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      来源:中国能源报2019-12-18

      乘联会数据,10月,销量前5的企业占当月新能源汽车总销量的60%。“预计在生产成本进一步下降的情况下,这一趋势或将更加明显。”产业政策也在为这一趋势加码。

      来源:电动大咖2019-12-16

      单纯从数据来看,插电式混合动力车型销量下跌是比亚迪销量下降的主要原因,一方面是因为插电混动车型市场需求趋缓,根据乘联会数据,11月插电混动车型销量同比下降51.9%;另一方面,合资插电混动车型入场,攫取了部分市场份额

      挤掉水分 新能源汽车“虚火”还能烧多久?

      来源:未来汽车Daily2019-12-05

      乘联会数据显示,2019年新能源汽车区域运营特征为出租及租赁占30%,单位用户占20%。这意味着,将新能源车作为私家车的用户仅占半数。

      新能源汽车:与理想背道而驰?

      来源:亿欧汽车EO2019-11-19

      在11月15日举办的“2019中国汽车流通行业年会”上,乘联会秘书长崔东树在接受亿欧汽车的采访时提到,“歪门邪道”已经活不下去了,现在的车企都逐步开始打“正规战”了,他说:“以往车企搞网约车,‘左手倒右手

      来源:中证网2019-11-18

      乘联会秘书长崔东树表示,现在厂家“保价”以稳住市场,有些车企依靠传统燃油车的利润来支撑新能源汽车业务,而有些车企只能亏本硬撑。

      十张图了解广东省新能源汽车发展情况:广东是我国主要产业基地和最重要的市场

      来源:前瞻产业研究院2019-11-13

      乘联会数据显示,2016年,广东省新能源汽车销量达到4.28万台,占全国新能源汽车销量的8.44%。...2017年及2018年的数据,由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量,仅对深圳市和广州市的情况进行披露,2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台,占全国新能源汽车销量的11.7%

      新能源补贴政策或生变:自主品牌飞得更高or死得更快?

      来源:汽车公社2019-11-13

      新能源车在国内市场月度销量迎来史无前例的四连跌,根据乘联会数据,在刚刚过去的10月份,新能源车批发销量暴跌45%,创近来最大降幅。

      来源:中国网2019-11-12

      乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时称,今年以来,跨国车企巨头在新能源车上真正发力了,在插电混动上有望赶超自主,但在纯电动车上暂时难以做到,不仅是自主在纯电动技术上领先,更重要的是产品多元化。...乘联会最新的数据显示,我国10月新能源乘用车批发销量为6.57万辆,同比下降45%,其中纯电动车5.1万辆,同比下滑46%,随着6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,自7月起连续四个月下滑,1~10月新能源乘用车批发量为

      来源:动力电池网2019-11-12

      乘联会秘书长崔东树此前接受采访时表示,特斯拉国产化后价格预计将大幅下降40%以上。截至目前,model 3在国内开放预订的长续航电池版、高性能版在内的2款车型,指导售价分别为49.9万元和56万元起。

      来源:中证网2019-11-08

      乘联会秘书长崔东树认为,6月底补贴退坡带来销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

      一文带你解读双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊

      来源:前瞻产业研究院2019-11-07

      (1)矫枉过正据全国乘联会发布的积分报告显示,2019年1-4月新能源乘用车产量34万台,新能源积分达56万分,新能源积分达21%,远超考核比例要求10%。

      三连降 2019新能源市场预期被下调的背后

      来源:第一电动网2019-10-18

      在10月12日召开的乘联会例会上,乘联会秘书长崔东树表示,已下调2019年新能源汽车市场预判,但具体下调多少,崔东树告诉第一电动,由于近几月变化剧烈,市场表现不好,乘联会方面也没有具体的下调预判,目前来看能与去年持平是较乐观的估计

      来源:前瞻产业研究院2019-10-17

      根据乘联会数据显示,2018年广州市新能源汽车销售量达到6.27万辆,其中纯电动汽车销量占58.2%,插电式混合动力销量占41.8%。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-15

      从以下一组统计数据来看,截至到2018年7月,我国国家和地方发布的新能源汽车行业相关的政策环境数据如下:有9个以上国家监管部门、4个全行业协会(中国汽车工业协会、中国新能源汽车协会、中国电动车协会和乘联会

      2019年9月新能源乘用车销量分析

      来源:建约车评2019-10-15

      2.9月新能源汽车零售增速低从乘联会的零售数据看,9月的新能源车的零售走势稍低于8月走势,呈现7-9月走势相对疲软特征,这是历年少见的9月环比下降的特征。

      灵魂之问:三元锂和磷酸铁锂 究竟该PICK谁?

      来源:汽车商业评论2019-10-14

      根据乘联会秘书长崔东树统计的数据,在纯电动乘用车领域,2015年,三元锂装车量占比58%,磷酸铁锂占比41%;2017年,三元锂占比75%,磷酸铁锂占比降到了23%;2018年,前者为89%,后者为11%

      充电桩建设潜力静待释放 广东省将有望成为领军者?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-08

      乘联会数据显示,2016年,广东省新能源汽车销量达到4.28万台,占全国新能源汽车销量的8.44%。...摘要:目前广东省公共类充电桩以公共充电桩为主,专用充电桩建设规模不大;据乘联会数据显示,2016年,广东省新能源汽车销量达到4.28万台,占全国新能源汽车销量的8.44%。

      产业之问 |充电桩建设巨头地区宝座不保?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-08

      乘联会数据显示,2016年,北京市新能源汽车销量为6.34万台,当年占全国新能源汽车销量的12.5%,但在2017年北京市新能源汽车销量出现了负增长,虽然2018年销量出现回升,但其销量规模占全国总销量跌至

      磷酸铁锂电池市场回暖? 增长空间在这里

      来源:NE时代2019-10-08

      在乘用车领域增长空间据乘联会数据显示,2019年8月纯电动中的a00级电动车有1.7万辆,同比下滑15%,占纯电动乘用车31%份额。...据乘联会数据显示,8月份a级电动车达2.9万辆,同比增长22%,主要是受私家和出租租赁拉动。而磷酸铁锂快速充放电和安全特性,正好契合用于租赁车需要的充电快、循环寿命长及续航要求不高的特性。

      来源:上海有色网2019-09-30

      新能源汽车整车方面,乘联会秘书长崔东树认为,近两个月的新能源汽车市场销量下滑只是暂时现象。

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