利性提高经过前期了解以及与老包的一番实际体验下来，我们发现北京公共充电环境相比2015年确实有着很大的提高。...北京市的公共充电市场已并非几家独大的格局，更多社会资本的进入也为电动车用户提供了更加丰富的充电选择，同时也可看出，这一市场也进入了良性发展的态势，各家充电设备运营商也在使用体验等方面做出了自身的特色并形成了一定的差异以及竞争，可以说北京的公共充电环境在不断的进步

来源：北极星储能网2016-06-22

市公安局：负责受理新能源汽车上牌等业务，制定差异化交通政策，加强对黄标车的限行管理，协调处理违规占用公共充电停车位等工作。

来源：第一电动网2016-05-27

公共充电不仅要继续提供免费充电服务，还要以此来吸引更多客户，从经济学的角度，很多商家都愿意维持免费充电服务，顾客会因此延长购物时间。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

今后，北汽新能源将聚焦北、上、广、深等核心城市的公共充电骨干网建设，加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设，将为消费者提供更多便利的充电选择。相关阅读：社会资本将成主力！

来源：北极星输配电网2016-04-25

(五)充电设施的有效利用率有待提高已建的公共充电位普遍兼做普通停车位，在本已有限的公共充电停车位上，可能被非电动汽车停车所占据。

来源：中国电力报2016-04-19

本报记者对多个省市近期密集出台的充电基础设施建设规划进行了梳理，发现在规划中，专用充电为主，公共充电为辅的总体思路得到一致化体现，但公共充电配建比例存在较大差异，发展策略多样化。...清华大学能源互联网创新研究院院长高峰在接受记者采访时表示，各地公共充电配建比例之所以存在较大差异，主要是由于各地对本地区充电设施的合理建设比例还处于探索阶段，各地电动汽车保有量差异化导致对充电设施需求的差异化

来源：充电桩视界2016-04-14

今后，北汽新能源还将聚焦北、上、广、深等核心城市的公共充电骨干网建设，加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设，为电动汽车提供更多便利的充电选择。

来源：申万宏源2016-04-14

根据国务院出台的政策,公共充电中的城际快充以国家电网的建设为主,其他的充电设施建设领域均向社会资本开放。

来源：中国人民大学出版社2016-04-13

2014年12月4日，财政部首批推出了投资规模达1800亿元的30个示范项目，涉及供水、供暖、污水处理、垃圾处理和新能源汽车公共充电线设施等多个领域。

来源：新浪科技2016-03-30

美国目前拥有近10万个公共充电点。如果特斯拉model3开售，那么这一数量远远不够。一些创业公司正提出创新的方式，减少安装永久充电站的时间和成本。

来源：北极星输配电网2016-03-28

基于该特点，桩主可在晚上对自用汽车进行充电，而在白天将空闲状态的电桩共享至公共充电云平台，自主设定对外充电价格，即可为其他车主提供充电服务。

来源：新科技2016-03-28

基于该特点，桩主可在晚上对自用汽车进行充电，而在白天将空闲状态的电桩共享至公共充电云平台，自主设定对外充电价格，即可为其他车主提供充电服务。...基于该特点，桩主可在晚上对自用汽车进行充电，而在白天将空闲状态的电桩共享至公共充电云平台，自主设定对外充电价格，即可为其他车主提供充电服务。

来源：中国青年网2016-02-15

在充电布局方面，北汽新能源将聚焦北、上、广、深等核心城市的公共充电骨干网建设，如城市主干线、环线或立交桥等，并加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设；并通过热点、信息数据了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息

来源：小康·财智2016-01-27

在众多公共充电停车位上，我们看到的，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待；而就公布的公共充电桩信息来看，有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁

来源：中国投资杂志2016-01-12

鉴于我国城市居住建筑环境及停车条件现状，近期电动汽车充电仍需借助公共充电点满足。因此，应重视公交换乘、商业中心、购物中心、文体中心等地充电设施建设，提倡推广立体充电车库等占地小的充电方式。

来源：中国投资2016-01-11

鉴于我国城市居住建筑环境及停车条件现状，近期电动汽车充电仍需借助公共充电点满足。因此，应重视公交换乘、商业中心、购物中心、文体中心等地充电设施建设，提倡推广立体充电车库等占地小的充电方式。

来源：电池中国网2016-01-10

充电桩的利用率同样有待提高，在众多公共充电停车位上，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待;充电位有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁

来源：电池中国网2016-01-08

充电桩的利用率同样有待提高，在众多公共充电停车位上，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待;充电位有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁

来源：车友报2015-12-16

那么公共充电目前到底是个怎样的光景，充电桩该如何操作，快充与慢充之间又有何不同?11月27日和12月1日，记者跟随国家电网的工作人员来到4处由国家电网运营的电动汽车充电站，进行了深入探访。