来源：能源杂志2019-01-22

因此，现在各大充电桩运营商开始注重充电的效率、效益问题，关注提升充电桩的利用率、合理规划充电桩布局等。但是刘永东认为真正成熟的商业模式仍旧没有探索出来。

来源：晶报2019-01-18

副市长黄敏表示，深圳将建设新能源综合体、完善充电桩布局，让全市1.6万辆公交车和2.2万辆出租车能够快捷地充电。

来源：中国电力出版社2019-01-17

国网电动汽车公司北京公司一直以来积极优化充电桩布局，以实际行动提升新能源汽车充电保障能力，走在了充电设施规划建设的前列。“充电难”依然存在，究竟为什么？

来源：经济观察网2019-01-07

在高速公路的充电桩布局上，电网公司与油气巨头两方势力的关系也颇为微妙。

来源：北京商报2018-12-11

据了解，为了能够满足新能源车主们日益增长的需求，一些地方政府开始多建充电桩，出现因“试点”、“示范”等项目而盲目建桩，导致充电桩布局不合理，使用率也因此被拉低。

来源：汽车之家2018-12-10

作为法国石油企业，道达尔的充电桩布局并不仅仅是为了便捷电动车主充电，而是为了未来的生存。法国去年宣布预计在2040年全面停售汽油车和柴油车，意在推动零排放汽车的发展。

来源：高工电动车网2018-11-30

中石化、上海汉龙通达及国家电网上海公司联合开展合作，欲打造了一个全新的“油电车一体化公共服务站”。11月28日，中国石化上海公司与汉龙通达签署合作，将中石化上海加油站打造为“油电车一体化公共服务站”。其中

来源：《中国电力》杂志2018-09-28

②能源交通一体化：能源系统和交通系统是城市的关键子系统，充电桩布局、电动汽车充放电量控制和交通流量控制之间的匹配是能源交通一体化规划的核心。

来源：《中国电力》杂志2018-09-27

②能源交通一体化：能源系统和交通系统是城市的关键子系统，充电桩布局、电动汽车充放电量控制和交通流量控制之间的匹配是能源交通一体化规划的核心。

来源：北极星储能网2018-08-31

附：充电站建设要求一览表附：充电桩布局图二、移交和产权合作期5年结束，充电服务公司须对充电站全面保养一次，以确保设备设施完好能够正常运行。

来源：中国能源报2018-08-22

500km的续航再加上市区内密度较高的充电桩布局，已完全可以满足百姓需求。该问题的解决可促使更多用户购买电动汽车，极大地激活民用市场的积极性。

来源：易车号2018-08-21

归根到底，目前的充电桩布局不合理，大批量的充电桩都在一二线城市中，而边缘城市的布局相对来说要少多。二是核心技术更不上使用需求。

来源：石油商报2018-07-13

一旦电动汽车市场发展到相应规模，充电需求积累到盈利临界点，石油公司可以借助其完善的加油站网络和运营经验迅速实现充电桩布局。目前的尝试也是为了今后发力做准备，前景乐观。

来源：车办公室2018-05-30

相反，电动公交车、电动出租车、物流车、网约车、分时租赁款等细分市场才是充电桩布局的重头戏，这些才是新能源汽车的尝鲜者和稳定客户。

来源：前瞻产业研究院2018-05-24

要加快充电基础建设，居民小区与单位停车场充电桩为重点发展方向，优化公共充电桩布局， 2017年力争新增充电桩达到80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。

来源：中企网2018-05-24

据深圳市发改委副主任蔡羽介绍，目前深圳新能源公交充电设施呈现网络建设社会化、运营模式多元化等特点，已建成公交充电站510座、充电桩5000个，基本形成覆盖深圳全市的充电桩布局。

来源：电动汽车资源网2018-04-27

1.充电桩布局不合理。建设充电桩,一般需要考虑到人流量和使用量两个因素,所以商业区、广场等的地区成为建设充电桩的热门区域。

来源：中国日报网2018-04-25

高端智能充电桩是未来发展趋势然而，尽管充电桩数量与新能源汽车的发展不匹配是不争的事实，但是由于充电桩布局不够合理，结构性供给不足等，加之维护不到位、车桩充电接口不兼容、互联互通水平较低致使公共充电桩的使用率还不到

来源：北京商报2018-04-09

这就直接导致了充电需求与实际充电设施场地并不匹配，有的地区充电桩布局十分密集，却出现闲置；有的地区充电需求井喷，仅有的几个充电桩只能大排长龙。

来源：中国能源报2018-03-14

公共充电车位和私人充电车位均存在不同程度的燃油车占用现象;其次，已建小区的供电增容所需费用高，私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在;再次，充电桩的建设需协调电力公司、物业公司、充电桩安装公司与城管等多方部门，协调周期长、效率低;最后，早期充电桩布局不合理