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      来源:中证网2017-01-13

      随着补贴退坡,大概率由厂家和消费者共同承担。招商证券认为,由于后续部分车企终端提价意愿较强,在新能源汽车尚未完全市场化的背景下,市场需要时间消化。...同时,市场已提前预计2017年新能源乘用车补贴退坡幅度较大,消费者普遍提前购车致使新能源汽车2016年底销量火爆,导致目前大多数畅销车型库存吃紧。

      来源:中国证券网2017-01-13

      业内人士指出,在资金短缺、补贴退坡和产业政策门槛提高的重重压力下,很多中小动力电池企业或通过并购重组寻求出路。延伸阅读:重磅!四部委发布新能源汽车推广补贴调整方案

      锂电材料行业市场走势如何? 三大锂电材料企业这样说

      来源:高工锂电网2017-01-12

      对此,上述人士认为,补贴退坡虽然会对锂电行业在短期内造成一定的影响,但随着新能源汽车市场的恢复和持续发展,锂电材料市场将持续保持增长态势。...同时,在行业洗牌的作用下,一些中小企业的销量会大幅下滑或退出市场,但有技术、有实力的大型企业的市场占比反而会进一步提升,因此补贴退坡对行业内实力强的企业将是一大利好。

      来源:高工锂电网2017-01-12

      这次政策调整涉及内容非常广,不是简单的补贴退坡,这个只是关注度最高的一点,除此之外,其对产品监管,尤其是产品交付后运营的监管更加严格,实际上,对于整车企业来说在动力电池的选择上,会更加的谨慎。

      来源:方得网2017-01-11

      相关阅读:补贴退坡后 钛酸锂电池仍具优势全面解析:外来者珠海银隆的跨界竞争

      来源:高工锂电网2017-01-11

      业内人士表示,随着电动汽车的补贴退坡加速,燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势,鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入,2017年将有更多燃料电池车型出现。

      来源:高工电动车网2017-01-11

      消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。1月3日,上汽也明确表示,将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。...而对于北汽、比亚迪这些补贴数额差距较大的车型,企业长期承担这部分补贴退坡的成本,显然有较大压力。

      来源:中国能源报2017-01-11

      尽管补贴政策出台时间的推迟以及补贴退坡让企业倍感压力,但国家对新能源汽车产业的支持这一点并没有变化。...在业内看来,随着电动汽车补贴退坡加速,燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势,鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入,2017年将有更多燃料电池车型出现。

      来源:36氪2017-01-10

      补贴退坡,动力电池行业势必重新洗牌,据悉已经有整车企业要求电池厂明年降价35%到40%。...骗补事件也许只能算作补贴退坡的一个导火索,其后的深层原因是政府一方面希望集中财政资源,去扶持真正有技术的企业快速发展。另一方面也是想减少政策导向,让市场反馈来决定行业发展。

      来源:中国企业报2017-01-10

      在资金短缺、补贴退坡和产业政策门槛提高的重重压力下,很多中小动力电池企业将通过并购重组寻求出路。近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与东风汽车公司正式签订战略框架协议。

      来源:北京商报2017-01-10

      而最出乎意料的就是补贴退坡速度远远超乎预期。...消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。紧随北汽新能源之后,1月3日,上汽也宣布,将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。

      来源:经济观察网2017-01-10

      早在很早之前,业内就多次讨论当补贴退坡后,新能源汽车或将因销量下降而面临发展临考。...在新政实施第九天,记者通过对多家新能源汽车企业及销售网点进行调查发现,补贴退坡直接导致了新能源汽车的价格上涨。

      来源:高工锂电网2017-01-09

      可以预见,外资车企瞄准的是中国未来3-5年新能源汽车补贴退坡后的市场,一旦补贴完全退出,合资品牌将与国内自主品牌站在同一起跑线,并对中国自主品牌发起全面冲击。

      来源:第一电动网2017-01-09

      应对补贴退坡,车企纷纷表达了以上的思考,而这些思考其实正是市场化竞争的思维。...补贴退坡就是在逼企业自身造血,企业的产品力、渠道力、服务力这可能才是最终极的一个答案。

      来源:北京日报2017-01-09

      日前,北汽新能源表示,2017年春节前全系车型不会涨价,消费者仍然可以以补贴退坡前的终端零售报价(不含促销)买到北汽新能源的产品。...业内人士认为,此次补贴退坡将倒逼企业提高技术水平,增强核心竞争力。目前新能源车企虽然受到新政影响短期承压,但也将借此机会淘汰一批实力不强,靠着补贴过日子的车企,新能源汽车产业发展将长期受益。

      来源:第一电动网2017-01-06

      经过多年的产业化,新能源客车整车及核心关键零部件技术已日趋成熟,能够基本满足客车运营需求,电池、电机等部件的成本也在不断降低,补贴退坡的部分完全可以通过零部件、整车以及运营方三方进行一定比例的消化。

      来源:高工电动车网2017-01-06

      补贴退坡幅度超乎预期补贴政策出来,最令人想不到的就是补贴退坡速度远远超乎预期。长安汽车股份有限公司新能源事业管理部副处长谢家弼这样说道。...倪绍勇表示,补贴退坡幅度较大,目前企业内部还在讨论具体的应对方案,暂时未确定新的售价体系。这对于车企来说,是一把双刃剑。

      来源:电动汽车时代网2017-01-05

      补贴退坡,燃料电池汽车间接收益我国新能源汽车2017年补贴新政在元旦前出炉,并已开始实施。乘用车的补贴按照2016年的补贴标准退坡了20%。

      来源:电池中国网2017-01-05

      既然现在补贴退坡,那么动力电池企业应该想办法把电池成本降下来。对于这种观点,动力电池企业颇感委屈。某动力电池企业高管表示,补贴退坡让整车企业面临着很大的压力。...如无意外,补贴退坡后新能源汽车将难以维持现有销售价格。如果不让补贴政策因素影响消费者对新能源汽车的接受程度,那么,降低成本将成为新能源汽车企业唯一的选择。

      来源:电池中国网2017-01-04

      业内人士表示,在资金短缺、补贴退坡和产业政策门槛提高的重重压力下,很多中小动力电池企业将通过并购重组寻求出路。2016年下半年,锂电行业兼并购事件层出已经显露出产业集聚趋势。

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