北极星
      北极星为您找到“上汽通用五菱”相关结果381

      来源:北极星储能网2019-04-04

      至此宁德时代和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等主流整车企业都建立了合作关系。

      来源:高工锂电2019-03-29

      目前宝马、上汽通用五菱、江淮、广汽、蔚来等车企已经或者明确确定将推出高镍系车型。其它国际动力电池企业的也在加速,包括大众、现代、日产、雷诺、欧宝、标致等也都预计将推出高镍化体系车型。

      来源:重庆两江新区2019-03-21

      当前,作为全国最重要的汽车产业基地之一,两江新区依托两江国际汽车城等平台,已完成长安汽车、长安福特、北京现代、上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、力帆汽车、东风小康、恒通汽车、车和家等9家车企、410万台整车

      来源:高工氢燃料电池2019-03-20

      旗下整车企业有上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。在燃料电池汽车领域,上汽集团布局已久。

      来源:起点锂电大数据2019-03-19

      2月卡耐以54.1mwh的装机量排名第六,全部为软包电池,主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。...力神2月,力神以42.6mwh的装机量排名第八,其中软包电池装机量28.8mwh,占比67.6%,配套客户主要包括重庆长安、江淮汽车、上汽通用五菱、合肥长安、广汽本田。

      来源:高工锂电2019-03-15

      包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的车型。...包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。在2019高工锂电ceo战略研讨会(春季)上,多位动力电池高层认为,2019年国内动力电池企业将面临新的挑战。

      第2批目录配套电池解析:25家提供配套 捷威动力电池能量密度最高

      来源:起点锂电大数据2019-03-12

      其中江淮汽车、奇瑞商用车、上汽通用五菱3家企业的8款车型均采用了磷酸铁锂电池。

      来源:起点锂电大数据2019-03-12

      共配套2383辆,全部为纯电动车,电池类型均为三元电池,主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。据起点锂电大数据记者了解,卡耐量产的电芯能量密度最高可达250wh/kg,高于业内标准水平。

      30家电池企业抢配 第2批推荐目录配套电池解析

      来源:高工锂电2019-03-12

      除此之外,包括上汽通用五菱和奇瑞商用车也申报一款搭载磷酸铁锂电池的纯电动轿车。当前,包括上游碳酸锂、磷酸铁锂正极和电芯等产品价格都较去年出现大幅下滑,磷酸铁锂电池价格与三元电池相比存在较大优势。

      2月动力电池装机量top20:软包猛增7476% 孚能/卡耐排名跃升

      来源:起点锂电大数据2019-03-11

      2月卡耐动力电池装机量为 54.1mwh,市场占有率为2.4%,排名第6位,主要为上汽通用五菱、江铃、前途汽车等提供配套。上个月卡耐排名第9位,而去年同期,卡耐还在10名以外。

      1月BMS配套top20:比亚迪领衔10家车企占比60% 上海捷能位居第三

      来源:起点锂电大数据2019-02-22

      苏州科易排名第十七,装机量为850辆,装车车型全部为乘用车,配套客户为上汽通用五菱。...卡耐排名第十二,装机量为2395辆,装车车型全部为乘用车,配套客户为上汽通用五菱。乐金电子排名第十八,装机量为850辆,装车车型全部为乘用车,配套客户为豪情汽车。

      317批公告:CATL/国轩高科/东风海博配套前三、磷酸铁锂占比60.4%

      来源:起点锂电大数据2019-02-20

      整体来看,乘用车领域配套电池技术路线以三元为主,但本批次有8款配套了磷酸铁锂电池,其中江淮6款、上汽通用五菱和奇瑞商用车各1款;客车领域以磷酸铁锂为主,本批次没有三元电池;专用车领域磷酸铁锂、三元电池、

      来源:广西发改委2019-02-03

      据最近摸底预测,2019年上汽通用五菱、方盛轿车等企业产值增速为0%,东风柳汽产值预计下降2%,柳州五菱柳机动力公司产值预计下降10%,行业发展形势十分严峻。...从我区汽车行业情况来看,上汽通用五菱、东风柳汽等企业产品库存量大,清库存压力较大,导致企业不敢再多生产,汽车产量下降,产值下滑明显,预计全年汽车行业总产值同比下降5%左右,2019年极有可能零增长。

      2018年动力电池装机量分析

      来源:建约车评2019-01-31

      宁德时代立足于本土市场,是国内第一家给国际车厂配套的动力电池企业,目前已和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业建立合作关系。

      2018年新能源动力电池市场回顾与展望

      来源:盖世汽车2019-01-29

      宁德时代2018年装机量达到23.54gwh,目前已和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业建立合作关系,主力车企的配套优势明显,与排名第二的比亚迪差距渐渐拉大

      起底2018年圆柱动力电池装机量TOP10企业

      来源:高工锂电2019-01-28

      客户方面,天鹏电源在ev领域主要定位为乘用车领域中的微型电动车市场,和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。

      来源:起点锂电大数据2019-01-28

      2018年,天鹏电源生产的nca动力电池已经配套了上汽通用五菱的宝骏e100、宝骏e200以及知豆d2等畅销车型,并进入2018年的新能源汽车推荐目录。

      软包动力电池装机量TOP10企业有啥背景?

      来源:高工锂电2019-01-28

      客户方面,卡耐新能源服务的主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、长城华冠、汉腾汽车、海马新能源、上海申龙客车、陕汽集团等多家整车厂及储能客户。

      来源:金华开发区发布2019-01-25

      合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。

      来源:起点锂电大数据2019-01-23

      起点研究数据(spir)显示,2018年力神动力电池装机量为2.08gwh,排名第4位,其中乘用车电池装机量为1.56gwh,排名第6位,主要配套长安、江淮、上汽通用五菱、江南汽车、力帆、海马等;客车电池装机量为

      相关搜索