来源：《科学时报》2011-12-14

其中超导磁悬浮是降低损耗的主要方法，而复合材料能够提高储能密度，降低系统体积和重量。另外，我国还没有100千瓦、1万转以上的飞轮储能电机，研发高功率高速电机也是一大方向。...在高储能密度复合材料飞轮、微损耗轴承、系统实验技术方面具有优势。此外，近5年来也有一些国内技术公司在研发工程样机。但直到英利提出雄心勃勃的计划为止，国内企业并未获得明显突破。

来源：北极星电力网2011-10-31

设计储能量：300-700w3s;储能密度44wh/kg;转速：60000rpm;线速度：不小于880m/s。...目标建立和测试大型飞轮储能系统，目标：储能密度大于100wh/kg;线速度不小于1260m/s。工作高低转速比：3：1;放电深度：90%;运行转速内无临界模态，后期研究控制模态可能性。

来源：互联网2010-03-29

特别是锂离子电池，由于其储能密度大、储能效率高和使用寿命长等优点，近年得到了快速发展。