来源:重庆市生态环境局2022-05-13
推进新一代信息技术与传统交通行业深度融合,加快低碳交通货运结构调控关键技术攻关。强化零碳建筑技术研发和应用示范。支持超低能耗建筑技术和既有建筑低碳绿色化改造关键技术研发。
来源:零碳方舟2022-05-10
交通行业是温室气体排放的几大主要来源之一,为了加速 “零碳运输”的转型,汽车电动化为大势所趋。
来源:北京市人民政府2022-05-10
坚持“宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”原则,推进公交、出租(含巡游、网约)、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”。
来源:北极星储能网2022-05-10
构建交通行业“一套码”。按“城市码”编码标准,统一“人、车、路、设施”的交通编码体系,实现交通设施数字化管理一套台账,逐步实现交通行业“一码统管”。建设交通行业时空“一张图”。
来源:北极星碳管家网2022-05-09
来源:恒华科技2022-04-29
公司依托新能源行业技术优势,积极布局相关业务,参与建设了山西省高速公路服务区分布式光伏发电等项目,在交通行业光伏发电、充换电站、充电桩等相关基础设施领域积累了丰富的项目经验。
来源:北极星电力网2022-04-29
详情点击青岛地铁飞轮储能项目青岛地铁在3号线万年泉路站安装投用了轨道交通行业全国首台完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置,为绿色城轨行业建设贡献力量。
来源:青岛地铁2022-04-27
如今,国内轨道交通行业首台具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置,在青岛地铁投入使用,从而打破了国外在该领域的技术垄断,而该装置关键核心技术由国内公司提供。...青岛地铁积极践行“双碳”战略,围绕“建成世界一流绿色地铁,实现节电30%,降碳40%”的双碳目标,在3号线万年泉路站安装投用了轨道交通行业全国首台完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置,为绿色城轨行业建设贡献力量
来源:新疆生产建设兵团2022-04-22
推动交通行业低碳行动。深化绿色智能交通体系建设,以道路运输为重点提出交通行业低碳行动计划。进一步加大新能源车辆推广应用,鼓励商用车电动化。
来源:北极星储能网2022-04-22
未来,青岛地铁全面推广“飞轮+逆变”复合储能、永磁牵引等方案后,可降低线路牵引能耗30%以上,将有力推动青岛地铁乃至整个轨道交通行业实现绿色转型发展,助力国家“双碳”战略目标实现。...在储能技术上,锂离子电池与飞轮储能混合系统首次应用于调频;全国轨道交通行业首台完全自主知识产权飞轮储能在青岛地铁投运;在应用场景上,浙江迎来首个电网直挂式储能电站,多地涉及源网荷储、用户侧、光储充等项目也有了规模的突破
来源:北极星碳管家网2022-04-19
(四)交通行业开展交通运输绿色智能技术创新。研发应用安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能交通运输装备和服务,调整交通运输能源结构、转变能源开发利用模式,促进交通能源动力系统电动化、高效化、清洁化。
来源:北极星储能网2022-04-19
来源:国家发改委2022-04-18
总的看,一季度交通基础设施领域扩大有效投资取得明显成效,1-3月预计铁公水航等交通行业固定资产投资完成约6360亿元,同比增长约9.8%。
来源:北极星储能网2022-04-18
从全球碳排放量来看,交通行业占14%左右、是碳排放重要来源,推动交通领域清洁化转型,发展电动化是实现双碳非常重要的路径。...数据显示,去年新能源汽车渗透率已经达到了20%,但在整个交通行业碳排放占比非常高的重型商用车环节,其电动化渗透率只有大概1%。
来源:北极星电力网2022-04-15
详情点击全国轨道交通行业首台完全自主知识产权飞轮储能装置在青岛地铁3号线投入使用4月11日,青岛地铁集团召开“双碳”工作新闻通气会,向媒体通报了相关情况。
来源:北极星储能网2022-04-12
青岛地铁3号线的飞轮储能也是我国轨道交通行业首台具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置。...未来,青岛地铁全面推广“飞轮+逆变”复合储能、永磁牵引等方案后,可降低线路牵引能耗30%以上,将有力推动青岛地铁乃至整个轨道交通行业实现绿色转型发展,助力国家“双碳”战略目标实现。
来源:北极星碳管家网2022-04-06
2013-2019年交通行业碳排放平均增速保持在5%以上,成为碳排放增长最快的领域,环境问题迫在眉睫。新能源汽车是否真能降低碳排放?...就中国而言,根据日前中国人民大学应用经济学院发布的《数字出行助力碳中和》表明,我国交通行业二氧化碳排放量约占全国总碳排放量的10%左右,其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%。
来源:第一元素网2022-03-31
氢能的应用非常广泛,目前主要集中在工业领域,未来交通行业用氢将有广阔的成长空间。当前全球氢的应用主要作为原料集中用于化学工业(比如炼油厂和化肥厂)。
来源:北极星储能网2022-03-28
第七章 加快智能技术深度推广应用坚持创新驱动发展,推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,推进先进技术装备应用,构建泛在互联、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统,加强科技自立自强