来源：河南省人民政府网站2025-03-26

个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油车补贴最高不超过1.3万元。

来源：广汽研究院2025-03-25

广汽自2008年起布局氢能领域，已推出国内首款氢燃料电池suv aion lx fuel cell，并实现氢混动系统在乘用车上的全球首发。

来源：电池中国2025-03-24

不仅是乘用车领域，高功率钠电池还逐渐成为混动重卡市场关注的焦点之一。近日，搭载希倍动力8kwh电量钠电池的混动重卡，在三一集团进行了道路测试，展现出钠电池在工程车辆领域的应用前景。

来源：中工汽车网2025-03-24

从业务划分来看，乘用车业务营收同比下降4.4%至1078亿欧元；息税前利润同比下降40.5%至85亿欧元；调整后销售利润率为8.1%，低于上年的12.6%。

来源：东营市人民政府2025-03-24

着力提升新能源汽车消费，统筹用好新能源汽车购置税减免、分时电价等政策；加快公共区域、居民小区充电设施建设，充电基础设施达到4万台以上；组织实施新能源汽车下乡行动，推动新能源乘用车、微卡、轻卡、皮卡等适销车型下乡

来源：北极星氢能网2025-03-21

申报条件：符合本方案报废更新补贴政策条件的燃油乘用车指的是2012年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。

来源：江苏省人民政府2025-03-21

加快发展电动乘用车，全面推动公交车、公共服务车辆、货车、船舶、航空器、作业机械等绿色转型，开展纯电动内河集装箱船舶规模化应用试点。到2030年，新能源汽车渗透率进一步提升。

来源：北极星储能网2025-03-20

北极星储能网获悉，3月20日，纬锂能股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书，发行目的用于实施“23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”。

来源：高工锂电2025-03-20

工程机械电池“三高一宽”相比于乘用车市场，工程机械虽然市场规模相对较小，竞争格局相对集中。...整体上，工程机械赛道盈利能力显著优于乘用车。随着工程机械电动化加速，抓住机会的电池企业有望开辟新增长曲线。此前高工产研（ggii）指出，工程机械用锂电池潜在市场空间超70gwh。

来源：交通运输部2025-03-19

新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳入本政策支持范围。

来源：广东省汽车行业协会2025-03-19

北极星氢能网获悉，3月13日，广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺e9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。...2016-2018年，与清华大学等单位合作，开展燃料电池乘用车集成技术研究，掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。

来源：高工氢电2025-03-19

从乘用车到多元应用丰田表示，除了应用于新一代燃料电池乘用车，第三代燃料电池系统还将进一步拓展至：大型商用车（货车、物流车、公车）、固定式发电机（氢能发电）、铁路与船舶。...，提升了系统层级零部件的可靠性，降低了系统辅助功耗；采用带涡轮的两级空压机，电堆性能再上台阶……材料层面，第三代燃料电池通过引入纳米级催化剂涂层技术，电极寿命从5000小时延长至10000小时，相当于乘用车

来源：比亚迪2025-03-18

此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000v，将电动车带入千伏时代。

来源：蔚来2025-03-18

双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。...根据协议，双方基于全球汽车产业转型升级趋势，发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。

来源：北极星储能网2025-03-18

固态电池在低空经济、机器人、高端乘用车等对能量密度和 安全性要求更高的场景拥有更大潜力，公司也看好固态电池 在这些领域的发展，并将积极推进其在这些领域的应用。 3、说说锂电池和钠电池的性能比较。 

来源：中工汽车网2025-03-18

作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。

来源：电池中国2025-03-17

比如，可通过改变软包电芯堆叠数量或软包电芯厚度，快速匹配不同高度车型底盘，满足新能源乘用车、商用车、特种车辆，电动船舶、evtol等场景需求。这种兼容性还体现在多个层面。

来源：肇庆市高要区人民政府2025-03-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运车辆、船舶单位运输周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、3%左右，

来源：肇庆市高要区人民政府2025-03-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运车辆、船舶单位运输周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、3%左右，

来源：中国能源观察2025-03-14

谈及2024年“双新”工作对于促进全社会绿色转型的意义，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，“在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。”...同日，国家发展改革委、财政部联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中提到扩围支持消费品以旧换新，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围