来源：高工锂电2020-05-19

中国新能源汽车的市场版图上，外资和合资品牌正在“攻城略地”。

来源：电池中国网2020-05-11

整个一季度，中国新能源汽车、动力电池生产企业就没几天正常运转的日子，因而动力电池装机量出现断崖式下滑也并不奇怪。

来源：电车资源2020-04-30

据赛迪发布的研究报告显示，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万个。

来源：中新经纬2020-04-23

2014年，中国新能源汽车累计销售7.4万辆，比2013年1.76万辆的销量翻了四倍有余。与之配套的充电设施成了刚需。

来源：建约车评2020-04-23

开启了中国新能源汽车高速发展的浪潮。...小鹏汽车ceo何小鹏在其朋友圈指出，2019年前9个月，全中国新能源汽车卖给真实消费者的数据大概只有十几万辆，和特斯拉在美国前三季度的14万销量相差无几。

来源：北极星储能网2020-04-17

依托中欧、中德、中法、中日、apec等多双边合作对话机制，加强沟通与协调，深化重点领域的标准合作；把握共建“一带一路”机遇，重点加强与东盟、中亚等国家的电动汽车标准化交流，积极推动中国新能源汽车标准“走出去

来源：能见Eknower2020-04-14

从中国充电基础设施发展历程来看，早在2006年市场尚未形成时，国家电网作为能源电力行业的骨干企业和大型央企，在技术研发、试点建设、充电设施保障配套等方面投入很多，对于保障中国新能源汽车起步期的充电设施需求发挥了

来源：能见Eknower2020-04-14

从中国充电基础设施发展历程来看，早在2006年市场尚未形成时，国家电网作为能源电力行业的骨干企业和大型央企，在技术研发、试点建设、充电设施保障配套等方面投入很多，对于保障中国新能源汽车起步期的充电设施需求发挥了

来源：董扬汽车视点2020-04-14

一是基于中国新能源汽车发展的重大实践和市场发展。锂离子电池并不是中国人发明的，但由于中国新能源汽车发展最快，市场最大，技术迭代也最快，所以我们有更多的机会来改进产品和制造技术。...比亚迪近日发布“刀片电池”，这是中国新能源汽车和动力电池产业的一次重大技术创新，全行业应为之感到欢欣鼓舞。（来源：微信公众号“董扬汽车视点”作者：董扬）第一，这是一次真正的技术创新。

来源：北极星电力网2020-04-13

在今年4月9日国务院举行的联防联控机制新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华透露，至2019年底，中国新能源汽车充电桩已有122万个，其中公共桩52万个、私人桩70万个。

来源：南网50Hz2020-04-10

未来10年将形成超1万亿元市场赛迪顾问股份有限公司发布的研究报告显示，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万个，将形成超

来源：中新社2020-04-10

中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长蔡荣华9日在北京表示，至2019年底，中国新能源汽车充电桩已有122万个，预计今年还将新增公共桩约20万个、私人桩超过40万个。...根据当天发布会的信息，截至2019年底，中国新能源汽车的保有量超过380万辆。中国财政部经济建设司司长孙光奇指出，充电设施仍然是短板，主要表现为车多桩少。

来源：南网50Hz2020-04-10

1万亿未来10年将形成超1万亿元市场赛迪顾问股份有限公司发布的研究报告显示，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1∶1的建设目标，未来10年，中国新建充电桩将达到6300万个

来源：中国能源报2020-04-08

三四线城市和农村地区的市场空间大于一二线城市的市场，把握住了，中国新能源汽车会迎来非常好的前景。”

来源：新华社客户端2020-04-01

中国新能源汽车这个春天开始回暖。3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，为促进汽车消费，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

故此，2015年被称为中国新能源汽车的市场化元年。

来源：充电桩视界2020-03-23

由于中国新能源汽车刚刚步入导入期，其距离完全市场化还需相当长的路程。彼时，机构市场调研也显示，车企及消费者对于混合动力车表现出更多喜好。这导致因为无车可充，大多数充换电场所及设备处于闲置状态。

来源：国盛电新2020-03-23

由于中国新能源汽车保有量最高，虽然充电桩保有量绝对额领先，但整体车桩比仍高于荷兰、德国、法国、日本等国，美国、挪威两国车桩比显著高于其他国家，充电桩建设进度相对落后。

来源：国盛证券2020-03-20

由于中国新能源汽车保有量最高，虽然充电桩保有量绝对额领先，但整体车桩比仍高于荷兰、德国、法国、日本等国，美国、挪威两国车桩比显著高于其他国家，充电桩建设进度相对落后。

来源：NE时代2020-03-20

汽车知识产权发布的《2019年中国汽车专利数据统计分析》显示，中国新能源汽车专利公开量申请人top15中，宁德时代（766件专利）和比亚迪（737件专利）紧随丰田之后，在新能源汽车领域的专利公开量已与丰田处于同一量级