来源：革新纳米2017-07-31

相关研发企业：星源材质、上海恩捷、中材科技、义腾隔膜、天津东皋、璞泰来等8、陶瓷氧化铝在涂覆隔膜中，陶瓷涂覆隔膜主要针对动力电池体系，因此其市场成长空间较涂胶隔膜更大，其核心材料陶瓷氧化铝的市场需求将随着三元动力电池的兴起而大幅提升

来源：国金证券2017-07-04

三元电池材料的回收价值较其他动力电池更高，如单独考虑回收三元动力电池的情况，则电池厂商回收利用模式和向电池厂商购买废旧电池的第三方拆解模式皆具备优质的投资价值（2016年测算到毛利率分别达到55%和48%

来源：储能世界2017-06-03

2、三元动力电池占比上升及数码软包电池产量增加，带动湿法涂覆隔膜销量增加。锂电隔膜价格趋势数据来源：公开资料整理隔膜产量统计

来源：徐云飞20172017-05-26

图12：catl动力电池电芯图13：catl电动客车、物流车、乘用车电池包数据来源：公司官网积极布局三元动力电池，储备全固态电池技术。十三五期间，catl将致力于高镍三元/硅碳电池研发。

来源：高工锂电技术与应用2017-05-11

此外，纯三元动力电池产气问题比较严重，而且高温循环和存储也是存在较大困难。...nmc动力电池能量密度较高，倍率和温度性能都不错，但电芯的安全性一直是个很大的技术挑战，而导致纯三元动力电池比较难以通过针刺和过充等测试条件。

来源：第一电动网2017-04-28

2016年三元动力电池的比例有一定上升，从2015年的21%上升至2016年27%，而一份来自“中国报告大厅”的数据显示2020年动力三元材料需求或将突破8万吨，年复合增速达到60%，而2017年有望迎来需求增速高点

来源：第一电动网2017-04-26

由于湿法隔膜所具有薄，闭孔温度低等特点，目前pe+涂覆运用于三元动力电池中已逐渐成为主流，主要以pe作为基膜再在一边或两边涂覆pvdf或al2o3从而提高隔膜整体的结构稳定性及安全性能，陶瓷隔膜电镜图下图所示

来源：革新纳米2017-04-24

8、陶瓷氧化铝在涂覆隔膜中，陶瓷涂覆隔膜主要针对动力电池体系，因此其市场成长空间较涂胶隔膜更大，其核心材料陶瓷氧化铝的市场需求将随着三元动力电池的兴起而大幅提升。

来源：能源情报2017-04-24

2015年上海国际车展，在新能源汽车中，三元锂电池的占有率超过了磷酸铁锂电池成为一大亮点，包括吉利、奇瑞、长安、众泰、中华等大部分国内主流车企都纷纷推出采用三元动力电池的新能源车型。...年中国锂离子电池正极材料产值达95.75亿元，其中三元材料为27.4亿元，占有率为28.6%；在动力电池领域，三元材料正强势崛起，2014年上市的北汽ev200、奇瑞eq、江淮iev4、众泰云100等均采用三元动力电池

来源：第一电动网2017-04-06

国家对于动力电池包能量密度要求，使国轩高科加快了pack轻量、高容量三元动力电池开发和应用等的研发。持续不断的技术进步是国轩高科保持市场竞争力的核心驱动力。

来源：锂电大数据2017-03-30

因此，布局三元动力电池领域的企业将会占据市场有利地位，据悉，比亚迪将扩大三元锂电池布局，2017年新增三元电池5-6gwh;宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比，将从现在的2：1逐渐趋向1：1;成飞集成拟建设年产

来源：高工锂电网2017-03-27

珠海光宇：布局高镍三元动力电池珠海光宇是光宇集团旗下集锂电池研发、生产、销售于一体的企业，主导产品为聚合物锂电池。...2016年比克电池全年出货量达到2.5gwh，电芯产销突破2亿只，占全国动力电池市场份额约10%;在三元动力电池领域占大约30%的市场份额。

来源：新材料在线2017-03-22

近期钴mb 报价走势国内三元动力电池钴需求量预测(吨) 来源：中华商务网，中泰证券研究所作为锂电池组成部件之一的锂电铜箔亦供不应求，迎来了涨价潮。

来源：高工锂电网2017-03-20

受益于新能源汽车产业的爆发式增长，动力电池行业正从导入期转向高速发展期。在技术路线上，国内方形、软包、圆柱三足鼎立的局面正在形成。三种封装类型各异的电池，在不同的领域各具优势。其中，软包电池拥有容量大、

来源：电池中国网2017-03-15

有券商分析师认为，随着三元动力电池走向台前主力位置，在成本压力下，基于三元、硅等新型正负极材料的动力电池电解液研发生产也将极大考验电解液企业。...电解液领域，未来三元动力电池高镍化是趋势，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展，固态电解质甚至是固态电池成为未来的主要方向。

来源：新材料在线2017-03-13

有券商分析师认为，随着三元动力电池走向台前主力位置，在成本压力下，基于三元、硅等新型正负极材料的动力电池电解液研发生产也将极大考验电解液企业。...电解液领域，未来三元动力电池高镍化是趋势，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展，固态电解质甚至是固态电池成为未来的主要方向。

来源：懂懂笔记2017-03-02

同样体积的动力电池应用于同一辆电动汽车上，使用三元动力电池的汽车可续航200公里，使用钛酸锂电池的汽车只能续航100公里。因此，钛酸锂电池偏于小众，非主流电池产品，大多数电动车厂家并不采用。

来源：锂电大数据2017-02-22

电解液厂家战略布局lifsi三元动力电池高镍化将带来新型锂盐添加剂lifsi的广泛应用。

来源：中国产业信息网2017-02-16

我们预计，2020年以后，电动汽车的普及率仍持续提高，但同时钴金属(现阶段下三元动力电池的重要原材料之一)的稀缺性等因素将加重业界对新技术的渴求。

来源：中国证券网2017-02-15

从技术路线来看，2016年三元动力电池的比例有较大上升，从2015年的23%上升至2016年的28%。...产值增速小于产量增速，因为三元动力电池占比上升。另外，2016年最后2个月，动力电池价格降幅较大。2015年中国动力电池供不应求，2016年多家企业扩产。