来源：汽车之心2020-08-24

国内的北汽、广汽则也转向与孚能科技和中航锂电进行重点合作。车企类似的操作，让宁德时代不再享受以往独家供应的地位和议价权。这也是今年上半年宁德时代的装机量大幅下滑的重要原因，因为很多订单都被分食了。

来源：电车资源2020-08-21

此外，宁德时代、比亚迪、格林美、南都电源、桑顿新能源、中航锂电、国轩高科、猛狮科技等一大批动力电池及相关上下游企业，先后在电池回收领域加强布局。

来源：中航锂电2020-08-19

(来源：微信公众号：中航锂电 id:calb2015)8月14日0点11分，由中航锂电承接的江苏昆山88mwh储能电站工程顺利完成一次性送电作业，成功运行。...其中中航锂电承接40个预制舱的储能电池，合计容量88mwh。该项目是继江苏电网镇江三跃20mwh储能电站之后，中航锂电成功实施的又一个电网侧大型储能电站项目。

来源：AutoR智驾2020-08-19

中航锂电 cmo谢秋则认为：安全是个系统工程，需要从材料、电芯的设计改善、制程的控制和检测技术，还有电池包的安全设计等各个维度去考虑，包括生命周期、充电策略的管控优化。

来源：高工锂电2020-08-18

从装机电量top10阵营来看，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、力神电池、亿纬锂能等6家企业基本稳定在前十阵营，但装机排名也存在较大波动。...ggii统计数据显示，2020年1-7月装机电量排名前十的企业为宁德时代、lg化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、松下、力神电池、塔菲尔和时代上汽。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

中航锂电 cmo谢秋指出：安全是个系统工程，需要从材料、电芯的设计改善、制程的控制和检测技术，还有电池包的安全设计等各个维度去考虑，包括生命周期、充电策略的管控优化。...中航锂电科技有限公司 cmo谢秋认为，现在行业内探讨的，用结构创新提高电池包的体积能量密度的大电芯、大模组，甚至是无模组结构的总体目标都是一致的，就是通过集成和互用减少一些不增值的结构设计。

来源：电池中国网2020-08-10

在宁德时代、松下、lg化学、比亚迪、三星sdi、ski、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、力神电池、中航锂电等企业带头拉动下，近年来全球动力电池装机量呈井喷式增长；与此同时，随着时间的推移，庞大的动力电池又面临着大规模退役回收的问题

来源：电池中国网2020-08-06

中航锂电正是该款车型的配套电池企业之一，从装机量来看，中航锂电上半年在国内的动力电池装机量达到760mwh，国内排名仅次于宁德时代、lg化学和比亚迪，位居第四。...值得注意的是，得益于配套车型的走俏，中航锂电上半年装机量也大幅增长。广汽aion s上半年全球销量14,516辆，排名第11。

来源：亿欧汽车2020-08-03

2015-2017年，中航锂电的主要市场领域是新能源商用车市场。但随着新能源汽车销量下行压力逐渐增大，市场发展也进入了阶段性调整。从2018年8月开始，中航锂电开始调整市场战略，转向新能源乘用车市场。

来源：一句话点评2020-07-31

体现在国内企业上，是宁德时代、比亚迪两大巨头的第一梯队，以及国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、万向一二三等第二梯队企业。当然，中国锂电产业链已经占据全球超7成市场份额，这是好事。

来源：电池中国网2020-07-30

01电池出货量大增 当下，国内动力电池的市场格局是，宁德时代装机量一家独霸半壁江山，其与比亚迪、lg化学、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等组成的top10军团，占据了超过90％的市场份额。

来源：电池中国网2020-07-27

目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。

来源：汽车商业评论2020-07-22

中航锂电：装机量为760.0mwh，同比增长53.6%，排在了宁德时代、lg化学和比亚迪之后。中航锂电目前专注于乘用车领域，配套客户主要集中在重庆长安、广汽乘用车、金康新能源。...与2019年同期相比，除宁德时代的名次仍在榜首，其他企业名次均有变化，中航锂电升幅最大，从第八升至第四；力神降幅最大，从第四降至第八。

来源：汽车之家2020-07-20

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年1-6月国内动力电池企业装车量排名前五的企业分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下和中航锂电；在软包电池领域，今年上半年装机量前五位分别是捷威、宁德时代、孚能科技

来源：高工锂电2020-07-16

自主品牌电池车型上，除秦ev由比亚迪自身供应，长安e-star选择中航锂电外，广汽aion s和欧拉r1均选择了2家动力电池供应商。

来源：NE时代2020-07-16

2020年上半年新能源乘用车市场下滑幅度达到了41.01%，装机量top10榜单里面，只有宁德时代、中航锂电和塔菲尔三家企业跑赢了大盘。...新能源乘用车动力电池装机量top10榜单里面，宁德时代、中航锂电和塔菲尔三家企业跑赢大盘。合资品牌优势在phev车型领域逐渐显现。2020年上半年，新能源乘用车市场动力电池装机量共计13.22gwh。

来源：墨柯观锂2020-07-14

6月前20名电池芯供应商中，只有中航锂电、捷威、盟固利、松下、万向几家企业装机量同比增长，lg化学和中兴去年4月未装机，其他企业同比均下降。...从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，lg化学、中航锂电、松下、塔菲尔、万向，装机同比增长，中兴去年6月未装机，其他企业同比下降。lg化学暴增45642.82%。

来源：高工锂电2020-07-14

上述车型基本都搭载三元电池，配套电池企业主要为lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电、捷威动力等少数几家。...其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池四家企业装机分别同比下滑43%、66%、60%和73%，整体下滑幅度较大，而中航锂电则实现同比增长58%，装机排名进一步上升至第4。

来源：招商银行研究2020-07-13

2019年top10企业中，除了宁德时代，只有亿纬锂能和中航锂电两家市场份额呈正增长，剩下的7家企业均出现不同程度的下滑，除了国轩下滑9.2%，其余6家降幅均在20%以上，降幅显著。

来源：盖世汽车2020-07-13

2020年1-6月，我国动力电池装车量排名前十名的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。...2020年上半年产量前十的纯电动乘用车型中，除model3外，其余车型均使用国内电池，供应企业主要为宁德时代、比亚迪、中航锂电等；电池材料种类以三元电池为主，除蔚来es6外，电池系统能量密度在140wh